燃油車集體“骨折”清倉，有車型降價(jià)近20萬元

眼下，燃油與新能源兩大市場，已走向各自的歷史分水嶺：燃油車集體“骨折”清倉，新能源悄然漲價(jià)控盤。

一位華南地區(qū)的一汽奧迪銷售人員表示，目前部分門店老款燃油車清理庫存，指導(dǎo)價(jià)45萬元左右的奧迪A6L C8版本的裸車跌至26萬元左右，降價(jià)近20萬。

豪華、合資、自主，全陣營參與燃油車價(jià)格戰(zhàn)。2026年開年，寶馬中國調(diào)整31款車型零售指導(dǎo)價(jià)，其中24款降幅超10%，5款降幅超20%；奔馳對C級、GLC等主力車型官方降幅最高達(dá)6.9萬元。

隨后幾個(gè)月，降價(jià)向大眾、日產(chǎn)、本田等合資品牌層層傳導(dǎo)。一位一汽-大眾銷售表示，目前全系燃油車均有優(yōu)惠，高爾夫R-Line指導(dǎo)價(jià)15.69萬元，終端裸車降至13萬元左右；邁騰B9 300TSI尊享版優(yōu)惠3萬余元。

一位東風(fēng)日產(chǎn)銷售也感嘆，經(jīng)典軒逸曾需“加價(jià)提車”，如今降至6萬元也鮮有人問津。不光是軒逸，“指導(dǎo)價(jià)是16萬元，用戶加價(jià)后，早期天籟賣20萬元至30萬元，現(xiàn)在就賣11萬元至12萬元。”

一位經(jīng)銷商高層分析，這一輪放價(jià)與去年不同，去年更多是經(jīng)銷商自發(fā)的降價(jià)促銷，今年則是廠家主導(dǎo)。“因?yàn)樾萝嚫目睿峡钴囆蛢r(jià)格被迫壓得很低，來促進(jìn)銷量。”有經(jīng)銷商高層透露，“今年降價(jià)主要是去庫存。”

“去年新車讓價(jià)多，但還能靠金融產(chǎn)品把錢掙回來。今年不行了，金融產(chǎn)品也沒什么利潤。”一位合資品牌經(jīng)銷商透露。

銷量榜前十，僅剩一款油車

據(jù)界面新聞5月13日報(bào)道，懂車帝近日發(fā)布的4月乘用車零售銷量排行榜顯示，前十當(dāng)中僅剩一款燃油車型，其余九席被電動(dòng)車包攬。

與此相對應(yīng)的是，新能源車開啟漲價(jià)潮，特斯拉比亞迪紛紛調(diào)價(jià)。

近日，受存儲(chǔ)芯片及碳酸鋰等原材料價(jià)格大幅上漲影響，比亞迪、特斯拉、小米等多家新能源車企上調(diào)部分車型或選裝配置的售價(jià)。界面新聞初略統(tǒng)計(jì)，超15家新能源車企紛紛宣布漲價(jià)?。

首先是比亞迪。4月28日，比亞迪官宣，旗下王朝、海洋、方程豹部分車型選裝的“天神之眼B”輔助駕駛激光版，價(jià)格從9900元上調(diào)至12000元，漲幅達(dá)2100元。此次選裝價(jià)格調(diào)整將于2026年5月1日正式生效，2026年4月30日及之前，付定金下單的客戶不受此次調(diào)價(jià)影響。

僅僅兩天后，4 月30日，長安啟源跟進(jìn)發(fā)布調(diào)價(jià)聲明，受全球車規(guī)級芯片成本大幅上漲影響，5月7日之后生產(chǎn)的啟源Q07天樞智能激光版，官方指導(dǎo)價(jià)上調(diào)3000元。同期，廣汽埃安官宣旗下AION Y Younger、AION S Plus等車型漲價(jià)，漲幅3000-6000元。

特斯拉也從5月1日起對Model Y系列車型調(diào)價(jià)，其中長續(xù)航版上調(diào)1.8萬元，高性能版上調(diào)2萬元，成為本輪漲價(jià)潮中單款車型漲幅較大的品牌，同時(shí)其還收緊了金融免息購車政策，間接增加用戶購車隱性成本。

而3月上市的新一代小米SU7全系漲價(jià)4000元，其標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版與Max版售價(jià)均較老款提升4000元。

除了自主品牌，一些合資新能源也加入漲價(jià)行列，大眾ID系列部分車型漲價(jià)4000-7000元，豐田bZ4X漲幅達(dá)6000元。

有數(shù)據(jù)顯示，2026年1至3月，國內(nèi)乘用車均價(jià)較去年同期分別提升了1.5萬元、1.5萬元和0.7萬元，其中新能源汽車價(jià)格上行尤為明顯。

除直接提高官方指導(dǎo)價(jià)以外，小鵬等車企也釋放出二季度調(diào)價(jià)信號，為后續(xù)主力車型漲價(jià)提前鋪墊。與此同時(shí)，極氪、阿維塔等品牌也收縮金融免息購車政策，通過隱性方式抬高用戶購車成本。

車市漲價(jià)潮正在逐步蔓延。據(jù)業(yè)內(nèi)人士消息，零跑等新勢力品牌也在醞釀?wù){(diào)價(jià)，預(yù)計(jì)5-6月還會(huì)有更多車型跟進(jìn)漲價(jià)。

來源丨21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

▌編輯：大個(gè)鵝

法律顧問：上海正源律師事務(wù)所（南通）合伙人

鄭曉云律師