山東
別的國(guó)家造武器，都有明確的假想敵——美國(guó)的F-47從設(shè)計(jì)之初就瞄著太平洋對(duì)岸，俄羅斯算來(lái)算去算的是和北約打起來(lái)怎么撐，印度花那么多錢買陣風(fēng)，心里裝的始終是巴基斯坦。
中國(guó)不一樣。沒有具體的敵人，沒有迫在眉睫的戰(zhàn)爭(zhēng)威脅，但軍工那邊偏偏像著了魔一樣，一條生產(chǎn)線不夠，兩條；一款六代機(jī)不夠，再來(lái)一款；導(dǎo)彈射程已經(jīng)全球數(shù)一數(shù)二了，還要繼續(xù)往上堆。
這到底是在防誰(shuí)？
四天，兩款六代機(jī)
去年12月底，成都上空傳來(lái)了一陣異樣的轟鳴聲。
那是一架黑色的飛機(jī)，三角翼，沒有垂尾，三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，體型比殲-20大出一圈還多。市民們拿起手機(jī)拍，不知道在拍什么，后來(lái)才知道，這是成飛剛首飛的六代機(jī)原型機(jī)，伴飛的是一架雙座版殲-20。
有意思的是，就在這架飛機(jī)上天的四天前，沈陽(yáng)那邊也悄悄飛了一款六代機(jī)。
沈飛的方案和成飛完全不一樣——布局不同，進(jìn)氣道不同，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量不同，連適合的作戰(zhàn)場(chǎng)景都不一樣，一個(gè)更像是奔著隱身遠(yuǎn)程打擊去的，另一個(gè)更偏向高機(jī)動(dòng)和艦載。
兩個(gè)團(tuán)隊(duì)，兩條技術(shù)路線，各干各的，四天之內(nèi)先后首飛。
這在航空史上幾乎沒有先例。這不是一個(gè)項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)備份，是兩個(gè)完全獨(dú)立的六代機(jī)項(xiàng)目同時(shí)跑到了可以上天驗(yàn)證的階段。
再看看同時(shí)期的美國(guó)——F-47項(xiàng)目今年年初剛宣布把合同給了波音。但問題是，波音上一次正兒八經(jīng)造戰(zhàn)斗機(jī)，還是幾十年前的事。
重建生產(chǎn)線的錢已經(jīng)開始超支，全尺寸原型機(jī)的首飛按樂觀的估計(jì)也要等到2028年，至于真正形成戰(zhàn)斗力，有分析認(rèn)為可能要到2030年代中期。
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