北京
喬治·拉塞爾在最后一圈以1分12秒579的成績絕殺奪桿，隊友基米·安東內利和衛冕冠軍蘭多·諾里斯分列二三位。這是拉塞爾本賽季第二個桿位，也讓兩位梅奔車手再次共享頭排發車位——就在數小時前的沖刺賽中，兩人曾在蒙特利爾1號彎發生碰撞。
Q3最后階段風云突變。諾里斯此前一直領跑，兩臺梅奔直到最后一輪飛馳圈才找到狀態，拉塞爾甚至不得不放棄首個計時圈。終場前安東內利超越諾里斯升至第一，但拉塞爾隨即再快0.1秒。諾里斯與皮亞斯特里占據第二排，與沖刺賽發車位完全一致。漢密爾頓第五。
低溫的吉爾·維倫紐夫賽道讓眾多車手陷入苦戰，前輪難以進入工作窗口，不少人采用雙暖胎圈策略。維斯塔潘抱怨賽車"像在冰上開"，仍以第六完賽，隊友伊薩克·哈賈爾第七，勒克萊爾第八。沖刺賽拿分的林德布拉德延續強勢表現，為Racing Bulls奪得第九，科拉平托第十。
Q2爭奪中，林德布拉德與科拉平托均擊敗各自經驗豐富的隊友晉級。哈賈爾領跑該節，霍肯伯格以0.029秒之差倒在第11位，勞森與博托萊托緊隨其后。加斯利因賽車調校問題突破parc fermé限制，將沖刺賽當作測試環節，最終第14位發車。塞恩斯第15，貝爾曼第16。Q1安東內利以1分13秒380領跑，勒克萊爾首圈失誤后壓線晉級。阿爾本延續糟糕周末，與阿斯頓·馬丁、凱迪拉克四臺賽車一同出局。
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