北京
5月21日晚間，小米人車家全生態(tài)新品發(fā)布會壓軸登場的是YU7 GT。雷軍給這款車的定義很直白——"原汁原味純血GT+跑車級SUV"，目標用戶是"時代精英"。價格層面，基礎版38.99萬元，選裝GT運動套裝后"大滿配"42.99萬元。值得注意的是，這套運動套裝原價34000元，當前優(yōu)惠價為14000元。新車當晚21時開啟大定，3天內(nèi)未鎖單可退。
GT這個詞源于意大利語Gran Turismo，意為"偉大旅程"。小米想強調(diào)的是，這不是一臺單純的性能玩具，而是"適合長途旅行的跑車級SUV"。核心賣點被歸納為三點：高性能、長續(xù)航、強大底盤，同時兼顧豪華舒適和智能體驗。
動力系統(tǒng)的升級是YU7 GT最硬核的部分。新車搭載新一代超級電機V8s EVO，基于V8s全面強化迭代：最高轉(zhuǎn)速從原有水平提升至28000rpm；自研碳化硅功率模塊讓功率提升5.9%；采用0.15mm超薄定轉(zhuǎn)子硅鋼片，效率達到98.38%。具體參數(shù)上，最大馬力1003匹，峰值功率738kW，零百加速2.92秒，最高時速300km/h。續(xù)航方面，CLTC工況705km，搭載101.7kWh三元鋰電池，基于897V碳化硅高壓平臺，15分鐘充電最長可補能570km。
底盤配置被小米稱為"百萬級豪車底盤配置"，且歷經(jīng)紐北賽道打磨調(diào)校。核心組件包括：雙閥CDC減振器，支持壓縮/回彈雙向阻尼調(diào)節(jié)；閉式雙腔空氣彈簧，可獨立調(diào)節(jié)高度和剛度；eLSD電子限滑差速器，實現(xiàn)毫秒級后軸左右輪動力分配。制動系統(tǒng)同樣堆料：超大尺寸碳陶瓷制動盤、Akebono高性能制動卡鉗，前六活塞后四活塞布局，100-0km/h最短制動距離32.9m，官方強調(diào)180-0km/h連續(xù)10次制動不衰減。
內(nèi)外飾的"GT感"體現(xiàn)在大量可選碳纖維材質(zhì)上。24K金碳纖維車標、2.3㎡ Alcantara內(nèi)飾包覆、碳纖維后視鏡/前大燈飾板/后擾流板/鴨尾/運動方向盤/儀表臺飾板/迎賓踏板/風道口，以及21英寸五輻雙層鍛造輪轂——后者號稱歷經(jīng)11小時精雕細琢。配色提供4大色系5款顏色：跑車色系"車厘子紅"、豪華色系"火山灰"、經(jīng)典色系"曜石黑""珍珠白"、時尚色系"鈦金屬色"。
舒適配置層面，YU7 GT標配四座座椅按摩（4層氣袋、3檔力度、6種模式）、智能調(diào)光天幕（最大遮光率99.85%，隔絕99.9%紫外線和紅外線）、"超靜謐"座艙。這套靜音方案包括超靜音PVB玻璃前風擋、前后門玻璃各兩塊、靜音PVB天幕、兩塊靜音夾層后三角窗，以及30多處關(guān)鍵位置隔音材料升級。音響系統(tǒng)為25揚聲器豪華配置，支持主動降噪和杜比全景聲。
空間數(shù)據(jù)：前排頭部空間100mm，后排頭部空間77mm，后排膝部空間73mm；儲物方面，前備箱141L，后備廂660L，后排放倒后1740L。
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