如果你問一個普通人:特斯拉是什么?
大概率回答:Model 3、Model Y,頂多加個 Cybertruck
至于Roadster?
別說你忘了,連特斯拉自己估計都差點忘了它
因為9年了,特斯拉Roadster 2還沒來....
不過,最近終于有消息了
特斯拉首席設(shè)計師弗朗茨·馮·霍爾茨豪森最近做客播客節(jié)目時透露:公司目前正在測試新一代Roadster的原型車,未來將在德州超級工廠投產(chǎn)。
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這臺車已經(jīng)等了很久。2017年首次亮相后,進度一直拖延。現(xiàn)在終于有了明確進展:原型車已在路上測試,生產(chǎn)基地也敲定在Giga Texas。
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弗朗茨表示,未來幾個月會有更多消息公布,包括重新展示(re-reveal)。他提到這款車會是特斯拉“最后的一款偉大駕駛者之車”,性能會推到物理極限。
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新一代Roadster預計會延續(xù)雙門超跑造型,但性能會大幅升級。德州工廠空間充足,未來會和Model Y、Cybertruck、Cybercab一起生產(chǎn)。
作為特斯拉的旗艦性能車,它承載了很多粉絲的期待。到底能帶來多夸張的加速和駕駛感受,還要等正式亮相后才能知道。
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之前有報道指,新款Roadster將采用F1禁用的反向地效生成器提供強大下壓力,同時擺脫擾流板與大尾翼帶來的氣動阻力。特斯拉的創(chuàng)新之處在于風道設(shè)計實現(xiàn)沖壓進氣與氣冷導流雙重功能,被馬斯克譽為“劃時代的設(shè)計”。
據(jù)稱二代Roadster的零百成績低至1.9秒,最高時速400公里/小時,使用改進型Plaid三電機動力單元,配備200度電池,續(xù)航里程可達1000公里。德州工廠正在鋪設(shè)測試賽道,有人推測繼Roadster之后特斯拉并未放棄低端家用車。
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