「掃街榜」，高德推出降維影響生態的新物種

9月10日，是阿里巴巴的26歲生日。在這一天之前，傳聞阿里全球總部之前未啟用的C4樓，已經被一個新項目組單獨進駐，用于研發一個高級別保密新項目。整棟樓實行完全封閉辦公模式，設置額外門禁權限，配備獨立安保力量。這引起了很多猜測，諸如“和DeepSeek合作研發AI智能體”，“被寄予國產自主厚望的RISC-V 芯片即將問世”，等等。

9月10日，阿里用一場發布會揭曉答案，主角是高德推出「掃街榜」。9月11日數據出來，上線第一天使用「掃街榜」的用戶，超過了4000萬。

在“外賣大戰”的行業背景下，這確是一件很重磅的發布，其對本地生活賽道，對阿里本地生活商業領域，都將產生深刻而持久的影響。

年初，在京東挑起所謂“外賣大戰”的時刻，很多人猜測以餓了么為代表的阿里本地生活領域，會成為最大的輸家。過半年后再看，這種事情不但沒有發生，而且阿里本地生活領域以嶄新的陣型，嶄新的組織架構，甚至嶄新的服裝，正在磨刀霍霍，意圖重新搶回王座。

在這個過程中，賽道競爭也超越了外賣范疇的巨頭之爭，正在升級為全方位的生態競爭。

在發布會上，高德CEO郭寧提出一個概念，讓筆者格外感興趣，這個詞就是「榜單科學」。

無論是搜索排行榜，還是UGC屬性的口碑榜單，一直都在受大眾詬病。其原因，就是無法保證榜單真實性，一個顯而易見的事實是，榜單這種產品，PC時代進入到移動互聯網時代之后，「榜單科學」并沒有什么進步。

實際上，用UGC方式來做口碑榜單，是很容易被干預的，比如，平臺往往會鼓勵商家通過送小禮物的方式去誘導消費者刷好評，被小恩小惠驅動去好評的人多了，口碑榜單也就失去了意義，所有的消費者面臨著共輸的結局。

從這個角度說，高德「掃街榜」準確擊中了消費者的痛點，通過技術重構了價值評估體系，從UGC“說什么”變成消費者“實際選擇什么”。

具體來說，高德「掃街榜」主打“真實”，突出評分的“身體力行”和“言而有信”兩大特點——“身體力行”是指榜單基于10億規模化的真實行為數據，包括導航、搜索、到店等；“言而有信”則是指榜單將持續通過引入芝麻信用分，并以AI有效識別并過濾虛假信息，確保用戶評價的真實可信。

實際上，真實的世界很復雜，一條路什么時候會堵，一家餐廳是否值得去，這些決策看似簡單，背后是真實世界海量數據的沉淀和對規律的理解。

而高德本身就是基于真實出行場景的App，此次高德用AI，為「掃街榜」提供了底層演算支撐，以更高效科學地呈現人間煙火氣，最終產出這份“10億人用腳投票的真實榜單”。用郭寧的話說，就是有希望創造出一個“真實、開放、可信、簡單”的消費環境。

在筆者看來，高德「掃街榜」也是阿里巴巴商業生態的一次明顯的產品力提升。

在歷史上，阿里巴巴商業生態推出過很多產品，但有不少產品都是開始熱鬧后來冷場，消費者薅完羊毛就一哄而散。究其原因，就是流量KPI導向明顯，無法成為解決用戶痛點或癢點，也就無法有效占領心智。

顯然，對比大眾點評等口碑類產品，「掃街榜」就不僅僅是一款“流量入口型”產品，而是既戰略定位清晰的支撐型產品——作為“獲客入口”，其通過免費服務、高頻需求吸引用戶，再將流量導入生態內的盈利板塊；而作為“生態支撐”，其提供底層能力或服務，降低其他盈利板塊的運營成本。

也就是說，高德「掃街榜」通過技術重構了價值評估體系，又有清晰的價值追求與生態定位，其產品定位顯然不是KPI導向型，而是清晰知道自己想要什么。

這是阿里系產品的一大進步，既精準解決了市場上存在的痛點，又可以做阿里系其他產品的支撐并形成正向循環；這從發布會當天同步推出的“煙火好店支持計劃”和消費者交通補貼計劃，也可以看出來。

本次發布“高德掃街榜”時，高德首次披露，高德地圖覆蓋全國超700萬個餐廳點位，目前每天有1.2億次生活服務相關搜索，導航前往1300萬個生活服務目的地。已經實現盈利的高德，推出「掃街榜」可謂正當其時。

在國外，Google Maps已經跑通了“地圖即生活入口“的路徑，有數據、有功能、有心智沉淀，已經從Yelp、TripAdvisor等平臺切走了一大塊市場蛋糕。但高德「掃街榜」似乎正準備代表阿里的本地生活商業領域，打一場更復雜的戰役。

如果拉長時間線去考察，會發現，「掃街榜」這款帶著儀式感面世的產品，絕非阿里在“外賣大戰”中的偶然之作品，而是自吳泳銘與蔡崇信回歸之后、“1+6+N”時代翻篇之后的步步為營的產品，只是恰好趕上了“外賣大戰”周期。

早在2004年，口碑網即已創立，是中國口碑產品的鼻祖。2009年8月，阿里巴巴集團將口碑網從雅虎中國剝離出來，注入淘寶網，后來逐漸消失在公眾視野中；

2014年，阿里砸10.45億美元收購高德地圖，其后十年間高德地圖均處于虧損狀態。

在移動互聯網時代，地圖產品該如何盈利？

這是一個老生常談問題。

本地生活與出行產品的關系密切，美團接盤摩拜也是這個邏輯。但十年間的歷史也證明，如果給地圖產品過多的KPI，很可能會收獲適得其反的效果，百度地圖連車道都打上廣告引來一片差評，說明了這一點。

2021 年，高德就已經與飛豬、餓了么合并，組建生活服務領域，這是其重整旗鼓的開始；2023 年，口碑又被塞進高德，還上線「秒送跑腿」；2024 年，高德甚至拉上抖音，接了團購入口。2025年3月，阿里生活服務領域下的到店業務與高德正式合并，已經預示著高德要以戰略支點的身份要搞大事情了。

從「掃街榜」不難看出，高德的最新定位，是成為阿里巴巴生活服務商業領域的必不可少的“數據神經”——外賣騎手、快遞車通過它規劃路線，網約車依靠它調度，菜鳥靠它優化物流鏈路，餓了么搶下分鐘級配送，淘寶本地生活訂單猛漲。

高德與阿里巴巴動物園里的其他幾個明星動物，從為了短期KPI目標各自為戰、爭搶資源的混亂局面，進化成了面向生活服務賽道的有機整體。

進而，出行、物流、外賣、支付、電商、AI，正在被打造成了一個有機整體，「掃街榜」不但是流量入口而且扮演著戰略支點的角色。阿里巴巴的生活服務領域，實現了華麗變陣。

在吳泳銘與蔡崇信回管理層之后的2024年，經過重新定位，高德的這塊長期蒙塵的商業“美玉”，光彩一下子就煥發了出來。而阿里的生活服務經歷了各種嘗試之后，的確到了一個戰略拐點。

在 2024 年國慶期間，高德日活峰值曾突破 2.8 億，月活則超過 8 億 ，它幾乎成了國民級應用。而今年2月，阿里高管在財報電話會議中稱高德地圖首次實現季度盈利。實際上，各種數據都表明，由煥然一新的高德來扮演阿里生活服務領域的新支點，非常合適。

從這個角度說，「掃街榜」的問世，不但是一款解決消費者痛點和行業固疾的產品誕生，而且意味著這場始于外賣、如今早已超出外賣范疇的巨頭之爭，正在升級為全方位的生態競爭。

而生態競爭，則是阿里巴巴動物園最擅長的。

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