網(wǎng)友正在對“16.8億種駕駛模式”、“手機(jī)上市前30萬小時(34.2年)測試”等“雷氏營銷”,展開“炸雷行動”:
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以“夸大、表述不符、違規(guī)營銷”等理由,舉報雷軍視頻,目前部分作品已被平臺限制或下架。
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甚至有網(wǎng)友組織起來,互通戰(zhàn)果“舉報4條 成功1條”,企圖對雷軍557條視頻展開“總攻”。
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也許是受此影響,16日雷軍罕見3小時連發(fā)多條微博“斥責(zé)”——斷章取義,歪曲抹黑。
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與此同時,社交平臺傳出,跟隨雷軍10年的小米公關(guān)負(fù)責(zé)人“王化”突然轉(zhuǎn)崗,不再負(fù)責(zé)公關(guān)事務(wù)。新的公關(guān)負(fù)責(zé)人,正在密集面試,預(yù)計(jì)很快上崗。大概率來其他互聯(lián)網(wǎng)科技公司前公關(guān)高管。
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這一切都似乎指向——雷軍的“不安”:“雷氏營銷”是不是該“告別”了?
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雷軍第1次展現(xiàn)“不安”
你們真的“不信”我了嗎?
“炸雷行動”的背后,是網(wǎng)友在心里距離上,對“雷軍和小米”豎起了“謹(jǐn)慎”的高墻:
曾經(jīng)“Are you ok (你吃了嗎)?”、憨態(tài)可親的雷軍,現(xiàn)在被網(wǎng)友代稱“軍兒”,小米也改稱“粗糧”廠;
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因?yàn)椋麄儭安桓摇敝焙羝涿瑩?dān)心自己說的話,提到“雷軍和小米”,即使是陳述“大字營銷、小字藏機(jī)”、“車輛安全、服務(wù)不及時”等事實(shí),也可能會被誤解成“抹黑”,被小米法務(wù)或公關(guān)舉報——下架OR律師函。
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對此,雷軍“怒了”——3小時連發(fā)多條微博“質(zhì)問”:
我說過“一輛車,好看是第一位的”,
這和“安全是前提、安全是基礎(chǔ)”,矛盾嗎?
我談設(shè)計(jì)時說“輪轂”最難設(shè)計(jì),這有啥問題?
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字里行間都能感受到雷總,“強(qiáng)烈的不滿、委屈與自我辯白”,甚至還帶著一絲無奈。
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從心理學(xué)深層來看,這些連環(huán)話,第一次“暴露”了【雷軍內(nèi)心的“不安”】:
對輿論失控的不安;
對自身人設(shè)是否動搖的不安;
對大眾還“信不信”雷軍與小米的不安;
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10年公關(guān)負(fù)責(zé)人“換崗”
新候選人婉拒的3大“擔(dān)憂”
剛公布的3403.7億亮眼業(yè)績,無法阻擋雷軍已嗅到的“信任”危機(jī),公關(guān)1號位換人也就在情理之中,希望通過換人,重塑“雷氏營銷”的信任。
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可問題是,雷軍就是小米“最偉大”的推銷員和“最卓越的公關(guān)”,換誰會比雷軍還強(qiáng)呢?于是就出現(xiàn)了,其中一位很有競爭力的候選人(來自互聯(lián)網(wǎng)科技大廠前公關(guān)高管),居然主動“婉拒”O(jiān)ffer。
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他跟圈內(nèi)人坦誠,“婉拒”的三大“擔(dān)憂”:
1)公關(guān)服務(wù)的是雷軍,并不是消費(fèi)者和輿論
無論是原來的“王化”,還是新上任的公關(guān)負(fù)責(zé)人,第一服務(wù)的是雷軍。雷軍,懂營銷、懂產(chǎn)品、又懂技術(shù),還是“公關(guān)”專家,他想怎么公關(guān)輿論,公關(guān)負(fù)責(zé)人要做的就是執(zhí)行好“雷總”的方向和指令,而不是服務(wù)好“大眾輿論”。
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然而,當(dāng)下的輿論危機(jī),恰恰源自外界對“雷氏營銷”的信任衰減。若一切照舊,連王化這樣的“公關(guān)藝術(shù)家”都不夠用了,其他新任又能如何?——讓雷軍和小米的聲譽(yù),恢復(fù)到2015年時“全網(wǎng)挺贊”呢?
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網(wǎng)友惡搞圖
2)公關(guān)團(tuán)隊(duì)配置較弱,人員少、預(yù)算小
“公關(guān)話語權(quán)弱、預(yù)算小、人員少”,這是行內(nèi)對小米公關(guān)配置,最普遍的評價。
據(jù)業(yè)內(nèi)透露:負(fù)責(zé)媒體對接的僅有2人,1人負(fù)責(zé)全國幾百家媒體的對接,另1人負(fù)責(zé)所有自媒體的對接。根本忙不過來。而且,預(yù)算有限,很難“指揮”媒體與自媒體“按照官方口徑來”。
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同時,外界長期流傳“小米7000人法務(wù)團(tuán)隊(duì)”,在消費(fèi)者心里留下了“重法務(wù) 輕公關(guān)”的印象。曾經(jīng)和藹可親的小米,變得異常強(qiáng)硬,一言不合就“法務(wù)”,甚至網(wǎng)友隱藏僅自己可見的作品,也能被“挖”出來舉報。
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3)現(xiàn)在是賣車,公關(guān)解決不了“車的事”
多位汽車公關(guān)人士指出,過去賣手機(jī)的邏輯,遇上汽車,天然失效。
汽車關(guān)乎“生命安全”,屬于“零容錯賽道”,任何事故、設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、售后服務(wù)、宣傳語等,都會被無限放大。
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這不是幾句漂亮話能安撫的“公關(guān)危機(jī)”,而是產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù),體系化支撐和做到位,這不是“換人”的問題,而是需要“換軌”。
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雷氏營銷該“告別”了
何時“軍”再來
當(dāng)網(wǎng)友的“炸雷行動”直接瞄準(zhǔn)雷軍的每條視頻,一個事實(shí)已無可辯駁——
“雷氏營銷”這套曾所向披靡的魔法,正從核心資產(chǎn)淪為“負(fù)資產(chǎn)”。
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連帶“小米潛水表,不建議帶到水里”、“小米客服,10次回答9次一樣(已反饋正處理)”等問題,都被挖出來“熱炒”。
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甚至全網(wǎng)模仿起了“雷氏營銷”,有“雷氏營銷”賣紅薯、拉面、賣房等。
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這不是公關(guān)危機(jī),而是信任體系的“搖動”。也許,雷軍比任何人都更清楚,已經(jīng)到了跟“雷布斯模式”徹底告別的時候了。
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沒有人真希望雷軍小米“倒下”,也沒有幾個人故意抹黑小米。
2020年身邊朋友,手機(jī)、加濕器、掃地機(jī)等都是小米,現(xiàn)在,他們換了別的牌子。曾經(jīng),華人在新馬泰安新家,坐飛機(jī)帶去的都是“小米牌水壺”,現(xiàn)在一切都已成往事。
何日“OK”,何時“軍”再來!
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