廣東
5月19日夜間到21日
陽江出現連續性暴雨過程
為今年以來全國最大暴雨
部分氣象水文站點
錄得的3小時、6小時
累計雨量“超百年一遇”
陽江日報簽約攝影師 李圓圓 攝
這場超級暴雨究竟如何形成？
接下來的“龍舟水”
是否更加兇猛？
記者就此采訪了市氣象臺
“列車效應”延長降雨時間
對于此次極端降雨的成因，市氣象臺分析指出，這次過程屬于典型的暖區暴雨，主要受高空槽、季風等多個天氣系統共同影響。
具體來說，一是暖區爆發式短時強降雨。西南急流中發展出旺盛的對流云團，一波接一波掃過同一區域，短時間內傾瀉大量雨水，小時雨強輕松超過20毫米，局部甚至突破100毫米，累積雨量極為可觀。二是明顯的“列車效應”。
從天氣雷達圖可以清晰看到，降雨云團不斷新生、替換，像列車車廂一樣接連經過同一片區域，導致降雨時間延長、強度疊加，雨量快速累積。
很長一段時間，暖區暴雨被認為是華南地區的“特產”。氣象學者研究認為，華南前汛期特大暴雨過程往往與暖區暴雨密切相關。
一般情況下，一次暴雨過程的形成需要充足的水汽輸送、上升運動發展和一定的大氣層結不穩定性等條件。華南前汛期時尤其是西南氣流加強，將豐沛水汽輸送到華南，暖區暴雨的水汽條件充分具備。
市氣象臺進一步解釋，這場雨是西南季風帶來的暴雨。它的“水汽發動機”來自一支極為濕熱的西南急流，其從印度洋出發，跨越中南半島和南海西部，直抵廣東沿海，帶來了異常充沛的水汽和能量，從而形成連續暴雨。
陽江“龍舟雨”開啟
這場暴雨恰逢“龍舟水”開啟
氣象學上
“龍舟水”一般指
5月21日至6月20日的降水時段
因正值端午節龍舟競渡而得名
其特點是短時雨強極大
常伴雷暴大風
容易引發江河水位上漲
城市內澇以及滑坡
泥石流等地質災害
不過，“龍舟水”也并非全無好處，它能緩解春旱、利于農作物生長，也為賽龍舟提供了有利條件，同時給盛夏的華南帶來一絲清涼。
據市氣象臺預測，今年“龍舟水”期間，我市總雨量較常年偏多1成左右，約550至570毫米。
主要還有5次大范圍強降雨過程，將分別出現在：5月24日至28日、5月29日至6月1日、6月5日至8日、6月11日至13日、6月16日至18日。降雨集中期內發生暴雨洪澇災害的可能性較大。
市氣象臺提醒
近期土壤含水量高度飽和
地質災害風險加大
市民和相關部門
需持續防范強降雨引發的城鄉積澇
中小河流洪水
山體滑坡等次生災害
同時關注后續“龍舟水”過程
預報預警信息
來源 | 陽江日報（記者/陳海濤 通訊員/張弘豪）、廣東天氣
編輯 | 周雅
校對 | 鄧賢志
審核 | 朱超鵬
終審 | 蘇小琳
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