信聯(lián)科技IPO提速：兄弟公司深陷豆腐渣丑聞

6月17日，山東省發(fā)改委微信公號發(fā)布聯(lián)合調(diào)查組的“情況通報”稱，針對媒體反映山東高速信息集團有限公司（以下簡稱“高速信息”）承建的某新基建項目問題，山東省發(fā)展改革委、山東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、山東省交通運輸廳、山東省國資委已組成聯(lián)合調(diào)查組進駐現(xiàn)場核查，并委托第三方專業(yè)機構(gòu)對項目施工質(zhì)量開展全面檢測。相關(guān)調(diào)查結(jié)果將及時向社會公布。

此次官方立案核查，讓此前持續(xù)發(fā)酵的濟濰高速國家級新基建“豆腐渣工程”亂象再度升溫。涉事承建方高速信息不僅深陷重大工程質(zhì)量丑聞、整改敷衍走過場，還存在圍標(biāo)串標(biāo)違規(guī)前科，被全軍暫停采購資格等多重合規(guī)問題。

極具爭議的是，高速信息作為山東高速集團全資子公司，后者 控股的ETC設(shè)備公司山東高速信聯(lián)科技股份有限公司（以下簡稱“信聯(lián)科技”），于近日完成了上市輔導(dǎo)，即將沖刺創(chuàng)業(yè)板IPO（首次公開募股），一邊是輿情不斷的豆腐渣工程，一邊是推進資本上市，強烈反差引發(fā)輿論熱議與市場質(zhì)疑。

觸目驚心

大象新聞此前公開報道稱，2026年5月，濟濰高速項目質(zhì)量問題經(jīng)曝光后，引發(fā)全網(wǎng)熱議。面對輿論壓力，高速信息對外作出整改承諾，宣稱將全面排查整治，確保6月10日前完成全部整改工作，徹底消除工程質(zhì)量隱患。

但媒體后續(xù)回訪核查發(fā)現(xiàn)，此次整改純屬“表面功夫”。針對曝光的問題基座，施工方僅簡單重新粉刷涂層、平整外觀表層，并未對疏松的混凝土基座、不合格的內(nèi)部填充結(jié)構(gòu)進行徹底返工。整改后的基座依舊質(zhì)量堪憂，輕輕敲擊便大面積碎裂，核心質(zhì)量問題未得到解決。

除了被媒體曝光的點位外，濟濰高速沿線未被曝光的大量同類型監(jiān)測基座，普遍存在同款質(zhì)量缺陷，全線工程隱患遍布，國家級重點基建項目的施工規(guī)范與質(zhì)量管控形同虛設(shè)。

資料顯示，山東濟濰高速重點配套新基建項目為北斗高精度重大新基建智慧監(jiān)測系統(tǒng)，是國家發(fā)改委正式批復(fù)的國家級重點工程，項目總投資近3億元，其中包含中央預(yù)算內(nèi)專項資金4500萬元，屬于實打?qū)嵉拿裆c國家級基建工程。

就是這樣一個高規(guī)格、高投入的重點項目，施工現(xiàn)場質(zhì)量卻嚴重不達標(biāo)。項目多處監(jiān)測設(shè)備基座施工粗劣，混凝土結(jié)構(gòu)疏松易碎，內(nèi)部僅填充普通石塊，表層只涂刷了一層極薄的水泥漿，整體基座脆弱到可徒手掰開，完全不符合基建工程施工標(biāo)準(zhǔn)，被網(wǎng)友和媒體直呼“豆腐渣工程”。

公開資料顯示，高速信息母公司山東高速集團位列世界500強，總資產(chǎn)高達1.8萬億元，運營管理高速公路里程達9240公里，是國內(nèi)公路基建領(lǐng)域的頭部國企，其承建項目出現(xiàn)如此低劣的質(zhì)量漏洞，顛覆了公眾認知。

此番基建質(zhì)量風(fēng)波，并非高速信息唯一的違規(guī)污點。

5月，軍隊采購網(wǎng)發(fā)布公告稱，高速信息因“圍標(biāo)串標(biāo)”被暫停參加相應(yīng)范圍軍隊物資工程服務(wù)采購活動資格，暫停處理生效范圍為全軍范圍。

此次處罰為連帶懲戒機制，除企業(yè)自身受限外，其法定代表人、自然人控股股東及關(guān)聯(lián)人員控股、管理的全部企業(yè)，均同步被暫停全軍采購參與資格，同時其授權(quán)代表代理其他供應(yīng)商參與軍方采購的資格也一并取消，違規(guī)情節(jié)與懲戒力度拉滿。

爭議IPO

子公司深陷工程質(zhì)量丑聞、違規(guī)處罰纏身，山東高速集團旗下另一核心資產(chǎn)卻穩(wěn)步推進上市進程。山東高速集團控股的信聯(lián)科技，其創(chuàng)業(yè)板IPO項目已順利完成上市輔導(dǎo)，進入輔導(dǎo)驗收階段。

近日，中泰證券（600918.SH）發(fā)布的《關(guān)于信聯(lián)科技首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市輔導(dǎo)工作完成報告》正式落地，標(biāo)志著信聯(lián)科技歷時兩年多的上市輔導(dǎo)工作全面收官，企業(yè)距離登陸資本市場、實現(xiàn)上市融資更近一步。

公開股權(quán)資料顯示，信聯(lián)科技股權(quán)結(jié)構(gòu)陣容雄厚，國資、互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)、A股上市公司齊聚。其中，山東高速集團為絕對控股股東，持股比例達56.93%，掌握企業(yè)絕對控制權(quán)。

螞蟻集團全資控股的上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司為第二大股東，持股9.95%；A股ETC行業(yè)龍頭萬集科技（300552.SZ）為第三大股東，持股4.74%；另一家行業(yè)上市公司金溢科技（002869.SZ）位列第五大股東，持股2.07%。

多元的股東背景，讓這家企業(yè)的IPO進程備受資本市場關(guān)注，而“兄弟公司”頻發(fā)的合規(guī)與質(zhì)量問題，則為其上市前景埋下潛在不確定性。

來源：財中社