西安輕便電摩托車管理爭議，網(wǎng)友建議火爆！官方有何回應？

近日，一位網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領導留言板留言，對西安輕便式電動摩托車管理提出建議。

網(wǎng)友

在城市交通管理中，輕便式電動摩托車定性為機動車后，給交通秩序帶來了一系列問題，因此建議不將其定性為機動車，主要原因如下：

車道適配難題：輕便式電動摩托車速度和動力通常低于傳統(tǒng)機動車，卻比非機動車要高，在機動車道行駛時易打亂車流節(jié)奏，造成交通擁堵，增加刮擦事故的風險。在非機動車道行駛又會因速度快影響非機動車的正常通行，導致混行沖突加劇。

駕駛人習慣沖突：長期以來，大眾將輕便式電動摩托車視為非機動車，一旦定性為機動車，其在機動車道行駛的規(guī)則和技能要求與非機動車差異較大，許多駕駛人難以快速適應，闖紅燈、逆行、隨意變道等違規(guī)行為會隨之增多，嚴重破壞交通秩序。

執(zhí)法管理挑戰(zhàn)：輕便式電動摩托車數(shù)量龐大，若按機動車管理，交警需嚴查駕駛證、行駛證、保險等，執(zhí)法工作量和難度大幅增加。在監(jiān)管過程中，還容易出現(xiàn)管理漏洞，難以確保每一輛車都合規(guī)上路，這對交通秩序的維護極為不利。

基于以上問題，建議重新考量輕便式電動摩托車的屬性定位，從車輛特性、駕駛人習慣、交通管理實際出發(fā)，制定更適宜的管理方式，例如將其歸為非機動車管理，并制定專門的行駛規(guī)則和安全標準，保障交通秩序。

官方回復

西安市公安局

根據(jù)陜西省交警總隊下發(fā)的通知，2023.1.1日之前出廠的電動車屬于超標電動車，無法辦理車輛業(yè)務，該通知已經(jīng)經(jīng)華商網(wǎng)公示。申請注冊登記的，機動車所有人應當交驗機動車，確認申請信息，并提交以下證明、憑證：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）購車發(fā)票等機動車來歷證明；（機動車統(tǒng)一發(fā)票）

（三）機動車整車出廠合格證明；

（四）機動車交通事故責任強制保險憑證。

來源：人民網(wǎng)地方領導留言板