空中獵殺悄然上演！俄新銳導(dǎo)彈登場(chǎng)，留給F-16的時(shí)間不多了？

盡管俄羅斯蘇-35擊落烏克蘭F-16的消息，仍未得到雙方和戰(zhàn)場(chǎng)直接證據(jù)確認(rèn)，但西方似乎已經(jīng)接受了這一現(xiàn)實(shí)。美國(guó)人甚至在經(jīng)過反復(fù)評(píng)估后，認(rèn)為拿下這一戰(zhàn)果的，是俄羅斯當(dāng)前最先進(jìn)的R-77M空空導(dǎo)彈。

應(yīng)該說，這個(gè)說法確實(shí)很有道理。不同于以往交戰(zhàn)例子，這次F-16疑似被擊落的過程，基本沒有有用信息泄露出來，只有一條“當(dāng)?shù)厝丝吹揭患軕?zhàn)斗機(jī)在空中裂成幾塊”的消息，稍微有點(diǎn)價(jià)值。這種劇烈的爆炸，成為部分人判斷R-37M建功的依據(jù)，理由是其相對(duì)較大的裝藥（R-37系列最初設(shè)計(jì)用于擊落預(yù)警機(jī)等大型目標(biāo)，裝藥量少了打不下來），才能直接造成F-16解體。蘇俄空空導(dǎo)彈素來以裝藥量高著稱，F(xiàn)-16作為尺寸偏小的中型機(jī)，一旦被擊中想保持機(jī)身完整其實(shí)相當(dāng)困難。

甚至從霹靂-15E擊中“陣風(fēng)”，后者直接空中爆炸解體的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)來看，現(xiàn)代高能高爆戰(zhàn)斗部的威力其實(shí)被嚴(yán)重低估了，最起碼普通中型機(jī)其實(shí)是扛不住的。因此，F(xiàn)-16的空中解體，遠(yuǎn)不足以作為R-37M再次建功的依據(jù)。事實(shí)上，這款早年用于攔截笨拙目標(biāo)，過載和機(jī)動(dòng)能力有限，電子設(shè)備水平也不算先進(jìn)的空空導(dǎo)彈，想要像霹靂-15E那樣，在“陣風(fēng)”尚未察覺到危險(xiǎn)時(shí)將其擊落，難度非常大。相比之下，R-77M作為整個(gè)系列最先進(jìn)型號(hào)，設(shè)計(jì)時(shí)搭載了足以比肩霹靂-15的雙脈沖固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、相控陣?yán)走_(dá)導(dǎo)引技術(shù)，獵殺僅僅是進(jìn)行簡(jiǎn)單升級(jí)的F-16AM，理論上還真是輕輕松松。

霹靂-15E已經(jīng)用實(shí)戰(zhàn)成績(jī)證明，雙脈沖火箭技術(shù)將賦予導(dǎo)彈極強(qiáng)的末端殺傷力，目標(biāo)不可逃逸區(qū)將因此大幅增加，美軍連新一代AIM-260都趕緊搭載，R-77M自然也不會(huì)錯(cuò)過這個(gè)潮流。相控陣?yán)走_(dá)導(dǎo)引頭的概念，最初也是美國(guó)人提出來，第一個(gè)落地的是日本AAM-4。但日本人缺乏造先進(jìn)空空導(dǎo)彈的經(jīng)驗(yàn)，配套軟件水平非常糟糕，以至于長(zhǎng)期不具備實(shí)戰(zhàn)能力。趕上后來日本逐步放棄發(fā)展自主軍工體系，AAM-4就淪為實(shí)質(zhì)性擺設(shè)。

R-77M只要能實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)設(shè)計(jì)目標(biāo)，獵殺F-16絕對(duì)不成問題，但俄羅斯人究竟能做到哪一步，還真的不好說。雙脈沖火箭技術(shù)還好一點(diǎn)，畢竟有蘇聯(lián)遺留的深厚積累，努力一把還是有希望的。但相控陣?yán)走_(dá)導(dǎo)引頭，尤其是有源構(gòu)型，對(duì)微電子和雷達(dá)軟件技術(shù)要求極高。就以俄制S-400的體型，以及俄羅斯“口徑”巡航導(dǎo)彈殘骸來看，其距離這個(gè)水平相當(dāng)遙遠(yuǎn)，能實(shí)現(xiàn)類似蘇-57的“無源加有源”混裝構(gòu)型，就是極限了。

一直以來，俄羅斯R-77都被認(rèn)為擺不上臺(tái)面，中國(guó)霹靂-15、美國(guó)AIM-120和歐洲“流星”，才是全球頂尖空空導(dǎo)彈。如果R-77M這次的戰(zhàn)果得到證實(shí)，那最起碼能和“流星”平起平坐，三強(qiáng)變成四強(qiáng)。這也就能解釋，為什么俄羅斯遲遲不愿意承認(rèn)戰(zhàn)果——不同于很快結(jié)束的印度沖突，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)短期內(nèi)難以收尾，隱藏R-77M的技術(shù)價(jià)值，避免讓對(duì)手有防備，仍然是有必要的。