北京
周三上午，印尼國家電力公司的工程團隊完成了一項高風險作業(yè)：在29米深的海底，對著一根正以1096 psi壓力輸送約3億立方英尺/日天然氣的管道，切了一個口。
不是關閘停工后慢慢來。管道全程保持運行，氣體正常流動，壓力不減。他們在管道側面開孔、焊接支管，接上了康拉德能源公司Mako氣田的輸氣線路。這種操作在工程上叫“hot tap”——帶壓開孔，熱開孔。
PLN EPI這周就開始對新管線進行調試，初期從納土納海現(xiàn)有氣田引入約2500萬立方英尺/日的天然氣，優(yōu)先供給巴淡島的發(fā)電系統(tǒng)。Mako氣田自己的氣，要等到2027年四季度。
這事值得拆開看，有幾個點不太符合行業(yè)常規(guī)節(jié)奏：
第一，直接連入國家主干網。康拉德這次沒有自建獨立外輸通道，而是把Mako氣田的生產設施接到西納土納輸送系統(tǒng)——這是印尼在納土納海已有的天然氣主管網。59公里、18英寸的海底管線，先輸送到Kakap區(qū)塊的KF平臺，再并入WNTS，最終送到印尼本土。省掉了從頭建長輸管道的周期和審批成本。對康拉德來說，這是輕資產打法；對印尼來說，是把一個閑置資源激活了。
第二，合同鎖死了銷售端。去年7月，PLN EPI和康拉德的子公司西納土納勘探簽了天然氣銷售協(xié)議，鎖定期十年（2027至2037年），日供氣量最高可達1.11億立方英尺。買方是印尼國家電力公司的燃料采購部門，等于是國家電網直接下單。這種承購協(xié)議一簽，項目融資的確定性就上來了。銀行看到PLN的信用背書，貸款就好談。
第三，加工能力留了富余量。康拉德建的設施，最大日處理能力是1.72億立方英尺，比已簽合同的高峰值還多出6100萬立方英尺。這個余量不是拍腦袋加的。公司自己說了，實際產量取決于氣田表現(xiàn)、區(qū)域需求和后續(xù)勘探發(fā)現(xiàn)。Mako氣田目前2P儲量（證實+概算）是3300億立方英尺（總），是西納土納盆地最大的未開發(fā)氣田。余量是給未來的增產可能留的接口，也是談判籌碼。
第四，設備租賃方案比購買靈活。康拉德沒買移動式海上生產裝置，而是找Duta Marine/Pakarti Tirtoagung租的。合同寫明是裸船租賃，租期到2037年1月，還有延期選項。這套裝置本身是用巴淡島一座自升式鉆井平臺改造的，日處理原氣能力就是1.72億立方英尺。另一份合同給了PT PAL Indonesia，負責導管架支撐框架的工程、采購、建造和運輸。兩個供應商都是印尼本土企業(yè)，合規(guī)和成本上都說得過去。
康拉德CEO Miltos Xynogalas的公開表態(tài)里，有一句話挺實在：“西納土納盆地接入巴淡島，對印尼和納土納海的氣田生產商來說都極其重要。”他沒把話說得太滿，但點出了一個關鍵矛盾：巴淡島和蘇門答臘的能源需求在漲，目前還在燒燃料油，成本高、排放也大。管道氣一通，替代效應是算得過來的賬。
2027年晚些時候，當Mako的六口開發(fā)井正式開始向WNTS注氣，西納土納盆地這個躺了很久的最大未開發(fā)儲量，就終于動起來了。水下29米那道不關閘的焊接縫，大概是這個項目最低調也最關鍵的起點。
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