31個(gè)省區(qū)市“十五五”規(guī)劃全出爐：擬開(kāi)工36條高鐵城際、25條普鐵

除港澳臺(tái)外，全國(guó)其它31個(gè)省區(qū)市目前都已正式發(fā)布十五五規(guī)劃綱要，從這些省份規(guī)劃的鐵路內(nèi)容來(lái)看，直接提到計(jì)劃開(kāi)工的高鐵、城際鐵路達(dá)36條，新建普速鐵路及既有鐵路擴(kuò)能改造也有25條。

從各省規(guī)劃文本的表述來(lái)看，這些計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目大部分使用的是“開(kāi)工”“力爭(zhēng)開(kāi)工”“建設(shè)”，也有部分線路使用的是“建成”“規(guī)劃建設(shè)”“推進(jìn)前期工作”，但結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展情況及表述前后語(yǔ)境來(lái)看，它們實(shí)際上也是計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目，下面就帶大家看看具體都都哪些計(jì)劃開(kāi)工線路。

包鄂榆高鐵、太綏高鐵示意圖

在擬開(kāi)工高鐵與城際鐵路項(xiàng)目方面，渝貴高鐵、黔江至吉首高鐵、滬甬跨海通道、湛海高鐵、南信合高鐵、阜黃高鐵、包鄂榆高鐵、牡敦高鐵、太綏高鐵、廣清永高鐵等重點(diǎn)跨省高鐵項(xiàng)目都在相關(guān)省份中提到計(jì)劃開(kāi)工。

除此之外，重慶市還提到開(kāi)工建設(shè)九龍坡至重慶東站樞紐直通線；安徽省還提到推進(jìn)蚌滁寧鐵路項(xiàng)目建設(shè)，不過(guò)江蘇省只是將該鐵路列入了開(kāi)展研究論證項(xiàng)目中。

江蘇省明確提到開(kāi)工的線路包括建設(shè)如通蘇湖、滬蘇錫常城際鐵路。雖然合宿鐵路宿遷至泗縣段、寧宣局部段、通蘇嘉甬如東延伸段、揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路鎮(zhèn)江至馬鞍山段、靖皋高鐵連接線、新沂至淮安（含淮安東至黃樓段）等在規(guī)劃中都是使用的推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，但像宿遷至泗縣段等項(xiàng)目明顯是開(kāi)工熱門(mén)線路，因此與其并列的高鐵應(yīng)該也是江蘇省計(jì)劃開(kāi)工的線路。

內(nèi)蒙古除包鄂榆高鐵外，還提到開(kāi)工建設(shè)呼和浩特至包頭鐵路時(shí)速250公里提速改造工程，利用濱洲鐵路開(kāi)行齊齊哈爾至海拉爾至滿(mǎn)洲里動(dòng)車(chē)項(xiàng)目。

四川省明確提到加快建設(shè)南充至廣安鐵路、綿遂資內(nèi)鐵路等，其中前者已經(jīng)在今年上半年開(kāi)工，后者已批復(fù)可研，環(huán)評(píng)也即將批復(fù)，年內(nèi)也將開(kāi)工。

廣東省除湛海、 廣清永高鐵還提到開(kāi)工廣州至珠海(澳門(mén))高鐵鶴洲至橫琴段項(xiàng)目。城際鐵路還提到重點(diǎn)建設(shè)佛山經(jīng)廣州至東莞城際鷺洲至新塘段等項(xiàng)目。

河南省除南信合、阜黃高鐵外，還提到規(guī)劃建設(shè)新鄉(xiāng)至焦作等鐵路。湖北省則除了阜黃高鐵外，還提到建成武漢樞紐直通線，并且該高鐵已在今年上半年開(kāi)工。

湛海高鐵、廣清永高鐵示意圖

湖南省除黔吉高鐵、廣清永高鐵外還提到建設(shè)益婁鐵路、澧張鐵路；吉林省還明確提到實(shí)施長(zhǎng)春經(jīng)四平遼源至通化高鐵，遼寧則明確提到新建秦沈高鐵第二通道。

江西提到推進(jìn)昌廈(福)高鐵等項(xiàng)目前期工作并適時(shí)開(kāi)工建設(shè)；山東則是表示力爭(zhēng)萊蕪至臨沂高鐵、德州至商河高鐵、日照至五蓮高鐵等納入國(guó)家規(guī)劃并開(kāi)工建設(shè)。

新建普速鐵路及擴(kuò)能改造項(xiàng)目，部分省份也有直接提到一些計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目。

像溫武吉鐵路、大麗攀鐵路、隴海鐵路擴(kuò)能改造等項(xiàng)目，沿線省份在十五五規(guī)劃中都共同提到了計(jì)劃開(kāi)工或推進(jìn)建設(shè)。

除了這些線路之外，貴州還提到力爭(zhēng)開(kāi)工納雍至六盤(pán)水、昭通至黔江等鐵路項(xiàng)目；海南則提到建設(shè)儋州至洋浦鐵路等項(xiàng)目。

云南還提到有序推進(jìn)西南沿邊鐵路文山至靖西、普洱至臨滄等項(xiàng)目開(kāi)工。福建省還提到加快廈門(mén)港后方鐵路通道等新建項(xiàng)目；山西將太原至和順鐵路與太綏高鐵列為推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，實(shí)際應(yīng)該也是計(jì)劃開(kāi)工線路。

云桂沿邊鐵路文山至靖西段

四川還提到推動(dòng)實(shí)施成渝鐵路成都至隆昌段擴(kuò)能、推動(dòng)實(shí)施廣巴鐵路擴(kuò)能等。甘肅省還提到實(shí)施定平鐵路、蘭州鐵路樞紐北環(huán)第二雙線、臨哈鐵路額濟(jì)納至哈密段擴(kuò)能改造工程、寶雞至成都鐵路改造工程等項(xiàng)目。

廣西明確提到開(kāi)工建設(shè)南防鐵路南寧至欽州段增建二線，但對(duì)于云桂沿邊鐵路文山至靖西段只是提到積極推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。

河南還提到完成太焦鐵路長(zhǎng)治至月山段擴(kuò)能改造；江西還提到推進(jìn)景鷹瑞鐵路等項(xiàng)目前期工作并適時(shí)開(kāi)工建設(shè)

陜西還規(guī)劃推進(jìn)寶成鐵路擴(kuò)能改造、襄渝鐵路改造、陽(yáng)安鐵路改造等一批“聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈”項(xiàng)目建設(shè)。

西藏提到推進(jìn)建設(shè)的青藏鐵路格拉段電氣化改造等項(xiàng)目建設(shè)、新疆提到推進(jìn)建設(shè)的伊寧至阿克蘇鐵路其實(shí)在十四五末期已經(jīng)先開(kāi)工了部分工程，十五五計(jì)劃全面開(kāi)工。

需要指出的是，由于各省十五五屬于綱要性文件，字?jǐn)?shù)有限，不少計(jì)劃開(kāi)工的項(xiàng)目其實(shí)是沒(méi)有直接體現(xiàn)的，上述直接點(diǎn)名的應(yīng)該是重要性靠前的項(xiàng)目。