面對汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動化的浪潮,江淮汽車正通過深化與華為等科技企業(yè)合作、加大研發(fā)投入、優(yōu)化制造體系等一系列舉措,全面推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,重塑“新江淮”。自2019年與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作以來,江淮汽車持續(xù)推動雙方合作縱深發(fā)展。今年2月,首款合作車型尊界S800正式發(fā)布。5月30日,尊界S800正式對外發(fā)布,上市19天累計大定超5000輛,87天訂單突破12000輛。為進(jìn)一步強(qiáng)化合作,6月17日,雙方再簽戰(zhàn)略協(xié)議,拓展至商用車超快充、企業(yè)數(shù)智化及低碳轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域。
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為支撐尊界品牌發(fā)展,江淮汽車在研發(fā)體系上積極布局。公司專門為尊界品牌組建超5000人的研發(fā)與交付團(tuán)隊(duì),并與清華大學(xué)、中科大、同濟(jì)大學(xué)等高校開展產(chǎn)學(xué)研合作,聯(lián)合院士團(tuán)隊(duì)攻關(guān)新材料、智能駕駛、電磁安全等前沿技術(shù)。2025年上半年,公司研發(fā)投入同比增長34.47%,重點(diǎn)圍繞整車集成、應(yīng)用開發(fā)、核心技術(shù)和綠色制造四大領(lǐng)域推進(jìn)創(chuàng)新。
江淮汽車與華為共同打造了尊界超級工廠,其基于華為iDME工業(yè)數(shù)據(jù)模型驅(qū)動引擎,實(shí)現(xiàn)每秒采集30萬條數(shù)據(jù),并在焊裝與涂裝環(huán)節(jié)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字孿生應(yīng)用水平,逐步形成常造常新、自我進(jìn)化的智能制造能力。
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在供應(yīng)鏈方面,公司堅持“自制+外購”相結(jié)合的策略,積極培育高水平供應(yīng)商體系,推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新與高端化升級。同時,江淮汽車以華為為標(biāo)桿,推進(jìn)IPD、ISC、LTC等流程化組織變革,建立多個端到端能力中心,全面提升企業(yè)運(yùn)營效率。未來,江淮汽車將堅持以用戶為中心,加快向“科技型”企業(yè)轉(zhuǎn)型,不斷拓展在智能新能源領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。
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