近日,中國(guó)足協(xié)正式官宣了2026/27賽季亞洲俱樂(lè)部賽事的名額分配方案。中超聯(lián)賽最終獲得了2個(gè)亞冠精英聯(lián)賽直接正賽名額,以及1個(gè)亞冠二級(jí)聯(lián)賽直接正賽名額。相較于以往的賽制,本賽季中超球隊(duì)無(wú)需再經(jīng)歷殘酷的附加賽考驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了全員“直通”,當(dāng)然由于中超球隊(duì)成績(jī)不佳,名額也是被縮減了。
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根據(jù)足協(xié)官方公布的順位規(guī)則,2025賽季中超冠軍上海海港與足協(xié)杯冠軍北京國(guó)安,將攜手直通最高級(jí)別的亞冠精英聯(lián)賽正賽;而中超亞軍上海申花則獲得亞冠二級(jí)聯(lián)賽的入場(chǎng)券,由于亞足聯(lián)將亞冠精英聯(lián)賽從24隊(duì)擴(kuò)軍至32隊(duì)的重大改革。正是這一擴(kuò)軍紅利,讓原本需要打附加賽的足協(xié)杯冠軍直接升級(jí)進(jìn)入正賽,這一點(diǎn)其實(shí)也在一定程度上提升了足協(xié)杯的賽事含金量與戰(zhàn)略地位。
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不過(guò),我們也不得不客觀看待中超在亞洲足壇的真實(shí)排位,確實(shí)是不容樂(lè)觀的,根據(jù)亞足聯(lián)最新的技術(shù)積分排名,中超在東亞區(qū)已滑落至第四位,不僅被日本、韓國(guó)大幅拉開(kāi)差距,更被泰國(guó)聯(lián)賽正式反超。在最新的東亞區(qū)名額分配中,日本擁有總計(jì)6個(gè)亞戰(zhàn)席位,韓國(guó)擁有5個(gè),泰國(guó)更是憑借近年的穩(wěn)定發(fā)揮拿到了4個(gè)席位。相比之下,中超與澳大利亞并列,僅獲3個(gè)直通名額。這一排名直觀地反映了中國(guó)俱樂(lè)部近年來(lái)在亞冠賽場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下滑、協(xié)會(huì)積分被東南亞勁旅反超的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。
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除了外部排名的壓力,內(nèi)部的遞補(bǔ)機(jī)制也暴露出中超球隊(duì)目前的窘境。足協(xié)明確規(guī)定,若獲得資格的俱樂(lè)部未通過(guò)亞冠準(zhǔn)入,將由2025賽季中超排名前八的球隊(duì)依次遞補(bǔ)。但在剔除已獲資格的海港、國(guó)安、申花,以及因違規(guī)被亞足聯(lián)處以跨賽季禁賽(禁賽期至2026/27賽季結(jié)束)的山東泰山后,整個(gè)中超具備遞補(bǔ)資格的球隊(duì)僅剩成都蓉城、天津津門虎、浙江隊(duì)和云南玉昆四支。
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對(duì)于上海海港、北京國(guó)安和上海申花而言,直通名額既是機(jī)遇也是大考。面對(duì)日韓乃至西亞豪門的強(qiáng)勢(shì)擠壓,中超球隊(duì)唯有在亞冠賽場(chǎng)上拿出過(guò)硬的戰(zhàn)績(jī),才能避免技術(shù)積分的進(jìn)一步滑坡。否則,隨著亞足聯(lián)“以積分定席位”規(guī)則的嚴(yán)格執(zhí)行,未來(lái)中超的亞冠名額不僅難以保住,甚至面臨進(jìn)一步被壓縮的風(fēng)險(xiǎn)。
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