跨界營銷緊急叫停 啟境：已停止相關內容傳播

近日，啟境汽車的一場跨界營銷活動，因輿論爭議火速落幕，這也讓啟境首款尚未上市的新車——GT7傳播節奏被迫中斷。

5月14日，啟境汽車正式對外發布官方消息，官宣邀請蘇芒擔任旗下全新車型GT7的“首席美學品鑒官”，同時上線由蘇芒出鏡的車輛美學解讀視頻、主題海報等全套宣傳物料。意圖借助蘇芒的時尚領域影響力和審美標簽，為全新GT7車型賦能，強化車輛高端美學、精致設計的產品定位。

然而，官宣之后，熱度是有了，但輿論走勢并未如品牌預期。由于蘇芒過往存在多次網絡爭議話題，此次跨界合作迅速引發大量網友熱議與質疑。5月28日，啟境汽車官方微博發布《關于近期網絡上對于啟境的討論說明》，表示目前已停止相關內容的傳播，同時澄清蘇芒僅以品鑒官身份參與本次新車美學解讀活動，并非啟境GT7品牌代言人（官方微博顯示，全球品牌代言人為黃景瑜），本次活動邀請了多領域嘉賓參與車型品鑒，本意是激發多維度解讀。

啟境汽車官方微博發布的說明

本次事件引發了行業對于車企公眾人物合作、流量營銷邊界與品牌價值匹配度的深度討論。實際上，汽車企業為破圈引流、提升品牌熱度，牽手公眾人物開展營銷合作卻不慎踩雷的案例屢見不鮮，且大多為“官宣即翻車、火速止損”的情況。

當前，新能源汽車市場競爭日趨白熱化，車企陷入“流量焦慮”，為快速從海量新品中突圍，很多品牌開始熱衷跨界娛樂、時尚、網紅圈層，試圖通過流量話題博取關注。啟境此次采用的“美學品鑒官”輕合作模式，正是這種營銷思路的體現。無需綁定長期品牌背書，僅聚焦單次活動傳播，但即便如此，企業依然不能忽視公眾人物的輿情隱患、價值觀匹配度和大眾接受度。

啟境GT7

公開信息顯示，啟境汽車是廣汽集團與華為乾崑聯合打造的高端智能新能源汽車品牌，區別于華為鴻蒙智行“五界”系列，啟境屬于華為乾崑技術體系下專屬“境系列”品牌，廣汽集團負責整車研發、供應鏈管理、生產制造、品質把控與線下服務體系搭建，華為乾崑全權輸出智能駕駛、智能座艙、車云生態全棧智能解決方案，是雙方深度綁定的合作品牌。

目前，啟境汽車已完成全國70城、300家門店的布局落地，搭建起完整的售前、售中、售后體系，為新車上市交付做好了全面鋪墊。啟境汽車定于明日進行GT7的預售發布會，目前暫未受影響。

這次輿情對當下車企追求流量營銷也是一次警示，對于一個初創品牌來說，流量固然能吸引關注度，但是流量反噬的負面作用對于新品牌的傷害也難以逆轉。（中國經濟網記者 陳夢宇）

來源：中國經濟網