10月份第1周(9月29日-10月5日)國(guó)內(nèi)SUV終端銷量榜已經(jīng)出爐。本周的看點(diǎn)是吉利博越L以0.72萬輛的規(guī)模奪冠;比亞迪海獅06繼續(xù)排名第2,銷售0.61萬輛;小米YU7排名第6。前10榜單中,自主品牌6款,合資品牌4款。
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第1名博越L,本周銷售0.72萬輛。吉利汽車今年的大獲成功,不止在于它的跟隨策略,也在于技術(shù)領(lǐng)先。眾所周知,現(xiàn)在的吉利緊盯比亞迪暢銷款,然后很快推出類似配置的車型,價(jià)格低個(gè)一兩萬元,狠狠搶了比亞迪不少客戶。同時(shí),吉利也已經(jīng)將沃爾沃在燃油車方面的技術(shù)消化完畢,并運(yùn)用在自己品牌的燃油車上,博越L就是這種技術(shù)運(yùn)用的車型。
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第2名比亞迪海獅06,本周銷售0.61萬輛。海獅06的外觀可以說是在比亞迪所有車型中與宋L齊名最漂亮的,除外觀之外,其性能也超強(qiáng)。唯一讓人詬病的就是起步價(jià)了,接近14萬的起步價(jià)顯得有些不那么友好。
第3名途觀L,本周銷售0.53萬輛。大眾的新能源車在國(guó)內(nèi)是斗不過自主品牌的,只能在燃油車領(lǐng)域繼續(xù)跑量。大眾現(xiàn)在還能拿的出手就2款,一款朗逸,另外一款就是途觀L。
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第4名吉利星越L,本周銷售0.50萬輛。吉利星越L作為一款燃油車,起步價(jià)高達(dá)14.77萬元,銷量還能能排到細(xì)分市場(chǎng)前5,這個(gè)是很難得的。當(dāng)然很多懂車的消費(fèi)者,是把這款車當(dāng)做沃爾沃的平平替款,能用不大15萬的價(jià)格買到一款實(shí)質(zhì)上30萬左右的沃爾沃SUV,簡(jiǎn)直不要太香。
第5名大眾探岳,本周銷售0.48萬輛。探岳是大眾旗下僅次于途觀L的SUV銷量擔(dān)當(dāng)車型,這實(shí)質(zhì)上是2款姐妹車型,消費(fèi)者目標(biāo)也是相對(duì)重合。
第6名小米YU7,本周銷售0.47萬輛。小米轎車SU7賣的好,越野車YU7也賣的不錯(cuò),主要是外觀確實(shí)太好看了。很多預(yù)算有限的小年輕,花20來萬買一輛外觀和百來萬的國(guó)際豪車相似的車型,走在大街上回頭率很高的。
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第7名比亞迪元UP,本周銷售0.46萬輛。元UP是比亞迪旗下7萬-9萬級(jí)別SUV車型中性價(jià)比最高的。價(jià)格不高,續(xù)航也夠,外觀又漂亮,深的很多年輕人喜愛。
第8名本田CRV,本周銷售0.44萬輛。本田旗下現(xiàn)在唯一能打的就只有CRV這款車了,曾經(jīng)作為與大眾途觀、豐田RAV4齊名的SUV,現(xiàn)在終端只能打個(gè)7折來保量,偶爾上一次排行榜前10榜單。
第9名豐田RAV4榮放,本周銷售0.42萬輛。RAV4榮放價(jià)格區(qū)間為16.98萬-23.88萬,終端實(shí)際價(jià)格在12萬左右起步,也是很合算的。
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第10名長(zhǎng)安CS75PLUS,本周銷售0.39萬輛。長(zhǎng)安CS75是老當(dāng)益壯的車型,其早期和長(zhǎng)城哈弗H6一起號(hào)稱國(guó)產(chǎn)SUV雙雄,現(xiàn)在哈弗H6已經(jīng)日薄西山了,長(zhǎng)安SC75還很能打。
小結(jié):10月第1周SUV銷量排行,博越L奪冠,海獅06第2,小米YU7第6。
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