當(dāng)15萬級SUV有了“環(huán)島之眼”：深藍(lán)S07增程版智駕下放的真實(shí)意義

2026年6月13日，重慶國際車展上，深藍(lán)汽車以“滿電上場，全球主場”為主題展出了全系車型。期間，全新深藍(lán)S07華為乾崑激光版增程車型正式發(fā)布。新車共推出230Max+、230Ultra、300Ultra三個(gè)版本，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)區(qū)間為15.49萬元至17.19萬元，并附有8項(xiàng)購車禮包。這一價(jià)格定位，在業(yè)內(nèi)看來，意味著高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的門檻被進(jìn)一步拉低。

30萬級技術(shù)下探至15萬級，智能平權(quán)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段

全新深藍(lán)S07華為乾崑激光版增程車型的推出，使得深藍(lán)汽車在原有純電版基礎(chǔ)上，完成了“純電+增程”雙動(dòng)力形式的激光雷達(dá)智駕布局。該車成為15萬級別中首款搭載華為乾崑激光解決方案的SUV。行業(yè)分析人士指出，這標(biāo)志著此前主要出現(xiàn)在30萬元以上車型的激光雷達(dá)融合感知系統(tǒng)，開始向主流價(jià)格區(qū)間普及。

新車全系標(biāo)配華為乾崑ADS 4（參數(shù)丨圖片） Pro增強(qiáng)版，傳感器系統(tǒng)包括1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)4D毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)，共計(jì)27個(gè)感知單元。在實(shí)際場景中，該系統(tǒng)能夠應(yīng)對復(fù)雜環(huán)島導(dǎo)航、無保護(hù)左轉(zhuǎn)的主動(dòng)禮讓、窄道會(huì)車時(shí)的智能控速等日常駕駛挑戰(zhàn)。從行業(yè)角度看，華為乾崑方案的快速下放，正在改變智能駕駛輔助系統(tǒng)“高配高價(jià)”的固有格局，推動(dòng)“主動(dòng)安全”從參數(shù)羅列轉(zhuǎn)向?qū)嶋H道路驗(yàn)證。

增程技術(shù)迭代至“3時(shí)代”，能耗與補(bǔ)能效率同步提升

在電動(dòng)化方面，全新深藍(lán)S07華為乾崑激光版增程車型延續(xù)了深藍(lán)“超級增程”技術(shù)路線。本次搭載的是超級增程2.0系統(tǒng)，官方公布的百公里饋電油耗為3.8升。同時(shí)，車輛支持3C超充，短時(shí)間內(nèi)即可補(bǔ)充續(xù)航；CLTC純電續(xù)航里程為300公里，綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1385公里。這些數(shù)據(jù)意味著，該車在跨省長途出行場景中具備了較好的實(shí)用基礎(chǔ)。

此外，新車全系標(biāo)配FSD+HRS可變自適應(yīng)懸架。根據(jù)官方描述，這套懸架系統(tǒng)旨在改善車輛在不同路況下的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，包括剎車俯仰、過彎側(cè)傾、路面顛簸等。從行業(yè)視角看，15萬級SUV同時(shí)兼顧長續(xù)航、低能耗、超充能力和較高規(guī)格的懸架配置，反映出中國品牌在電動(dòng)化賽道上的集成能力正快速提升。

深藍(lán)汽車與葡萄牙國家隊(duì)聯(lián)動(dòng)，拓展體育營銷場景

本屆重慶車展期間，深藍(lán)汽車還展示了與葡萄牙國家隊(duì)的全球官方合作關(guān)系。展臺(tái)設(shè)置了主題空間，包含特色車衣、球隊(duì)定制周邊、咖啡及雪糕盲盒等互動(dòng)內(nèi)容。同時(shí)，深藍(lán)在全國門店推出了“葡萄牙隊(duì)進(jìn)一球，深藍(lán)送一車（一年使用權(quán)）”的活動(dòng)，將體育賽事的熱度轉(zhuǎn)化為實(shí)際用戶權(quán)益。這種跨界合作模式在汽車行業(yè)并不少見，但將權(quán)益與比賽進(jìn)程直接掛鉤，增強(qiáng)了用戶參與感。

全系產(chǎn)品矩陣亮相，多款車型表現(xiàn)突出

除全新S07外，深藍(lán)汽車還帶來了旗下6款車型，覆蓋從10萬級純電入門到30萬級旗艦六座SUV的細(xì)分市場。

深藍(lán)S05定位“全球時(shí)尚電動(dòng)SUV”，續(xù)航620公里（CLTC），全系采用寧德時(shí)代電芯并支持3C超充。據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車型已進(jìn)入全球70多個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)銷量突破22萬輛，并曾獲得德國iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、泰國年度汽車大獎(jiǎng)等。今年5月，S05在國內(nèi)純電動(dòng)緊湊型SUV銷量中連續(xù)三個(gè)月位居榜首。

深藍(lán)L06搭載了磁流變懸架，該項(xiàng)技術(shù)此前多見于百萬級豪華車型。今年5月，L06在13萬-20萬元新能源中型車市場中取得月度銷量冠軍。深藍(lán)L07則面向追求科技體驗(yàn)的中型轎車用戶。

向上延伸的深藍(lán)S09定位“智慧旗艦大六座SUV”，主打長續(xù)航、智駕能力、空間舒適性及底盤安全；深藍(lán)G318無憂穿越版則定位“科技新硬派”品類，試圖平衡戶外穿越與城市舒適性。

核心技術(shù)展示：L3級自動(dòng)駕駛號牌與原力超集電驅(qū)

在技術(shù)展示層面，深藍(lán)汽車展出了一款曾于2025年12月獲得國內(nèi)首批L3級自動(dòng)駕駛正式專用號牌的車型。這體現(xiàn)了深藍(lán)在智能化領(lǐng)域依托長安“天樞領(lǐng)航”與“華為乾崑”雙重技術(shù)賦能的積累。

電動(dòng)化方面，深藍(lán)自主研發(fā)的原力超集電驅(qū)已迭代至第四代，用時(shí)45個(gè)月實(shí)現(xiàn)百萬臺(tái)下線。系統(tǒng)總成工況效率達(dá)到94.13%，據(jù)稱位列全球首位。金鐘罩電池實(shí)現(xiàn)了60萬公里衰減無感知、百萬臺(tái)零過熱，并獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。這些技術(shù)參數(shù)表明，深藍(lán)在三電系統(tǒng)的可靠性與安全性上已形成一定壁壘。

全球化布局加速，從產(chǎn)品出海轉(zhuǎn)向技術(shù)出海

深藍(lán)汽車作為長安“海納百川”計(jì)劃的先行品牌，目前已布局5大區(qū)域，覆蓋全球100多個(gè)國家和地區(qū)。行業(yè)觀察認(rèn)為，本次全新S07增程版的上市，配合與葡萄牙國家隊(duì)的頂級體育IP合作，顯示出深藍(lán)正嘗試將“中國智造”的智能電動(dòng)技術(shù)輸出至更廣泛的全球市場。從“產(chǎn)品出海”到“技術(shù)出海”的跨越，需要持續(xù)的研發(fā)投入和本地化適配能力，而深藍(lán)在增程、純電雙動(dòng)力形式上的全面激光雷達(dá)化，或?qū)⒊蔀槠鋮⑴c全球主流市場競爭的重要籌碼。