北京
來源：財聯社
在汽車產業高質量轉型發展主線下，汽車后市場成為亟待完善、優化的重要一環。
6月23日，商務部等9部門聯合印發《關于培育壯大汽車后市場消費若干措施的通知》（下稱《措施》）。《措施》涉及六大板塊內容、17條具體舉措，包括規范有序發展汽車改裝、支持發展房車露營產業、培育傳統經典車新業態、優化汽車維修和保險服務供給、積極發展汽車賽事運動、推動汽車租賃創新融合發展等。
“汽車運動和改裝車的春天來了。”有頭部自主車企高管直言。此外，吉利控股、蔚來汽車等高管，以及房車生產運營等相關企業，也對相關政策舉措予以了高度認同。
截至當日收盤，汽車后市場板塊單日漲幅0.73%，45家中上漲31家。
據公安部統計，2025年全國機動車保有量達4.69億輛，其中汽車3.66億輛。在此背景下，汽車產業競爭重心從新車制造銷售全面轉向車輛全生命周期服務。
“當前我國汽車后市場快速發展，但仍存在制度建設滯后、業態單一、供需適配不足等突出痛點。”中國汽車流通協會認為，粗放式發展現狀難以匹配產業結構變化和消費升級需求，是本次政策出臺的核心動因。
《措施》重點提及了汽車改裝、房車露營、傳統經典車、汽車賽事等產業形態的政策支持、管理合規等問題。
比如，制定促進汽車改裝市場發展的政策文件，明確對汽車改裝實施分級分類管理，確定汽車改裝項目清單，完善車輛檢驗、變更登記等管理要求。研究建立全國汽車標準化技術委員會汽車改裝分技術委員會，梳理擬制修訂的標準清單，加快制定一批國家標準，研究制定汽車改裝零部件和改裝技術規范。
針對傳統經典車新業態，《措施》則提出，依據《傳統經典車通用要求》（GB/T 45194-2024）制定傳統經典車認定細則與操作規范，對符合條件的傳統經典車開展認定工作。支持相關汽車流通消費改革試點城市探索開展傳統經典車貿易、流通交易、展覽展示和有條件上路等業務，制定完善配套政策措施和監管機制。在地方試點的基礎上，逐步完善國家層面傳統經典車全鏈條管理制度。
“《措施》提出多項針對性舉措，精準破解汽車后市場發展痛點，為汽車流通行業業態創新、結構優化、挖掘增量空間提供重要政策支撐。”中國汽車流通協會表示。
以汽車維修、保險產品、汽車租賃為核心的用戶服務維度優化，為《措施》提及的另一大核心內容。
《措施》明確提出，汽車生產企業要豐富新能源汽車維修渠道和配件供給渠道，不得限制消費者自主選擇對家用汽車維護保養的企業，并將其作為拒絕承擔法定“三包”責任的理由。引導新能源整車生產企業、動力電池生產企業開放維修技術授權，鼓勵“以修代換”，提升新能源汽車社會化維修服務能力。保險服務支持力度方面，創新優化車險產品供給，提供“基本+變動”的組合產品，探索“車電分離”保險模式。
“新能源車獨立售后迎來重大紅利，汽車改裝、房車租賃、經典車、新能源賽事有望成為全新增長曲線。”在行業人士看來，消費場景全面升級的同時，行業主體將加速優勝劣汰，《措施》勢必將助推產業綠色、循環高質量轉型。
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