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      用地預審獲批!南寧站或將大“變身”

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      作為南寧重點城建項目,南寧火車站片區舊城改造(城市更新)項目的進展備受關注。

      近日,該項目接連迎來新動態。

      不僅相繼發布新地塊勘察、設計等多個招標公告,還公示了新地塊“房屋征收補償安置方案”意見稿。

      最讓人期待的是,隨著片區舊改的提速,“南寧站改擴建工程”也迎來了好消息。

      這一次,南寧站真的要大“變身”了?

      01

      南寧站改擴建工程

      用地預審獲批

      8月3日,廣西壯族自治區自然資源廳官網公布了《2023年第五批廳本級建設項目用地預審與選址意見書臺賬》用地預審結果。其中,涉及“南寧站改擴建工程”取得用地預審與選址意見書。

      公示內容顯示,“南寧站改擴建工程”項目用地預審已于2023年7月31日批復,并有明確的用地總面積。


      ▲用地預審內容截圖(來源:廣西壯族自治區自然資源廳官網)

      這意味著,南寧站改擴建工程項目可行性研究有了一定的結果,項目將進入下一步前期準備工作。

      事實上,關于南寧站的改擴建,官方早已提上議程。

      在南寧市2023年政府工作報告中就提到:更強擔當落實“項目為王”,全領域投資推進項目建設……加快推進南寧站改擴建項目、五象火車站前期工作。報告還提到,南寧站改擴建等項目為儲備項目。



      ▲政府工作報告截圖(來源:南寧高新區發布)

      同時,在4月17日,2023年全市交通運輸工作會議提到,要著力解決我市交通運輸不夠順暢、要素制約重大項目推進等問題,在建設“綜合立體交通”上,力爭南寧站改擴建、五象火車站實質性開工建設。


      ▲來源:南寧市交通運輸局網站

      可見,南寧站改擴建勢在必行。至于何時動工,官方暫未有相關消息公布。

      針對日前網傳“南寧火車站自2023年9月5日起到2025年1月1日將進行停運改造”的不實信息,官方也已辟謠。

      也就是說,未來南寧火車站改造勢必會進行,但何時“動”以及如何“動”,還需繼續等官宣。



      ▲隨著城市的快速發展,南寧站現有的設備和功能已無法滿足日益增長的旅客出行需求,唯有改造和升級,才能更好地適應城市發展需要。圖為南寧火車站現狀(買房參考/攝)

      02

      接連迎來新動態

      片區舊改按下“加速鍵”

      今年以來,南寧火車站片區舊城改造(城市更新)項目不斷刷新進度。

      不僅項目一期工程A1啟動區(C地塊)如火如荼建設,還于近日接連發布多條新地塊招標公告。


      ▲項目一期工程A1啟動區(C地塊)1#、2#樓已建至十幾層高,預計年內完成主體結構封頂(買房參考攝于8月24日)

      8月1-8日,南寧公共資源交易平臺相繼發布火車站片區舊城改造(城市更新)項目一期工程A3-3-1地塊勘察、設計招標等公告。


      ▲來源:南寧公共資源交易平臺

      據勘察招標公告顯示,A3-3-1地塊項目用地面積約26000㎡,計劃建設大型地下車庫、高層住宅、住宅底商及人防工程等,總建筑面積約156000㎡,建筑占地面積約8000㎡。


      ▲項目一期工程A3-3-1地塊勘察招標公告內容截圖(來源:南寧公共資源交易平臺)

      那么,該地塊具體位置在哪呢?地塊屋征收補償安置方案上給出了答案。

      8月1日,西鄉塘區人民政府官網發布《關于南寧市西鄉塘區火車站片區舊城改造(城市更新)項目(一期)A3-3地塊國有土地 上房屋征收補償安置方案征求意見公告》(以下簡稱公告)


      ▲公告內容截圖(來源:西鄉塘區人民政府官網)

      安置方案顯示,火車站片區舊城改造(城市更新)項目一期A3-3地塊范圍東至白蒼嶺路、南至三十七中學(西校區)、北至衡陽西路、西至衡陽西路27號百合苑。


      ▲項目一期A3-3地塊位置示意圖(圖源:西鄉塘區人民政府官網)

      項目總占地面積約53畝,A3-3地塊涉及被征收房屋總面積約62991㎡,涉及被征收單位5個,被征收總戶數442戶(單位自管公房93戶、個人產權戶349 戶,具體數據以實際簽約為準)。

      具體房屋征收范圍如下:

      ●衡陽西路23號-1號白蒼嶺市場,南鐵布料市場,衡陽西路23-1號北四區14棟,白蒼嶺4號、6號、8號;

      ●衡陽西路23號1棟、2棟、3棟、4棟平房;

      ●衡陽西路23號75棟、76棟;

      ●衡陽西路25號北四區8棟、9棟;

      ●衡陽西路27號百合苑10棟、11棟、12棟;

      ●衡陽西路23-10號白蒼嶺小區13棟、13-1棟、21-2棟、47棟、48棟。

      可見,火車站項目一期A3-3地塊的前期征地補償工作和地塊招標工作已同步啟動,片區舊改進度又向前邁進了一步。

      03

      多片區新控規

      透露西鄉塘區舊改計劃

      不止是火車站,作為南寧舊改大區,西鄉塘城市面貌相對落后,城區舊改已經迫在眉睫。

      部分片區道路狹窄,且缺乏大型綜合商業配套,公共配套配套設施陳舊,早已無法滿足片區居民的日常需求。


      ▲華強路批發市場現狀 (買房參考/攝)


      ▲片區面貌現狀(買房參考/攝)


      ▲白蒼嶺市場(買房參考/攝)

      好在,今年以來,西鄉塘的舊改動作明顯加快,城區內的新秀公園片區、白蒼嶺片區、永新片區等多個片區都迎來了新控規,城區舊改迎來關鍵節點。

      新秀公園片區

      控規圖顯示,五里亭片區WLT-03(新秀公園)單元片區由明秀西路、大學東路、北大北路、永和路、新陽路所合圍區域,方案擬對片區教育、公共服務設施配套進行優化調整。


      ▲新秀公園單元公共服務設施規劃圖(來源:南寧市自然資源局網站)

      教育方面,分別在大學路南三里和大學路南二里旁規劃新增一所30班小學,新陽路北一里規劃新增一所42班小學,龍騰路規劃新增一所48班初中,進一步滿足片區適齡學生的教育需求。

      公共服務設施方面,規劃配置有社區服務站、文化活動站、社區衛生服務中心/衛生服務站、居民健身設施(室內、室外)、嬰幼兒照護服務場地等基層社區服務設施。

      永新片區

      控規圖顯示,永新片區水街單元范圍為永和路、中華路、華強路、解放路、江北大道、北大南路、新陽路所圍合區域。主要對居住用地、中小學用地、商業設施用地、商務設施用地、道路交通、公園用地、公共服務設施等方面進行升級完善。


      ▲永新片區土地使用規劃圖(來源:南寧市自然資源局網站)

      教育方面,保留南寧市第五中學、華西路小學、壯志路小學、南寧市第三幼兒園、南寧市教育系統幼兒園等多所學校。

      交通方面,設置了多座立交橋,還有地鐵7號線橫穿板塊。

      其中,地鐵7號線西起江南區邕津,東至興寧區六村,全長31.3公里,共設22座車站。它的到來,將加強江北區域城市東西方向的直達聯系,同時為昆侖大道組員提供直達南寧東站的服務,有助于進一步改善片區交通。


      ▲永新片區道路交通規劃圖(來源:南寧市自然資源局網站)

      商業方面,共設置10處商業商務用地,其中8處為新增,2處為保留用地;綜合配套方面,新增了多處公園綠地、鄰里中心、社區服務中心等便民設施。

      白蒼嶺片區

      根據控規,白蒼嶺片區規劃范圍為中華路以北、友愛南路以西、北大北以東、明秀西路以南圍合區域的地塊。


      ▲白蒼嶺片區土地使用規劃圖 (來源:南寧市自然資源局網站)

      規劃新增4所小學和7所幼兒園。其中,新增小學分別位于南寧市城北區人民法院旁地塊、三十七中西校區旁地塊、廣運·都市景苑旁地塊以及沈陽路和衡陽路北一巷交匯地塊。

      交通方面,南寧地鐵7號線和S2線均有涉及。

      其中,規劃的地鐵7號線并未經過控規片區,而是在該片區以南,與地鐵1、2號線相交于朝陽廣場站。

      S2號線則位于控規片區內,由地洞口路鐵路立交附近向東穿出向北延伸,片區內或將再添一個地鐵站點。


      ▲白蒼嶺片區道路系統規劃圖 (來源:南寧市自然資源局網站)

      此外,控規還涉及多條地鐵線路用地,包括S3交通樞紐用地以及S4交通場站用地。

      商業方面,規劃范圍內的商業服務設施用地(紅色地塊)占比不小,且十余幅商業服務設施用地均為新增規劃用地,片區商業配套有望全面升級。

      綜合來看,以上幾大片區控規主要涉及教育、商業、交通等重點區域配套,也是城區舊改的重頭戲。

      未來,隨著以上配套逐步升級完善,西鄉塘城區面貌將得到全面煥新,片區居民生活品質也將得到進一步升級。

      ■撰文: 夏目三三

      ■編輯:涴來秋

      ■編審:王芳


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