一篇解釋清楚：伊朗是如何擊中42架美軍飛機(jī)的

據(jù)5月20日《歐亞時(shí)報(bào)》的報(bào)道，美國(guó)國(guó)會(huì)在其發(fā)布的最新報(bào)告中承認(rèn)，在與伊朗持續(xù)40天的戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)損失了多達(dá)42架飛機(jī)，包括固定翼飛機(jī)、直升機(jī)以及無(wú)人機(jī)。

據(jù)防務(wù)專家、知名評(píng)論員帕特里夏·馬里斯稱，伊朗在這場(chǎng)近40天的戰(zhàn)爭(zhēng)中研究了美軍戰(zhàn)斗機(jī)的飛行模式，并部署了“戰(zhàn)術(shù)方向不同”的防空單位。她認(rèn)為，到戰(zhàn)爭(zhēng)第五周時(shí)，美軍空中力量的作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)變得過(guò)于可預(yù)測(cè)，使伊朗能夠更高效地實(shí)施攔截。

美軍飛行員的行動(dòng)模式，包括標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)出航線、作戰(zhàn)高度、空中加油時(shí)間表以及電子干擾模式，在戰(zhàn)爭(zhēng)后期都已被伊朗較為掌握，從而使伊朗能夠多次擊落美軍戰(zhàn)斗機(jī)。

據(jù)美國(guó)國(guó)會(huì)報(bào)告，美空軍損失如下：

4架F-15E“攻擊鷹”戰(zhàn)斗機(jī)

1架F-35A“閃電II”隱身戰(zhàn)斗機(jī)

1架A-10“雷電II”（疣豬）攻擊機(jī)

7架KC-135“同溫層加油機(jī)”

1架E-3“望樓”預(yù)警機(jī)

2架MC-130J“突擊者II”特種作戰(zhàn)飛機(jī)

1架HH-60W“快樂(lè)綠巨人II”救援直升機(jī)

24架MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)

1架MQ-4C“海神”無(wú)人機(jī)

那么美國(guó)如何損失了這42架飛機(jī)？

3月2日，美國(guó)中央司令部報(bào)告稱，3架F-15E在科威特上空被友軍誤擊擊落并被摧毀，6名機(jī)組人員全部安全彈射獲救。

第4架F-15E在4月5日?qǐng)?zhí)行對(duì)伊朗作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)被伊朗擊落，兩名機(jī)組人員在不同搜救行動(dòng)中獲救。

3月12日，美軍中央司令部稱，兩架KC-135在友軍空域發(fā)生事故，其中一架在伊拉克墜毀，6名機(jī)組人員全部死亡；另一架在該地區(qū)某未公開(kāi)地點(diǎn)緊急迫降。兩天后的3月14日，媒體報(bào)道稱，5架KC-135在沙特蘇丹王子空軍基地地面停放時(shí)遭伊朗導(dǎo)彈與無(wú)人機(jī)襲擊受損。

同樣在3月28日，一架E-3預(yù)警機(jī)在蘇丹王子空軍基地地面遭伊朗導(dǎo)彈與無(wú)人機(jī)襲擊受損。

兩架MC-130J“突擊者II”特種作戰(zhàn)飛機(jī)在4月5日因受困伊朗境內(nèi)，參與搜救墜機(jī)F-15E飛行員行動(dòng)時(shí)被美軍自行摧毀。另有一架HH-60W“快樂(lè)綠巨人II”救援直升機(jī)在同一搜救行動(dòng)中因遭輕武器火力攻擊受損并損失。

在40天戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美空軍還損失多達(dá)24架MQ-9“死神”中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。4月14日，一架MQ-4C高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)因事故墜毀。

對(duì)美軍而言，最震驚的事件發(fā)生在3月19日：一架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)在伊朗領(lǐng)空上空被伊朗武器擊中。這是歷史上首次有第五代隱身戰(zhàn)機(jī)在實(shí)戰(zhàn)空中被擊中——此前俄烏沖突期間有一架蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)在機(jī)場(chǎng)露天停放時(shí)被烏克蘭無(wú)人機(jī)擊中，不過(guò)俄羅斯空天軍表示該飛機(jī)僅受輕傷。

根據(jù)估算，美軍這些飛機(jī)損失的總價(jià)值超過(guò)了26億美元。

伊朗對(duì)位于沙特的蘇丹王子空軍基地實(shí)施至少兩次重要打擊，一次發(fā)生在3月27日，導(dǎo)致一架E-3預(yù)警機(jī)受損；另一次更早的打擊造成5架KC-135加油機(jī)在地面受損。

據(jù)開(kāi)源情報(bào)（OSINT）分析，3月27日伊朗發(fā)射約6枚彈道導(dǎo)彈，并配合近30架無(wú)人機(jī)。推測(cè)伊朗使用的導(dǎo)彈可能包括“法塔赫-313”短程彈道導(dǎo)彈、“蓋亞姆”導(dǎo)彈，以及“埃瑪?shù)隆薄百愘Z爾”“霍拉姆沙赫爾”等型號(hào)。

使用的無(wú)人機(jī)可能包括“沙希德”系列無(wú)人機(jī)。

《歐亞時(shí)報(bào)》認(rèn)為，“這類高精度打擊（能夠精確命中特定飛機(jī)而非僅攻擊基地整體）表明伊朗可能獲得了外部情報(bào)支持，來(lái)源可能是俄羅斯或其它國(guó)家”。

烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基曾公開(kāi)表示，俄羅斯衛(wèi)星在3月20日、23日和25日對(duì)蘇丹王子空軍基地進(jìn)行了成像，并在3月27日襲擊前提供給伊朗。此外，《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，伊朗使用了其它國(guó)家的衛(wèi)星，在3月13日至15日對(duì)該基地進(jìn)行了成像，用于打擊前目標(biāo)鎖定和打擊后損傷評(píng)估。

MQ-9是一種螺旋槳推進(jìn)的中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，主要用于反恐等低威脅環(huán)境，例如伊拉克和阿富汗，在那里幾乎沒(méi)有現(xiàn)代防空體系。

但在與伊朗這樣的國(guó)家作戰(zhàn)時(shí)，其在多層防空體系面前極為脆弱。伊朗甚至在也門(mén)的六周行動(dòng)中就曾擊落7架MQ-9，其中多數(shù)MQ-9被防空導(dǎo)彈擊落。

伊朗擁有多層防空體系，包括俄羅斯的SA-2、S-300PMU-2、“道爾-M1”“鎧甲-S1”等防空系統(tǒng)，以及伊朗國(guó)產(chǎn)的“巴瓦爾-373”，這些系統(tǒng)對(duì)慢速無(wú)人機(jī)非常有效。

美軍損失主要集中在伊斯法罕、設(shè)拉子、格什姆島、布什爾以及霍爾木茲海峽等防空嚴(yán)密區(qū)域?！八郎瘛睙o(wú)人機(jī)本質(zhì)上設(shè)計(jì)用于低威脅環(huán)境，速度慢，雷達(dá)反射特征明顯，飛行路徑固定，因此在伊朗防空系統(tǒng)面前極為容易被擊落。

此外，電子戰(zhàn)可能也起作用，例如GPS、數(shù)據(jù)鏈或通信干擾，會(huì)迫使無(wú)人機(jī)進(jìn)入可預(yù)測(cè)軌跡，從而更容易被防空系統(tǒng)鎖定。

目前美軍還剩下大約135架“死神”無(wú)人機(jī)。

4月3日，一架F-15E被擊落。美國(guó)方面認(rèn)為更可能是遭遇伊朗便攜式防空導(dǎo)彈偶然命中，而非復(fù)雜雷達(dá)制導(dǎo)系統(tǒng)。同日，一架執(zhí)行對(duì)F-15E飛行員的搜救任務(wù)的A-10攻擊機(jī)在波斯灣霍爾木茲海峽附近被擊落。該機(jī)可能同樣因低空飛行而被近程防空導(dǎo)彈或便攜式防空導(dǎo)彈擊落。

最引發(fā)震動(dòng)的是伊朗成功擊中F-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)，這也是該機(jī)服役十余年來(lái)首次在實(shí)戰(zhàn)中被擊中。

據(jù)報(bào)道，伊朗使用的是一種被稱為“358號(hào)產(chǎn)品（也稱SA-67）”的混合型導(dǎo)彈/飛行器?！?58號(hào)產(chǎn)品”主要用于低成本對(duì)抗無(wú)人機(jī)、直升機(jī)等慢速目標(biāo)。

該武器兼具導(dǎo)彈與巡飛彈特性，可在空中巡航尋找目標(biāo)后俯沖攻擊。其采用固體火箭助推，之后由小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)維持巡航階段。其末端采用紅外/光電導(dǎo)引頭，不主動(dòng)發(fā)射雷達(dá)信號(hào)，因此更難被敵方預(yù)警系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)。

雖然事件仍在調(diào)查中，但一些分析人士認(rèn)為，這種武器可能是擊中F-35的主要嫌疑系統(tǒng)。美國(guó)智庫(kù)哈德遜研究所專家卡薩波格魯稱，該系統(tǒng)的被動(dòng)紅外制導(dǎo)可在短距離內(nèi)鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)熱源，從而規(guī)避F-35的雷達(dá)告警系統(tǒng)。

前印度空軍飛行員塔庫(kù)爾也表示，這種“導(dǎo)彈-無(wú)人機(jī)混合體”具有高度隱蔽性，F(xiàn)-35可能未能及時(shí)識(shí)別其威脅。