重慶
八月的杭州，車流如織，游人如梭。在楊公堤的彎道上，在隧道忽明忽暗的光影里，在無保護左轉的緊張瞬間，一輛沉穩優雅的轎車正以一種近乎“老司機”般的從容應對著。它精準地識別著行人、非機動車，流暢地匯入主路，甚至在擁堵中也能細膩地控制跟車節奏，避免惱人的頓挫。
就在幾天前，一場特別的直播讓許多人見識了它在復雜城區道路上的“聰明”表現。這份在真實路況中展現出的可靠與自信，不僅關乎技術，更關乎對未來出行的安心承諾。現在，這位聰明的出行伙伴——領克10 EM-P，正式宣布將于8月11日開啟預售，邀請您共同開啟一段更自在、更安全的旅程。
光影律動，馭見不凡
初見領克10 EM-P，便被其流淌的光影所吸引。它承襲了家族備受贊譽的“The Next Day”設計語言，并以“晨光律動”為靈感，將光的變化巧妙鐫刻于車身。晨曦四時車色——極夜黑、流體灰、璃光紫、拂曉白，隨角度流轉，瞬息萬變。更有天云米與鎏光金兩款豪車同款雙珠光車色，運用默克專利Xirallic?珠光和水晶珠光材料，在光影交錯中演繹著都市對立美學。
這份優雅之下，蘊藏著澎湃且穩健的芯。領克10 EM-P起步即標配四驅系統，是20萬級混動轎車中獨一無二的存在。其核心是EM-P?智能電混系統，以47.26%超高熱效率的1.5T Evo全新電混專用引擎，協同前橋DHT Evo混動電驅與后橋90kW P4異步電機，迸發出390kW綜合最大功率與755N·m綜合最大扭矩，0-100km/h加速時間最快僅需5.1秒。性能的基石是CMA Evo原生新能源架構，前雙叉臂+后五連桿獨立懸架組合，并配備液壓可變阻尼懸架技術，能自適應調節阻尼力，無論面對連續顛簸的碎石路還是高速過彎，都力求在操控的精準與乘坐的舒適間取得平衡。全場景穩控的四驅邏輯，從起步到高速，從山路到雨雪，時刻確保動力高效分配，帶來如軌道般安穩的駕乘體驗。
智見千里，全程安心
領克10 EM-P的“聰明”，絕非偶然，它源于行業領先的輔助駕駛硬件與強大的軟件生態深度結合。它是全球首款搭載英偉達Thor芯片的中大型插混轎車，這顆算力高達700TOPS的AI輔助駕駛芯片，堪稱算力巔峰，“一片頂過去三片”，為輔助駕駛提供了堅實的運算基礎和無限潛能。全系標配激光雷達，與11顆高清攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達共同構成了整車多達29個傳感器陣列，實現對車輛、行人及道路環境的全方位、無死角高精度感知。激光雷達具備200米探測距離，小于3cm的精度，尤其在低光穿透和識別低矮障礙物方面能力突出。
這份強大的感知力，賦能了領克10 EM-P千里浩瀚輔助駕駛H7方案。該系統深度融合了吉利集團頂尖的輔助駕駛生態，通過一段式端到端大模型、MLM多模態大語言模型、數字先覺網絡和安全底線模型的組合，打造出更安全、更類人的全場景輔助駕駛體驗。在杭州城區的首測中，它成功挑戰了直行待轉區、隧道內選道出匝道、可變車道、路口博弈、死車繞行、人車混行窄路繞行、無保護左轉、楊公堤復雜人車流等艱巨場景，展現出“全國都能開，哪里都好開”的實力。
8月11日，領克10 EM-P的預售正式開啟，全系售價19.2萬元起，同時提前下訂還有三重豪華權益可享，可享至高18000元的先享預訂權益。
總的來說，領克10 EM-P不僅意味著一款新車的到來，更象征著一種價值理念的落地。它打破了20萬級市場對混動轎車的傳統想象，將以往專屬高端的旗艦四驅駕控、尖端智能駕駛輔助以及原創豪華設計，帶入了主流豪華區間。無需在性能、智能、安全或豪華感之間做選擇題，領克10 EM-P以“起步即Ultra”的誠意，實現了高階技術的普惠化。它正以極具競爭力的姿態，重新定義C級插電混動轎車的價值標桿，讓前瞻科技與豪華體驗變得觸手可及。領克10 EM-P，正以全能實力，邀請您共同駛向智能電混出行的新境。
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