技術引領，比亞迪DM-p王者混動強勢推出，唐DM-p預售開啟

要說，車圈這半年最具存在感的車企肯定會想到比亞迪，其王朝家族的新能源汽車在市場上深受消費者喜愛，連續(xù)多個月霸榜國內新能源乘用車榜單就是最好的證明。在新能源市場的火爆讓比亞迪的品牌影響力提升不少，大家對以比亞迪為首的國產(chǎn)新能源汽車認可度和接受度越來越高。

比亞迪也是不負期待，在宣布放棄燃油車市場后，專攻新能源市場的比亞迪不斷更新旗下熱門車型，使得大家“吐槽”新能源汽車更新跟數(shù)碼產(chǎn)品一樣迅速，但是從消費者角度來說，每一次更新，大家都是滿心歡喜，畢竟從內到外的全面提升，帶來的是更好的駕乘體驗，消費者也更愿意為更新、更好的新車買單。

6月9日，比亞迪線上召開比亞迪DM-p王者混動暨唐DM-p預售發(fā)布會，給大家?guī)砹薉M-p王者混動，同時首款基于該技術平臺打造的SUV唐DM-p正式預售。

【DM-p王者混動新平臺：突破自我】

DM-p王者混動是“以電為主”的四驅混動架構，核心零部件驍云插混專用1.5T高效發(fā)動機、EHS160電混系統(tǒng)均實現(xiàn)全面升級。同時全新開發(fā)后驅三合一總成，系統(tǒng)高度集成，整車動力大幅提升。

電四驅給人最直觀的感受就是：有更強的動力，百公里加速用時不到5s；有更強的駕駛穩(wěn)定性，畢竟超級智能電四驅系統(tǒng)能夠根據(jù)不同路況及車況合理分配扭矩，使得車身始終處于最佳穩(wěn)定狀態(tài)；有更好的安全性，相對于機械四驅，電四驅通過數(shù)字控制、旋變傳感器等配合使用，確保能夠快而準的識別車輪打滑，快速精準的調整動力，因而也提高了汽車的脫困能力，輕松應對各種復雜地形。

至于DM-p的燃油經(jīng)濟性更是讓人驚訝，做到了唐DM-p NEDC百公里虧電油耗低至6.5L，同時熱泵系統(tǒng)的加入，讓我們在冬季不再因為續(xù)航焦慮而不敢使用空調了。

【唐DM-p：30w價位超混SUV性能標桿】

唐DM-p的前臉采用了最新的Dragon Face設計，大尺寸中網(wǎng)配以寬幅式貫穿鍍鉻飾板，中網(wǎng)內部類似龍鱗立體造型，給人更強的視覺沖擊感，霸氣與張力十足。

車身側面變化相對沒那么大，貫穿式的腰線更加有肌肉感了一些，辨識度依舊非常高，而全新設計的低風阻輪轂，更大的尺寸搭配雙色設計，配合溜背式的尾部設計，看起來更有運動氣息，至于尾部則沿用了家族式的熏黑處理的貫穿式尾燈，時尚大氣，為了更好的保證車身的一體性，車尾下半部分增加了大面積護板，使得車尾更顯層次感。

至于內飾方面，內飾采用全新的設計和全新布局，更大、更窄的超大中控屏幕看起來質感更強，而龍鱗紋的Nappa真皮座椅，蒼穹灰的內飾撞色搭配，看起來更加高級奢華，帶來頭等艙般尊享乘坐體驗。

而硬件配置方面，其核心在于超級智能電四驅、DiSus-C智能電控主動懸架、伊頓差速鎖以及大容量刀片電池，同時搭載電驅升壓快充技術，實現(xiàn)最大90kW安全直流快充，其他舒適性配置和智能化配置方面和唐EV車型相差不大，HiFi級定制丹拿音響、智能香氛、放電功率提升至6kW的VTOL移動電站、DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等均配置齊全。

在DM-p的加持下，唐DM-p系統(tǒng)最大功率可達452kW，零百加速僅4.3s，極致性能媲美百萬級超跑。同時1020KM超長的綜合續(xù)航及百公里6.5L極低的虧電油耗，解決了人們遠程出行的續(xù)航焦慮，而純電續(xù)航也很好的能夠滿足日常的市內出行需求，做到了出行與低成本的極致平衡。而強悍的越野脫困能力，又能夠滿足你偶爾的越野激情，徹底釋放內心的狂躁。

唐DM-p預售價29.28萬元起，并且預售期間還能夠享受超值的預售權益大禮包，同時唐DM-p在標配的七座基礎上，推出S級豪華旗艦大六座，用戶僅需1萬元，即可選裝價值2.4萬元的六座臻享組合套裝。

【結尾】

比亞迪堅持以產(chǎn)品體驗為基礎，以技術創(chuàng)新為核心，不斷突破極致，全新DM-p王者混動的發(fā)布，會進一步推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，而基于DM-p王者混動平臺打造的唐DM-p，滿足你對混動SUV的所有期待，是30w價位SUV標桿級別的存在，我們也期待比亞迪在技術方面的持續(xù)升級與優(yōu)化，不斷突破自我，為大家?guī)砀觾?yōu)秀的產(chǎn)品。