天津市首個汽車制造具身智能實驗室在泰達揭牌！

5月28日，“智賦車鏈·身啟新程”具身智能行業交流活動在天津經開區舉行。活動上，由天津大學人工智能學院、一汽模具（天津）有限公司、一汽-大眾規劃部及天津分公司聯合籌辦的汽車制造具身智能聯合實驗室正式揭牌。該實驗室是天津市首個汽車制造具身智能實驗室，將聚焦汽車制造領域智能化轉型痛點，依托產學研協同優勢，打通人工智能前沿科研與汽車制造應用場景落地通道，助力天津市汽車產業加快培育新質生產力，推動汽車智能制造邁向人機共融新階段。

當前汽車行業邁入具身智能驅動的智造新周期，國內汽車產業持續朝著智能化、自主化、人機共融方向升級迭代。根據新質生產力發展要求，現代化汽車制造亟須搭建感知—決策—執行—自進化閉環體系，但現有傳統工業機器人短板明顯，普遍存在柔性不足、感知薄弱、編程復雜、人機隔離等問題，難以適配當下車企多車型混線、高精度裝配、復雜工況自適應作業等生產場景需求。

為貫徹落實《“人工智能+制造”專項行動實施意見》，進一步服務和推進天津市汽車產業集群升級，三方立足各自優勢開展深度合作，共同建立汽車制造具身智能實驗室。一汽模具（天津）有限公司和一汽大眾天津分公司擁有真實產線、一線工藝數據和成熟工程與產業化落地能力，天津大學人工智能學院擁有人工智能算法研發、核心技術和專業人才培養優勢，三方將建立協同合作機制，實現技術共創、數據共享、人才共育、成果共用、風險共擔、利益共享，構建從基礎研究到規模化應用全閉環。

該實驗室立足汽車全產業鏈發展，將致力于打造天津市乃至全國汽車行業具身智能技術創新高地、關鍵技術攻關平臺、工程化驗證基地、人才培養搖籃、行業標準與生態構建核心載體。結合汽車制造實際需要，實驗室明確五大核心研究方向，涵蓋汽車制造專用多模態感知技術、裝配柔順力控與運動控制技術、汽車制造具身智能大模型與決策算法、具身智能系統集成與工程化以及汽車安全、標準與復合型人才培養。實驗室制定了清晰的三年發展目標，力爭通過三年時間打造多個標桿場景，建成國內領先的專業創新平臺，推動成熟解決方案全行業推廣，助力行業通用標準落地，提升國內汽車智能制造自主創新水平。

天津大學人工智能學院院長、天津市人工智能學會理事長胡清華表示，天津大學人工智能學院深耕人工智能領域多年，科研底蘊深厚，在智能機器人、無人駕駛等前沿方向處于世界前列。依托天津優質的人工智能產業生態與政策沃土，本次三方共建聯合實驗室，是高校科研成果對接產業實景需求的關鍵實踐。未來實驗室將聚焦智能機器人系統在汽車沖壓、焊裝、涂裝等工藝環節的關鍵技術研發、集成與應用，依托企業在整車制造領域的規模化產線與真實應用場景，推動先進技術成果在一汽模具和一汽大眾天津分公司生產環節落地應用，促進從機器人技術研發到整車生產應用的全鏈條通路，共同推動汽車制造智能化水平。

一汽模具（天津）總經理都韌剛表示，企業將以本次實驗室揭牌為契機，全力深耕汽車智造創新賽道。未來，企業將聚焦車身焊裝核心場景，攻堅關鍵核心技術，打造具身智能標桿應用；深化校企協同育人，培育智能領域復合型人才；高標準運維實驗室平臺，為爭創國家重點實驗室奠定堅實基礎，以央企創新力量，助力汽車模具與車身制造智能化升級。

一汽大眾天津分公司總經理王開銳表示，本次聯合實驗室是一汽-大眾規劃部統籌引領公司大制造領域建設并在天津分公司率先落地的成果，未來，將匯聚起高校+企業+產業鏈的強大合力，聚焦生產一線最實際的需求，在智能巡檢、物料搬運、質量檢測、設備運維等場景集中發力，把技術真正用在產線上、用在痛點上，實現效率更高、成本更優、質量更穩，打造真正可復制、可推廣的“人機共融”智能工廠。

作為天津市汽車產業的核心承載區，天津經開區汽車產業底盤堅實，2025年，區域整車產量67.9萬輛，占全市總產量86%，區內一汽豐田、一汽-大眾、長城汽車等整車企業不斷優化產品結構，已全部實現“油電共進”轉型，智能化升級需求旺盛。此次聯合實驗室落地天津經開區，將深度扎根區域汽車產業場景，聚焦核心工序開展技術驗證與迭代，切實實現降本、提質、增效，進一步完善天津汽車智能制造創新鏈條，助力區域汽車產業高質量發展。