北京
航天界2025/04/09
第 1084期
新聞速遞
大大小小的航天公司都在評估美國加征關稅這一變化并籌劃如何應對。它帶來的影響不僅僅是這些公司的成本上升，還可能中斷其供應鏈、延遲其決策。這些影響波及了NASA、歐空局等國家航天機構，SpaceX、波音和空客等大公司，以及全世界規(guī)模較小的商業(yè)航天公司。
“關稅會增加航天器和天線部件的成本。”美國市場研究和咨詢公司Quilty Space研究主管迦勒·亨利（Caleb Henry）認為，“通常購買美國產品的外國客戶可能轉而選擇其他國家的供應商，從而損害美國公司利益。也許更麻煩的是，外國（產品）進入美國市場更難了。美國是世界上最大的航天市場，這是雙輸。”
全球航天供應鏈面臨風險
航天工業(yè)及其供應鏈跨越國界。受美國關稅影響的國家采取報復行動，則可能加劇傷害。亨利指出，例如，美國航天發(fā)展局（SDA）是加拿大天線和德國激光鏈路的用戶。
企業(yè)將如何應對，部分取決于其規(guī)模。“我估計小公司將更敏銳地感受到關稅的影響。就像新冠肺炎期間供應鏈緊縮一樣，大公司有更大的談判實力來獲取有利條件，而小公司將不得不首當其沖地承受壓力。”
長期影響：全球航天經濟或放緩
歐洲空間政策研究所（ESPI）副所長馬可·阿利貝蒂（Marco Aliberti）認為，歐洲的產品和服務在美國會變得更加昂貴，而盡管利潤率已經很低，歐洲公司會將這些成本轉嫁給美國消費者。
“服務美國市場的主要歐洲航天公司——比如泰雷茲阿萊尼亞公司（Thales Alenia Space），如果想繼續(xù)在美國市場開展業(yè)務，最終可能會被邀請或誘使將公司遷到美國。這并非不可能發(fā)生，而一旦發(fā)生將對整個歐洲航天業(yè)的競爭力和靈活性構成系統性風險。”
歐洲產業(yè)界面臨的另一個風險在于，歐洲可能對美國產品征收反制關稅。但由于歐洲嚴重依賴美國制造的零部件和材料，這可能會導致供應鏈中斷、交付周期延長和成本上升。中長期來看，全球航天經濟增長可能因此減緩。
歐洲要增強航天獨立性
阿利貝蒂表示，除此之外，加征關稅這件事和特朗普政府對歐洲的態(tài)度正在歐洲內部引發(fā)反思。
首先，歐洲越來越認識到有必要在太空探索和關鍵技術等重要領域發(fā)展自己的能力，鑒于歐洲壓根沒有與美國或中國相當的宏大航天計劃。如果與美國減少合作，歐洲需要更大的獨立性，才能從太空中確保其航天戰(zhàn)略和經濟利益。
其次，歐洲正在尋求更多合作，特別是與日本、韓國、印度和海灣國家。歐洲甚至在考慮加強與中國的接觸，盡管與中國建立全面戰(zhàn)略伙伴關系仍然不太可能。
“東西方地緣政治變化帶來的不確定性已經影響到了航天。”歐洲空間研究所所長赫爾曼·路德維希·默勒（Hermann Ludwig Moeller）表示，歐洲將加大投入支持發(fā)展獨立的航天工業(yè)，以增強其自主權。
▲歐洲阿麗亞娜6火箭二飛（圖源：阿麗亞娜）
新聞來自Space.com：
Andrew Jones，
How Trump's tariffs could shake up the global space industry，
https://www.space.com/space-exploration/how-trumps-tariffs-could-shake-up-the-global-space-industry
航天界
航天政策解讀
技術發(fā)展跟蹤
商業(yè)航天報道
Powered by愛太空
合作：liuling@spaced.com.cn
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
