北京
12月18日10點，渝湘復線高速公路武隆至彭水段、武隆至道真段（重慶段）正式建成通車，備受矚目的渝湘復線高速公路實現全線建成通車。
據項目建設方重慶高速集團介紹，渝湘復線高速總里程280公里，由巴南至彭水段、彭水至酉陽段、武隆至道真段（重慶段）3個項目段組成，途經巴南區、南川區、武隆區、彭水縣、酉陽縣5個區縣，平均橋隧比達80%，由重慶高速集團牽頭聯合多家央、國企共同投資建設，總投資約640億元，是重慶高速公路建設史上投資規模最大、綜合建設難度最高的項目之一。
項目巴南至武隆段、彭水至酉陽段共218公里已于2025年1月通車（其中起點至巴南主線收費站約6公里受地方道路建設影響暫時無法開通），本次通車路段為剩余的武隆至彭水段、武隆至道真段（重慶段）共62公里。據測算，以一類小型客車為例，通行渝湘復線高速巴南至彭水段的費用約為126元、彭水至酉陽段費用約為78元、武隆至道真段（重慶段）費用約為26元。
渝湘復線高速公路全線通車后，重慶中心城區前往酉陽的車程將較既有高速縮短約60分鐘，極大緩解了老渝湘高速的通行壓力，同時將進一步完善區域高速公路網絡，串聯起東溫泉、黎香湖、金佛山、仙女山、烏江畫廊、龔灘古鎮、桃花源等沿線眾多旅游景點，對推進交旅融合、促進沿線區域經濟社會發展等具有重要意義。
此外，作為連接成渝地區雙城經濟圈與中南、東盟地區的交通大動脈，渝湘復線高速全線通車也標志著西部陸海新通道東線核心樞紐正式形成，該線路向南經貴州連接廣西北部灣港，較傳統線路縮短出海距離70公里。據測算，物流時效將提升至“1天出海、3天達東盟”，大幅降低沿線企業的物流成本，成為推動“渝湘鄂黔”四省交界區域協同發展的關鍵紐帶。
據市交通運輸委介紹，隨著渝湘復線高速公路全線建成通車，今年我市已建成通車高速公路258公里，通車總里程達到4764公里，年底前還將建成通車城開高速省界段7.6公里?！笆奈濉逼陂g，預計累計完成投資2300多億元，建成通車1300多公里，通車總里程達到4770公里，路網密度達到5.8公里/百平方公里、位居西部第一，省際高速公路出口通道達到33個，超額完成“十四五”高速公路建設目標任務。
來源：微尹珍、第一眼新聞
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