一門店一天賣出11輛！小米YU7 GT反響火爆同時現(xiàn)“轉(zhuǎn)單潮”，單車最高可返1萬元？小米汽車銷售員：不靠譜！

每經(jīng)記者：李星 每經(jīng)編輯：裴健如

“YU7 GT上市后，市場反響很熱烈，消費者周末試駕、看車的熱情很高。”5月24日晚間，北京某小米汽車線下門店銷售人員告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，僅5月24日一天，自己所在門店的10名銷售人員就賣了11輛YU7 GT。

但值得注意的是，某二手交易平臺出現(xiàn)了大量YU7 GT“轉(zhuǎn)單返現(xiàn)”頁面，返現(xiàn)金額2000元至10000元不等。

二手交易平臺出現(xiàn)了大量YU7 GT“轉(zhuǎn)單返現(xiàn)”頁面 圖片來源：閑魚App

多位在二手交易平臺上進行轉(zhuǎn)單的賣家告訴記者，有需求的用戶采用他們的ID賬號下單，完成交付后，他們名下上一輛車取消訂單的定金就能退回，然后賣家再按雙方溝通的返還金額給用戶返現(xiàn)。“我保證下單用戶享有的還是小米新車主的權(quán)益，不會有風險。”一位轉(zhuǎn)單賣家稱。

不過，記者在實地走訪時，多位小米汽車線下門店銷售員均提醒記者，第三方平臺的消息“不靠譜”，“當心被騙錢”。“目前，小米汽車確實有‘廢單激活’和‘訂一退一’的政策。”小米汽車客服人員同樣提示記者不要在三方平臺上與陌生人溝通這樣的問題，“這是在確保用戶的財產(chǎn)安全”。

最高返1萬元，有人想賺差價有人為了止損

“YU7 GT開售5秒我就完成了下單，運氣比較好。”一位小米汽車YU7 GT準車主在與記者溝通時坦言，“但我愛人知道后不讓買，如果直接放棄訂單，就要虧2萬元。這樣以返現(xiàn)的形式把訂單轉(zhuǎn)出去，能少虧點。”

5月21日晚間，小米YU7 GT上市，售價為38.99萬元，鎖單后1—6周交付。彼時，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍宣布，小米YU7 GT于當晚21：00開售，支付2萬元定金，3天內(nèi)未鎖單可退。

門店中的小米YU7 GT展車 圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

“我之前支付2萬元定金訂過一輛車，現(xiàn)在只要你在我賬號下單購買新車，我就會收到2萬元原始定金。屆時，我再把1萬元轉(zhuǎn)給你。”一位二手平臺賣家向記者介紹稱。

另一位賣家則直言，他現(xiàn)在轉(zhuǎn)賣的是公司訂單，想通過小米汽車的“廢單激活”政策把之前取消訂單的定金拿回來。“我們公司有已經(jīng)取消的SU7 Ultra訂單，用我們公司賬號下單YU7 GT并提車后，給你轉(zhuǎn)1萬元，相當于你購買YU7 GT可以節(jié)省1萬元。”該商戶告訴記者。

圖為轉(zhuǎn)賬記錄 圖片來源：受訪賣家聊天截圖

與此同時，上述賣家為體現(xiàn)自己的可信度，特意向記者出示了一張與其他用戶完成1萬元返現(xiàn)交易的付款截圖。“沒有風險，走騰訊電子簽名，都是實名制的。”他強調(diào)。

為轉(zhuǎn)讓YU7 GT訂單，有賣家直接將“YU7 GT鎖單高額返現(xiàn)”字樣的圖片做頭圖和配圖。有賣家的配文顯示：“小米YU7 GT可接單返現(xiàn)，389900元接單/部分準現(xiàn)車，高返傭。”

被問及返現(xiàn)具體金額時，有兜售YU7 GT/標準版轉(zhuǎn)單返現(xiàn)的賣家回復(fù)稱，返現(xiàn)金額需根據(jù)用戶下單選配情況而定。比如，非YU7 GT大滿配版，可返現(xiàn)2500元。

“轉(zhuǎn)單返現(xiàn)”有小米汽車銷售做擔保？門店人員：不允許

多位YU7 GT“轉(zhuǎn)單返現(xiàn)”賣家在與記者溝通中均強調(diào)“流程正規(guī)，沒有風險”。有賣家甚至稱“中間有小米汽車銷售做擔保”。

對此，上述小米汽車線下門店銷售人員明確表示，公司不允許銷售人員這樣做。“為了賺幾百塊錢中間費用，丟了工作，沒必要。我們手里也沒有相關(guān)資源，為用戶搭線牽橋。”該銷售人員直言。

“有些用戶因為等待車輛交付的時間太長，且急需用車，就會放棄小米汽車的訂單，選擇購買其他車型。但他們又不想浪費已經(jīng)交付完的定金，就只能把訂單給‘黃牛’去賣。”小米汽車相關(guān)工作人員分析稱。

二手交易平臺突然涌現(xiàn)的“轉(zhuǎn)單返現(xiàn)”，與小米汽車的“廢單激活”政策有關(guān) 圖片來源：閑魚App

二手交易平臺突然涌現(xiàn)的“轉(zhuǎn)單返現(xiàn)”，與小米汽車的“廢單激活”政策有關(guān)。“廢單激活政策主要針對之前沒有提車，且想要選其他車型的用戶，目前暫定為長期活動。”上述小米汽車客服人員解釋稱，該政策主要針對2026年2月28日之前已取消，以及已發(fā)起取消流程的老訂單。

對于網(wǎng)上將“廢單激活”與“交一退一”政策混為一談的說法，上述小米汽車線下門店銷售人員強調(diào)，“廢單激活”與“交一退一”是針對不同退單場景的政策。“交一退一，是針對那些車輛訂單還存在，用戶在同一賬戶下單另一輛車，等交付完后，退另一輛車的定金。”該銷售人員稱，“廢單激活”政策則是針對那些在今年2月28日前已經(jīng)取消訂單，相當于已經(jīng)放棄押金的用戶，再購買小米汽車的車型，可以再激活訂單，退還取消訂單的定金。

另一位小米汽車銷售人員進一步解釋稱，滿足“廢單激活”政策的用戶，可以改選小米汽車全系車型現(xiàn)車。而2月28日后取消訂單的用戶，采用“交一退一”方式，新訂單只能選購YU7系列的車型。

上述小米汽車線下門店銷售人員告訴記者，這兩個政策，公司都沒有對外宣傳，且不會對外宣發(fā)。“目前我們了解到的是，‘廢單激活’‘交一退一’兩個政策會在這個月底（即5月底）結(jié)束，后期是否會繼續(xù)推行，目前還沒接到通知。”該銷售人員稱。