四川
備受關(guān)注的會(huì)祿高速會(huì)東段項(xiàng)目自2023年8月正式開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，各項(xiàng)工程穩(wěn)步推進(jìn)，建設(shè)“進(jìn)度條”持續(xù)刷新。近日，會(huì)東縣交通運(yùn)輸局傳來(lái)好消息，截至2026年5月中旬，該項(xiàng)目路基工程已完成77%，橋梁工程完成80%，隧道工程完成84%，整體進(jìn)入決戰(zhàn)決勝的關(guān)鍵階段。
5月19日，會(huì)祿高速ZCB1-3合同段項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)梁車(chē)緩緩將重達(dá)近百噸的T梁運(yùn)至橋頭，架橋機(jī)伸出巨臂精準(zhǔn)起吊，在指揮員的口令聲中，T梁平穩(wěn)上升、前移、落位，穩(wěn)穩(wěn)安放在橋墩支座上。
據(jù)了解，該標(biāo)段線路總長(zhǎng)10.046公里，包含8座橋梁、1座隧道。標(biāo)段內(nèi)連續(xù)剛構(gòu)橋已于2025年11月順利合龍，全段718片T梁已累計(jì)完成架設(shè)656片，梁板施工進(jìn)度穩(wěn)步超前。會(huì)祿高速ZCB1-3合同段項(xiàng)目副總工韓創(chuàng)表示，按照整體施工計(jì)劃，將在6月底全面完成剩余T梁架設(shè)施工任務(wù)，并在此基礎(chǔ)上持續(xù)優(yōu)化施工方案、搶抓施工黃金期，科學(xué)統(tǒng)籌各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度，力爭(zhēng)9月底完成項(xiàng)目全部主體施工任務(wù)。
截至目前，會(huì)祿高速會(huì)東段隧道工程已完成總量的84%，其中鐵柳、新民兩條關(guān)鍵隧道已率先實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，烏東德隧道雙洞主體開(kāi)挖任務(wù)已全部完成。
橋梁工程同樣取得階段性成果。全線橋梁工程已完成80%，熊普4、熊普5、大柳樹(shù)溝2、大柳樹(shù)溝3、黃家莊大橋已全部貫通；大柳樹(shù)溝2、3。
路基方面，全線已完成工程量的77%，剩余路基主要集中在部分高填深挖段及與橋隧銜接的過(guò)渡段。施工單位正搶抓有利天氣窗口，加快施工作業(yè)。
會(huì)祿高速會(huì)東段是會(huì)東縣對(duì)外交通連接的重要通道，也是區(qū)域高速公路網(wǎng)的關(guān)鍵組成部分。項(xiàng)目建成后，將極大縮短會(huì)東與周邊縣市的時(shí)空距離，改善沿線群眾出行條件，同時(shí)對(duì)促進(jìn)地方資源外運(yùn)、旅游開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化具有重要帶動(dòng)作用。
會(huì)東縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)李祥表示，會(huì)祿高速作為四川省南向開(kāi)放、出川入滇的重要通道和會(huì)東連接昆明經(jīng)濟(jì)圈的快捷通道，建成后會(huì)東至昆明車(chē)程將縮短至2.5小時(shí)，西昌至昆明縮短1.5小時(shí)，將為川滇兩地人民的交流往來(lái)、經(jīng)濟(jì)文化融合以及區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供更加便捷高效的交通保障。
從2023年8月打下第一根樁，到如今隧道雙幅貫通、橋梁接連合龍、路基成線延伸，會(huì)祿高速會(huì)東段正一步步從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)。對(duì)于沿線群眾而言，這不僅是一條高速公路，更是一條通向更便捷出行和更廣闊發(fā)展機(jī)遇的希望之路。
來(lái)源：涼山州新聞傳媒中心
編輯：李瑞
責(zé)編：鄒湘
編審：阿比伊木
終審：沙勇
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