5月22日,嵐圖汽車旗下旗艦大五座SUV嵐圖泰山X8正式上市。新車推出PHEV與EV兩種動力形式共5款車型,權益后售價28.29萬-36.99萬元。同時,嵐圖提供價值至高58000元的購車權益,涵蓋用車無憂、限時現金、配置升級、零壓金融及安心等車等福利。官方數據顯示,預售以來泰山X8訂單已突破5萬臺,其中超過93%的用戶選擇了高配版本。
![]()
泰山X8采用了“鯤化鵬”的中式美學設計語言,車身姿態寬厚,前臉的DLP智能投影大燈可投射迎賓光毯,解鎖時扶搖流光發光格柵自動點亮。新車車身尺寸為5200/2025/1814mm,軸距3090mm,擁有國產五座SUV中面積最大的6.1㎡座艙,后備廂基礎容積1148L,最大可擴展至2361L,能夠輕松容納全家行李與戶外裝備。
![]()
在舒適與空間功能上,泰山X8還配備了行業唯一的2.1米全自動一鍵成床功能,約一分鐘即可將后排變為純平床鋪。其第二排零重力座椅支持32點揉捏式機械按摩,二排小桌板和后備廂晾衣桿等細節也提升了日常便利性。車內還配備了21.4英寸3K吸頂屏、29揚聲器殿堂級音響、13L智能冷暖箱以及6kW對外放電功能,讓戶外露營和娛樂需求得到滿足。
![]()
除入門版PHEV版外,泰山X8搭載了華為乾崑智駕的四激光雷達方案,1顆全球量產最高線束的896線雙光路圖像級激光雷達(EV版標配,PHEV版選配)、3顆固態補盲激光雷達、5顆4D毫米波雷達,整車共32顆高性能傳感器。這套系統能夠識別懸空廣告牌、鄉村窄路路沿、后向溝渠等障礙物,窄路泊車僅需比車寬多30cm即可完成,即使在暴雨濃霧或突發盲區障礙等復合工況下,系統仍能保持全天候通行能力。
![]()
新車的PHEV版搭載嵐海智能超混系統,配備1.5T發動機+前后雙電機+單擋DHT,高配版本電池組為65kW·h,CLTC純電續航為370km,綜合續航達到1506km;EV版電池組容量為98/120kW·h,CLTC續航為603/727km。兩款動力均支持全域800伏高壓平臺和5C超充技術,從20%電量充至80%需12分鐘。
![]()
底盤與操控是泰山X8的另一項重點。新車基于嵐圖青云行駛平臺2.0打造,前雙叉臂后五連桿全鋁合金航空材質底盤,配合國內首款支持5擋高度、4擋剛度調節的三腔空氣懸架和EDC魔毯減震系統,105毫米的高度調節范圍讓車輛在任意路況下都能保持最佳姿態。泰山X8全系標配扭矩矢量控制智能電動四驅,提供7種駕駛模式,離地間隙達238毫米。其雙向16度后輪轉向技術將轉彎半徑壓縮至5.4米,操控靈活性接近A級轎車。在盤龍古道,泰山X8以9分42秒通過了288道彎,創下量產新能源城市SUV最穩且最快過彎記錄;在亞洲最大綜合越野場,它成功征服了80厘米交叉軸、45度陡坡、V型溝及衛士坡等極限路況。
![]()
安全方面,泰山X8按照C-NCAP五星安全和CIASI 3.0 Good+雙重標準打造。車身采用多重防護網狀結構,七層正碰和五層追尾保護可科學分散碰撞能量。車門采用行業首創的雙盾防撞加固設計,使用2200兆帕熱成型鋼。全車配備9個安全氣囊,其中副駕氣囊達140升,側氣簾長度60升覆蓋至第三排及后備廂。新車搭載的全新一代琥珀2.0電池具備16重結構防護和7×24小時智能監控,可承受200千牛擠壓和38千牛底部托底沖擊,做到不起火、不冒煙、不爆炸。在真實飛車測試中,車輛從2.5米高臺墜落,電池依然完好無損。
![]()
嵐圖泰山X8以28.29萬元起的權益后售價進入市場,在空間、續航、底盤、智駕和安全等方面提供了多項越級配置。其全地形能力和豪華舒適配置的組合,試圖在30萬元級五座SUV市場中建立新的產品標準,對于從合資豪華品牌置換的用戶而言,泰山X8是一個新的選擇。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.