老底都掏沒(méi)了？10萬(wàn)出頭就能買(mǎi)的四驅(qū)車(chē)！

10萬(wàn)出頭就能買(mǎi)四驅(qū)轎車(chē)？這真不是在開(kāi)玩笑。

當(dāng)然，要先說(shuō)明的是，在新能源時(shí)代，四驅(qū)車(chē)并不是稀罕物，從轎車(chē)到SUV再到MPV，都有不少四驅(qū)車(chē)型。但10萬(wàn)出頭就能買(mǎi)的中級(jí)四驅(qū)車(chē)，至今仍是市場(chǎng)空白，更重要的是這臺(tái)四驅(qū)車(chē)的油耗更是只有2L級(jí)別……

5月22日，吉利銀河星耀7 MAX正式上市，新車(chē)共推出5個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為10.88-13.98萬(wàn)元，但吉利銀河同時(shí)提供6000元的超級(jí)置換金和4000元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼，所以限時(shí)售價(jià)區(qū)間為9.88-12.98萬(wàn)元。

除了限時(shí)的超級(jí)置換補(bǔ)貼和保險(xiǎn)補(bǔ)貼外，官方還提供以下權(quán)益：

• 全系贈(zèng)送：全場(chǎng)景爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)（價(jià)值2000元）、自適應(yīng)可變阻尼懸架（價(jià)值3999元）
• 全系限時(shí)免費(fèi)升級(jí)：納米陶瓷漆（價(jià)值2000元）
• 領(lǐng)航版及以上贈(zèng)送：Flyme Sound 16揚(yáng)無(wú)界之聲大師版（價(jià)值8888元）
• 星耀版贈(zèng)送：二排舒享選裝包（價(jià)值6000元，含后排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、后排隱私玻璃、小桌板、智慧中島、副駕老板鍵等）

作為一臺(tái)中級(jí)車(chē)，吉利銀河星耀7 MAX的整車(chē)尺寸達(dá)到4958mm×1915mm×1505mm，軸距2852mm。近5米的車(chē)長(zhǎng)配合舒展的車(chē)身比例，呈現(xiàn)出經(jīng)典的三廂轎車(chē)體態(tài)，穩(wěn)重中不失流線動(dòng)感。

前臉采用家族化設(shè)計(jì)，配合可以點(diǎn)亮的星環(huán)燈帶，辨識(shí)度更高。同時(shí)車(chē)漆方面采用納米陶瓷清漆工藝，官方宣稱(chēng)歷經(jīng)十年仍能保持本色。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，星耀7 MAX采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾軟包面積達(dá)到5.437㎡，覆蓋了頂棚、門(mén)板、中控臺(tái)等區(qū)域。座椅則是采用了15mm高彈高密海綿層，柔軟卻不失支撐。

音響系統(tǒng)方面，星耀7 MAX高配車(chē)型搭載Flyme Sound無(wú)界之聲大師版，全車(chē)配備16個(gè)揚(yáng)聲器，形成立體環(huán)繞聲場(chǎng)。此外，雙層夾膠玻璃保證了座艙的靜謐性。

除了最入門(mén)的版本外，新車(chē)其它版本都搭載e-AWD智電四驅(qū)（P1+P3+P4三電機(jī)），綜合功率312kW，峰值扭矩526N·m，零百加速5.4秒，饋電油耗2.98L/100km。同時(shí)新車(chē)搭載增強(qiáng)型五連桿獨(dú)立懸架+自適應(yīng)可變阻尼懸架+路特斯大師級(jí)調(diào)校，50:50軸荷比，轉(zhuǎn)彎半徑5.3m。

那問(wèn)題來(lái)了，星耀7 MAX該選哪個(gè)配置呢？

首先兩驅(qū)遠(yuǎn)航版和四驅(qū)遠(yuǎn)航版這兩個(gè)配置，限時(shí)價(jià)分別為9.88萬(wàn)和10.68萬(wàn)，這兩個(gè)版本配置水平完全一致，差別只有在動(dòng)力上，兩驅(qū)遠(yuǎn)航版只有前驅(qū)動(dòng)電機(jī)，系統(tǒng)最大功率為222kW，百公里加速7.8秒，CLTC饋電油耗為2.78L/100km。

而在配置上，這兩個(gè)版本均標(biāo)配電子換擋外道制動(dòng)控制系統(tǒng)、V2L和V2V放電、LED大燈、18英寸輪轂、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱、車(chē)外揚(yáng)聲器、后排座椅4/6比例放倒、銀河Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)、10.2英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏，540°全景影像、手機(jī)APP遠(yuǎn)程智控/監(jiān)測(cè)、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、無(wú)鑰匙進(jìn)入/無(wú)感啟動(dòng)、手車(chē)互聯(lián)、爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、哨兵模式。

其中四驅(qū)遠(yuǎn)航版還將輪轂升級(jí)為19英寸。

老實(shí)說(shuō)，這個(gè)版本的基礎(chǔ)安全和實(shí)用配置完全夠用，但確實(shí)缺失了不少能顯著提升體驗(yàn)的舒適性配置。這兩個(gè)版本更適合那些預(yù)算卡得非常緊，但追求空間夠大、用著省心的用戶(hù)，又或者是追求四驅(qū)系統(tǒng)的用戶(hù)，如果各位對(duì)配置還是有比較高的追求，那就繼續(xù)往下看。

下一個(gè)配置是四驅(qū)領(lǐng)航版，限時(shí)售價(jià)為11.68萬(wàn)元，相比四驅(qū)遠(yuǎn)航版貴了1萬(wàn)元。

配置上則是增加了：AGS主動(dòng)后進(jìn)氣格柵、外視鏡電動(dòng)折疊、可開(kāi)啟全景天窗+電動(dòng)遮陽(yáng)簾雨量感應(yīng)式雨刮、整圈方向盤(pán)三擋加熱、「晶鉆星辰 」按鍵套裝、主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)加熱、ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離、車(chē)道保持、并線輔助、開(kāi)門(mén)預(yù)警、50W手機(jī)無(wú)線快充等配置。

說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)版本的配置豐富了許多，只要加1萬(wàn)元就能換這些配置肯定是非常值的，所以相較之下，入門(mén)的遠(yuǎn)航版性?xún)r(jià)比其實(shí)沒(méi)有領(lǐng)航版高。

這個(gè)版本是當(dāng)之無(wú)愧的萬(wàn)金油之選，如果沒(méi)有特別明確的智駕或極致舒適需求，直接選它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

繼續(xù)往下看，下一個(gè)版本是四驅(qū)探索＋版，限時(shí)價(jià)格為12.28萬(wàn)元，相比上一個(gè)版本貴了6000元。

這個(gè)版本主要升級(jí)的是智能化，從這個(gè)版本開(kāi)始就配備千里浩瀚輔助駕駛H3方案，功能上覆蓋NOA高速領(lǐng)航駕駛輔助、DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、誤加速抑制、自動(dòng)緊急避讓、記憶泊車(chē)、遙控泊車(chē)、離車(chē)泊入等功能。同時(shí)還新增了智駕小藍(lán)燈、Carplay手車(chē)互聯(lián)、駐車(chē)拍照、HUD抬頭顯示以及中控屏幕尺寸升級(jí)為15.4英寸。

探索+版的舒適性配置與領(lǐng)航版基本一致，升級(jí)主要集中在智能化和駕駛輔助方面，因此這個(gè)版本更適合那些對(duì)駕駛輔助有明確需求的用戶(hù)，比如日常通勤距離較遠(yuǎn)要走城市快速路或者高速。如果沒(méi)有這個(gè)需求的話(huà)，那這個(gè)版本購(gòu)買(mǎi)的必要性不算太高。

最后一個(gè)版本是四驅(qū)星耀版，也是整個(gè)車(chē)系的頂配版本，限時(shí)價(jià)為12.98萬(wàn)元，相比上一個(gè)版本貴了7000元。

這個(gè)版本升級(jí)的配置相對(duì)較少，比較明顯的是輪胎品牌換成了馬牌，新增了256色氛圍燈、前后排座椅14點(diǎn)臀背指壓按摩、主副駕座椅記憶迎賓、感應(yīng)開(kāi)啟電動(dòng)尾門(mén)等配置。

四驅(qū)星耀版主要就是舒適性和便利性配置再升級(jí)，適合對(duì)舒適性有較高要求的消費(fèi)者，但其它基礎(chǔ)配置其實(shí)和領(lǐng)航版與探索+版相差不多，所以如果你不是預(yù)算充足且追求更高配置的用戶(hù)，那么其實(shí)選擇上兩個(gè)版本就可以。

其實(shí)從星耀7 MAX的推出，我們可以看出吉利是想將“四驅(qū)+豪華配置”這個(gè)曾經(jīng)屬于20萬(wàn)以上市場(chǎng)的組合，直接下放到了10萬(wàn)級(jí)，并且以此作為自己差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心賣(mài)點(diǎn)。

星耀 7 MAX的各個(gè)版本各有側(cè)重，但無(wú)論你選擇哪一款，都無(wú)法繞開(kāi)的是，在 10-13萬(wàn)價(jià)位，你找不到第二款同時(shí)配備四驅(qū)且油耗低至3L以?xún)?nèi)的中級(jí)轎車(chē)。

如果你正在考慮購(gòu)買(mǎi)一輛混動(dòng)轎車(chē)，星耀7 MAX值得加入對(duì)比清單。