香港振興經濟，也要遠交近攻！引進各界別高端人才

文︱曾財安

戰(zhàn)國時期，秦國丞相范雎提出“遠交近攻”策略以蠶食六國，擴大秦國國力，秦昭王欣然接納，全盤實施。策略的主要手段是，秦國將地理位置較近的韓國、魏國作為首先對付的目標，與地理位置較遠的齊、楚、等國則保持良好關系，如此兼并的每一寸土地都屬于秦國，而且不會受到齊、楚、燕等國的干涉。秦國的實力因此不斷增強，戰(zhàn)國七雄之首的地位穩(wěn)如泰山，進退自如。

古為今用，在振興經濟方面，香港也應該考慮汲取這個智慧的精髓，從而制定出一個有本地特色的執(zhí)行策略。對香港來說，“遠交”就是落實一系列包括發(fā)展北部都會區(qū)、扶助高新科技行業(yè)、成立河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、引進各界別高端人才、與阿拉伯海灣六國與東盟國家進一步拓展商貿關系等政策，一旦成功落地，動力強勁，利在千秋，但關鍵是需時較長，不能一蹴而就，這就需要“近攻”來換取回旋時間。

“近攻”則是盡快徹底解決一些莫名其妙地纏繞特區(qū)的行政問題。個別來看，這些問題看似不大，似乎等等無妨，但加起來卻一直在嚴重削弱社會的內生動力，使香港與大灣區(qū)兄弟城市的競爭力差距不斷擴大，倒過來窒礙眾多“遠交”政策的落實。我們需要醒覺，在連年千億元財政赤字下，特區(qū)再也負擔不起慢郎中的折騰。香港特區(qū)在拿捏問題時，實在值得仔細參考《韓非子·扁鵲見蔡桓公》這個歷史典故。

有一天，扁鵲覲見蔡桓公，站了一會后對他說，他的皮膚間有點小病，不醫(yī)治的話，恐怕要更厲害。蔡桓公卻表示自己沒有病，更說醫(yī)生總喜歡給沒病的人治病，以此當作功名。過了十天，扁鵲再去拜見蔡桓公，對他說他的病已經到了肌肉里，不醫(yī)治的話，會更加嚴重。蔡桓公心里面不高興，不理睬扁鵲。又過了十天，扁鵲拜見蔡桓公時告訴他，他的病已經到了腸胃中，不醫(yī)治的話，會更加嚴重。蔡桓公更是不理睬扁鵲。

過了十天，扁鵲看到蔡桓公后轉身就跑。蔡桓公特地派人去問他是什么原因。扁鵲說：“之前病在皮膚、肌肉、腸胃，猶可以使用燙熨、針灸、火劑湯達到，現(xiàn)在病已到了骨髓里，醫(yī)藥已經沒有辦法，所以我不再說話了。”再過五天，蔡桓公渾身疼痛，派人尋找扁鵲，但扁鵲已經逃到秦國去了。不久之后，蔡桓公就一命嗚呼。這個典故揭示，問題需要在萌芽時期徹底處理，道理雖顯淺，但卻經常被人無視。

幾天前，特區(qū)政府公布了一些經濟統(tǒng)計數(shù)字，香港的GDP按年實質增長2.5%，除了私人消費錄得按年下跌外，貨物出口、服務輸出、投資開支等其余各項均有所上升，而去年第四季的GDP按年實質增長2.4%，增速較前一季的1.9%加快，走勢正面。因為美國加大貿易戰(zhàn)的力度與減息速度減慢，特區(qū)政府預測今年周邊環(huán)境的不確定性增加，但預期經濟今年可錄得進一步增長。所有統(tǒng)計數(shù)字都指向審慎樂觀的方向，但如本港想在大灣區(qū)城市群中突圍而出，就不能滿于現(xiàn)狀，需要進一步提振自身的競爭力。作為參考，廣東省去年的GDP增長是3.5%，毗鄰的深圳市更高達5.8%。

本港亟待處理的“近攻”問題之中，以福利分發(fā)與交通政策兩大類為最迫切，如能釜底抽薪，不但使特區(qū)政府從此放下不合理的沉重財政包袱，輕裝上陣，將更多的寶貴資源集中在“遠交”項目上，更因為把很多事情都優(yōu)化、合理化，被束縛的生產力自然而然就會釋放出來，有助于開源。這兩年，政府推出一攬子防止濫用公屋的行政措施，以極少的投入，換來高達收回7000個公屋單位，減少市民輪候時間的草船借箭效果，是一個值得在其它領域效仿的標桿例子。

福利分發(fā)是一張穩(wěn)定社會的安全網，值得投入大量資源，但前提是合理與合法，政府需要理順其分發(fā)的邏輯思維與防止有人以非法手段去騙取，特別是在連年千億赤字的情況下。最近，財政司司長陳茂波表示，指出“2元乘車”不作改變，在財政上不可行，絕大部分市民聽聞后的反應非常正面，都支持陳司長在月底公布的財政報告中作出合理合情的修正。需要知道，在“2元乘車”的資格從65歲降至60歲之后的第一年，政府的財政負擔竟然從前一年的17億元大幅度增加至43億元，今年的支出估計高達60億元，飆升的勢頭一直不減。

65歲以上的香港市民每年可自動獲發(fā)2000元醫(yī)療券，就算是已經在海外定居的“影子”香港市民也照發(fā)無誤。這個政策不但違反全世界沒有付出（交稅）就沒有福利的國際原則，更被很多“影子”香港市民濫用。他們每隔一段時間便前來香港購買蟲草、人參等名貴藥材，更有人轉售獲利，使香港納稅人為之氣憤。在如今高科技普及化的年代，要改變這個等同“倒錢入?！钡臄?shù)以億元的浪費根本沒有難度，只要如分發(fā)“高齡津貼”那樣設限離港不得超過60天便可。同理，本意是輔助有困難的市民度過艱難時刻的各類福利金也大面積出現(xiàn)被騙取的情況，只要有關官員進行一個普查，便可省回數(shù)以十億元的納稅人血汗錢，牽涉的行政費用不多，性價比極高，唯一的障礙只在于官員的固化思維。

另一類“近攻”的專案則是影響市民出行安全的各種交通執(zhí)行措施，典型的就是缺乏有效手段管制超速問題（沒有區(qū)域測速設施）、拒絕使用定位電子抓拍控制違例泊車、罔顧的士司機高齡化問題擴大（可以仿效深圳對70歲以上司機進行“三力測試”發(fā)牌制度）以及網約車合法化議而不決等。只要懂得變通，與時俱進，就能大幅度降低這方面的內部摩擦力，增加社會的暢順度，轉而對吸引游客到訪香港起到更積極的作用。