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      中方反制奏效,巴拿馬愿結(jié)束沖突并重申支持中國(guó)統(tǒng)一立場(chǎng)

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      今年5月以來(lái),我國(guó)用強(qiáng)力的反制方式對(duì)付巴方,直接讓巴方經(jīng)濟(jì)承受巨大壓力。



      眼看大禍臨頭,巴方外長(zhǎng)急忙在紐約求見(jiàn)我國(guó)外長(zhǎng),當(dāng)面作出三大重磅承諾,不僅公開(kāi)表態(tài)支持中國(guó)統(tǒng)一,更是不允許臺(tái)灣在巴設(shè)立任何機(jī)構(gòu)。

      巴方態(tài)度的劇烈轉(zhuǎn)變,充分證明我國(guó)的反制已經(jīng)徹底打疼了他們。

      去年以來(lái),美方為了推行新版門羅主義,不斷向西半球的中小國(guó)家施加政治壓力。美媒披露,美方企圖把中國(guó)企業(yè)徹底趕出巴拿馬運(yùn)河的兩端。

      到了今年1月,巴拿馬最高法院突然宣布了一項(xiàng)裁決,認(rèn)定香港長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)旗下的巴拿馬港口公司運(yùn)營(yíng)合同違反該國(guó)憲法。



      巴媒在1月25日?qǐng)?bào)道稱,整個(gè)審理過(guò)程根本沒(méi)有進(jìn)行任何公開(kāi)庭審,甚至沒(méi)有給中港資企業(yè)留下任何申辯的途徑,最終的裁決結(jié)果甚至是通過(guò)社交媒體直接向外發(fā)布的。



      2月23日,巴拿馬政府出動(dòng)人員,強(qiáng)行接管了巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港,并且在隨后迅速把這兩個(gè)核心港口的運(yùn)營(yíng)權(quán),臨時(shí)移交給了具有美資和歐洲背景的丹麥馬士基集團(tuán)以及瑞士地中海航運(yùn)。

      巴方對(duì)外宣稱這只是公開(kāi)招標(biāo)前的臨時(shí)過(guò)渡,但實(shí)際上明眼人都能看出,這已經(jīng)完成了事實(shí)上的資產(chǎn)轉(zhuǎn)手。



      巴方總統(tǒng)穆利諾對(duì)此堅(jiān)稱這是尊重該國(guó)的司法,卻始終拿不出具體的法律依據(jù)。為什么巴方會(huì)如此狂妄?原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)槊婪皆诒澈髶窝?/p>

      在這項(xiàng)無(wú)理裁決落地后不到24小時(shí),美國(guó)務(wù)卿魯比奧就公開(kāi)表態(tài)稱對(duì)此感到鼓舞,多位美國(guó)議員更是公開(kāi)吹捧這是美國(guó)的勝利。美方甚至還曾公開(kāi)威脅,要求美國(guó)艦隊(duì)和商船免費(fèi)通過(guò)運(yùn)河,甚至讓其國(guó)防部制定軍事方案。

      巴方以為迎合了華盛頓就能高枕無(wú)憂,怎料我國(guó)的強(qiáng)力反制很快就執(zhí)行了。巴方的許多行業(yè)根本離不開(kāi)我國(guó)的基建投資和航運(yùn)貿(mào)易,這等同于自己斬?cái)嗔宋磥?lái)的發(fā)展道路。



      面對(duì)巴方的單邊無(wú)理行動(dòng),我國(guó)當(dāng)然不會(huì)坐視不管,迅速展開(kāi)了凌厲的反制措施。首先是法律維權(quán)方面的重?fù)簦L(zhǎng)和集團(tuán)迅速啟動(dòng)了國(guó)際仲裁程序,以非法國(guó)家接管為由,正式向巴拿馬政府索賠經(jīng)濟(jì)損失,索賠金額高達(dá)20億美元,折合人民幣大約135億元。

      20億美元對(duì)于巴拿馬這樣一個(gè)中小國(guó)家意味著什么?外媒統(tǒng)計(jì)顯示,巴拿馬運(yùn)河管理局一年的總收入也不過(guò)30多億美元。這意味著巴方一旦敗訴,大半年的運(yùn)河收入都將直接付諸東流。



      這筆巨額賠償款,直接壓得巴拿馬現(xiàn)任政府焦頭爛額。不過(guò)在許多業(yè)內(nèi)人士看來(lái),巴方此時(shí)想要強(qiáng)行撐下去,未免有些為時(shí)尚早,原因何在?

      因?yàn)槲覈?guó)在政策方面的反制同樣讓巴方痛徹心扉。我國(guó)很快下達(dá)限制,要求國(guó)有企業(yè)暫停就巴拿馬的新基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目展開(kāi)任何談判。此舉直接導(dǎo)致巴方價(jià)值數(shù)十億美元的潛在投資全部停滯。

      要知道,目前我國(guó)在巴拿馬的既有基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目非常多,其中包括耗資14億美元的巴拿馬運(yùn)河第四橋、中國(guó)港灣承建的阿馬多爾郵輪碼頭,以及中鐵隧道局承建的地鐵線路。

      這些項(xiàng)目對(duì)巴拿馬的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要,一旦失去中資支持,其國(guó)內(nèi)的基建紅利將徹底消失。



      更讓巴方揪心的是,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)迅速暫停了在巴爾博亞港的既有業(yè)務(wù)。海關(guān)部門也加強(qiáng)了對(duì)來(lái)自巴拿馬的香蕉、咖啡等核心農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口檢查。

      我國(guó)還要求航運(yùn)企業(yè)在不顯著增加成本的情況下,考慮把貨物改道經(jīng)由其他港口運(yùn)輸。巴方不僅要面對(duì)數(shù)萬(wàn)名本國(guó)工人失去生計(jì)的風(fēng)險(xiǎn),還要承受本國(guó)信用在全球投資體系中徹底破產(chǎn)的代價(jià)。

      各大國(guó)際企業(yè)看到巴方可以隨意撕毀正常履行了近三十年的商業(yè)合同,誰(shuí)還敢來(lái)這里投資?顯然,并非抱緊了美方的大腿就能高枕無(wú)憂,不會(huì)出任何問(wèn)題。

      這絕不是危言聳聽(tīng),巴方的小算盤終究是徹底落空了。毫無(wú)疑問(wèn),巴方今后還是無(wú)法在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域脫離我國(guó),這是為何?



      必須承認(rèn),巴方想要在大國(guó)之間通過(guò)搞兩面派來(lái)獲取利益,這種算計(jì)根本不是長(zhǎng)久之計(jì)。如果巴方不想長(zhǎng)期受到經(jīng)濟(jì)停滯和信用破產(chǎn)的折磨,最佳方式仍是來(lái)尋求我國(guó)的諒解并購(gòu)買我國(guó)的服務(wù)。

      因?yàn)楫?dāng)今時(shí)代全世界沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力和市場(chǎng)體量能和我國(guó)相媲美,我國(guó)可是堪稱全球基建與貿(mào)易產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家,且當(dāng)之無(wú)愧。

      世人皆知我國(guó)在拉美地區(qū)的投資數(shù)額龐大,但我國(guó)能夠讓巴方低頭不只是靠資金多,更重要的是靠絕無(wú)僅有的合作誠(chéng)意和無(wú)與倫比的運(yùn)營(yíng)技術(shù)。



      半個(gè)多世紀(jì)前,我國(guó)就全力推動(dòng)海運(yùn)與基建產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展,而今我國(guó)在運(yùn)河航運(yùn)和全球物流領(lǐng)域的管理與運(yùn)營(yíng)能力早已相當(dāng)成熟。

      巴方忙活半天最后發(fā)現(xiàn),脫離了我國(guó)的基建支持與航運(yùn)巨頭,其自身的運(yùn)河經(jīng)濟(jì)根本無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn),最后也只是白忙活一場(chǎng)。

      正因如此,5月26日,我國(guó)外長(zhǎng)王毅在紐約主持安理會(huì)高級(jí)別會(huì)議期間,巴拿馬外長(zhǎng)阿查急切要求會(huì)面。在會(huì)談中,王毅外長(zhǎng)明確指出一個(gè)中國(guó)原則是兩國(guó)關(guān)系的政治基礎(chǔ)。



      面對(duì)我國(guó)的嚴(yán)正立場(chǎng),巴拿馬外長(zhǎng)阿查徹底沒(méi)有了幾個(gè)月前的狂妄,在聯(lián)合國(guó)的多邊公開(kāi)場(chǎng)合,當(dāng)著我國(guó)外長(zhǎng)的面作出了三大極具分量的承諾。

      阿查明確表示,巴方深知臺(tái)灣問(wèn)題的重要性和敏感性,將毫不動(dòng)搖奉行一個(gè)中國(guó)政策,絕不允許臺(tái)灣地區(qū)在巴拿馬設(shè)立任何機(jī)構(gòu)。



      此外,外長(zhǎng)阿查還強(qiáng)調(diào)巴方愿意通過(guò)建設(shè)性對(duì)話來(lái)化解目前的分歧,并迫切希望翻開(kāi)雙邊關(guān)系全新的一頁(yè)。

      目前來(lái)看,巴拿馬雖然公開(kāi)重申了中國(guó)統(tǒng)一,并表達(dá)了希望沖突翻篇的意愿,但那條高達(dá)135億元人民幣的港口仲裁線依然懸而未決。

      美方對(duì)巴拿馬的施壓也絕不會(huì)停止,當(dāng)未來(lái)美方施壓再度加碼時(shí),巴方現(xiàn)在的政治承諾究竟還能守住多少?如果巴方不能拿出實(shí)際行動(dòng)來(lái)妥善解決港口特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的問(wèn)題,兩國(guó)的合作就很難真正回到過(guò)去。



      其實(shí),巴方若想重新獲得我國(guó)的信任也不難,只要巴方做到立即糾錯(cuò),徹底擺脫美方的教唆,不再充當(dāng)美方在西半球的反華馬前卒。我國(guó)看到巴方的這些誠(chéng)意之后,就有可能考慮高抬貴手。

      那么大家如何看待巴拿馬突然對(duì)我國(guó)作出三大承諾一事?歡迎來(lái)評(píng)論區(qū)一起討論。

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