山東
齊魯網·閃電新聞6月20日訊 隨著區域經濟持續發展，環渤海交通路網布局持續優化升級，交通建設紅利深刻改變著沿線群眾的生活方式。G228丹東線濱州段作為兼具邊防保障與沿海開發雙重功能的沿海高等級公路，補齊了環渤海區域水系密布、內陸放射路網發達、沿海橫向通道不足的交通短板。線路關鍵工程套爾河特大橋已于2025年10月1日正式通車，極大便利了沿線民眾日常往來與節假日出行。
趙志杰大學畢業后，就職于無棣縣與濱州北海經濟開發區交界的一家企業。受崗位要求影響，他節假日時常需要值班，今年端午同樣未能完整休假。但得益于新大橋的通車，他得以輕松往返沾化區，回鄉與家人團聚過節。“以前從這無棣北海這邊回我們沾化那邊，來回要3個小時。這個時間段就不敢回去了，感覺自己一個人挺孤單的。現在半個小時不到就可以了，回家吃個飯，感覺很幸福，親情味更濃了。”趙志杰向記者感慨道。
套爾河特大橋由中建八局承建，橫跨套爾河，串聯起無棣、濱州北海經濟開發區、沾化區三地。大橋為滿足河道37.5米通航高度、270米通航寬度的航運標準，依托近百項自主發明專利落地建設，橋梁全長4334米，主跨338米，獲評“世界第一跨徑混合梁橋”。
大橋的通車不僅惠及民生出行，更為沿岸化工企業大幅壓縮物流運輸開支，有力推動區域產業鏈聯動融合。中建八局城市發展公司G228丹東線濱州套爾河特大橋收費站中隊長付新源介紹：“兩岸通行時長從原先的90分鐘壓縮至5分鐘。一座橋改變的不僅僅是兩岸的通行距離，更改變著群眾的生活節奏，促進企業的交融互促。我們將持之以恒搞好司乘服務，便捷群眾出行和企業貨運，用不斷延伸的道路，為當地鋪就經濟社會發展的快車道。”
閃電新聞記者 周建輝 無棣臺 吳云峰 報道
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