北京
11月7日，由南光集團有限公司、中國航空器材集團有限公司和澳門會議展覽業協會聯合主辦的第十四屆澳門公務航空展在澳門會展中心盛大開幕。此次盛會包含專業論壇與業界交流活動，聚焦低空經濟與商務航空的融合發展，為與會嘉賓帶來了一場思想與商機交融的盛宴。論壇以“融合之路，共促繁榮：低空經濟與商務航空的協同發展”為主題，由亞洲商務航空協會副主席兼中國大陸委員會主席張傳勇先生主持，亞洲商務航空協會（AsBAA）主席Phil Balmer與南光文化創意產業有限公司副總經理張煒峰先生分別致詞開幕。
航班管家公務機版業務負責人丁鴻蒙率先發表了主旨演講，分享了2025年國內商務航空運行數據，針對近年行內業務發展特點，為在場嘉賓解析本年度飛行量增長的市場需求分布情況。
本次論壇還設置了三場專題研討環節，匯聚了來自亞太地區的業界領袖。首場研討由AsBAA副主席Paul Desgrosseilliers主持，聚焦“亞洲地區商務航空基礎設施建設與區域運營支持”，香港商務航空協會、環球航空服務、TAG航空-澳門等機構代表參與討論，共同剖析區域發展的機遇與挑戰。
第二場研討由AsBAA主席Phil Balmer主持，華龍航空、TAG航空、北京快速過站等企業高管圍繞“區域商務航空運營：挑戰與機遇”展開深度對話。華龍航空在分享中指出，“公務機+eVTOL”模式將有效解決高端出行中空中與地面體驗割裂的問題，大幅提升端到端效率。華龍航空進一步倡議，運輸機場應轉型為高低空聯運樞紐。他們特別提到，澳門機場憑藉其100公里半徑即可覆蓋大灣區主要城市的獨特優勢，是建設“高空連接世界，低空連接大灣區”新型樞紐的理想地點。
第三場研討“未來空中出行新生態：低空經濟與通用商務航空融合發展”在AsBAA副主席劉暢的主持下展開。德事隆集團強調，低空經濟本質上是一個龐大的綜合性生態系統。他們提出以“通航2.0”理念務實推進發展，即通過振興通用航空這一現有抓手來“啟動存量、開拓增量”。未來發展需“創新與傳承并重”，在擁抱新型航空器的同時，夯實現有產業基礎，最終實現高低空協同、百花齊放的新格局。匯天公司在論壇上公布了“三步走”產品戰略，并推出“陸空航母”飛行汽車系統。該系統采用分體式設計，實現陸行與飛行功能的一鍵切換，有效解決個人飛行器的使用痛點。目前X3-F飛行體已進入適航認證階段，計畫2026年量產，為低空交通提供創新解決方案。
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