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      臺無人機產業淪為綠營斂財工具,島內批“綠友友吃完綠能再吃無人機”

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      來源:環球時報

      【環球時報特約記者 張若】連日來,臺當局總預算審核持續引發島內關注。臺“立法院”即將審議臺軍方的預算,島內藍綠陣營在無人機等項目預算上展開政治攻防。有島內輿論質疑,民進黨當局借發展無人機喂養自己人,給“綠友友”(島內網絡用語,指與民進黨關系密切的金主或利益集團)謀福利。

      先“政治表忠”才有辦法接到生意

      據臺灣中時新聞網5月19日報道,臺“立法院”將審議臺當局今年總預算中的“防務部分”,對此,國民黨“立委”馬文君提案刪除“無人載具前瞻技術多元整合開發計劃”預算金額5億余元(新臺幣,下同),并提案全數凍結“潛艇自造”后續籌建預算119.5億元。而臺“國防部長”顧立雄辯稱這部分預算很重要,尤其是其中發展無人機的部分。

      藍營質疑,臺當局推動無人機產業發展的相關標案,都是為了喂養“綠友友”。

      國民黨“立委”王鴻薇近日在社交媒體發文爆料稱,臺“立法院”5月上旬才通過高達7800億元的軍購特別條例,民進黨仍不滿足,開始鼓動綠營支持者操弄無人機產業議題。臺媒“中央社”刊文鼓吹島內無人機企業“碳基科技”,卻不小心暴露該企業的“綠友友”身份,“碳基科技”執行長游沛文過去是民進黨籍前嘉義市市長涂醒哲的選舉幕僚。

      王鴻薇進一步起底稱,“碳基科技”的董事長陳文宏“更是綠得精彩”。陳文宏2005年擔任民進黨新竹縣黨部主委,同時參選議員,但因賄選被判處有期徒刑半年;他還常年擔任支持蔡英文的“新竹縣小英之友會”總會長;2018年出任“可寧衛蘇伊士環境資源(現稱可威)”公司董事長,之后該公司獲得臺“經濟部”入股;陳文宏的哥哥陳文龍,還在綠營運作下當上島內企業“臺鹽綠能”的總經理秘書,后來該公司被爆出貪腐案。

      王鴻薇說,賄選、家人涉貪腐案等,陳文宏身上的丑聞不斷,如今又搖身一變成為無人機企業“碳基科技”的董事長。“碳基科技”去年虧損近億元,如今卻在綠營宣傳中要“振翅高飛”。她嘲諷道,回顧陳文宏的履歷,“從綠能到無人機,不能不佩服‘綠友友們’多才多藝,非常人所能及”。

      國民黨“立委”賴士葆19日批評稱,看來都是要先“政治表忠”才有辦法接到生意。“‘綠友友們’現在是吃完綠能再吃無人機?”

      民進黨當局“搞政治分贓”

      回顧島內媒體相關報道,蔡英文上臺后將無人機列為重要發展產業,賴清德同樣如此,他還提出臺灣無人機產值在2030年達到400億元的目標。2024年,臺“經濟部”大動作籌組所謂的“臺灣卓越無人機海外商機聯盟”,聲稱要“推動臺灣無人機產業與國際接軌”。但據臺媒披露,上述聯盟內不乏泛綠政治色彩的經理人。

      臺灣《中國時報》報道稱,該聯盟首任主席由臺空軍退役將領胡開宏擔任,胡開宏是蔡英文支持的人。聯盟中的其他企業一把手也與民進黨關系匪淺,例如,“經緯航太”公司的一把手羅正方曾任民進黨政策會首席副執行長,更曾參加民進黨民意代表初選;島內企業“亞洲航空”的前董事長盧天麟則屬于民進黨內的“新潮流系”,與賴清德在同一派系。

      面對聯盟中這樣的“成員配比”,島內輿論質疑稱,臺灣發展無人機的計劃是否已經成為民進黨當局喂養“綠友友”的手段——在涉及大量公共資金的研發補助計劃中,與民進黨關系密切的“綠友友”們可以獲得更多的資源。

      據臺灣聯合新聞網報道,臺“行政院長”卓榮泰今年早些時候宣布,臺當局未來5年將編列442億元扶植無人機產業。對此,有島內輿論稱,臺當局號稱要花大錢推動無人機發展,但目前看到的投資項目基本在民進黨長期“執政”的嘉義,甚至位于臺中的航天產業龍頭漢翔公司都可能被要求到嘉義設廠。

      國民黨“立委”羅廷瑋表示,臺中是島內發展無人機產業的優勢區位,擁有航天、光學、芯片、精密機械等完整的研發與制造產業鏈,民進黨當局“舍近求遠”,要求臺中廠商南下到嘉義投資,就是在掏空臺中產業,甚至有喂養“綠友友”的嫌疑。羅廷瑋批評說,民進黨當局嘴巴上說重視無人機產業,實際上卻是在“搞政治分贓”,大搞“重南部、輕北部、忘中部”,“這種‘政治領導專業’的做法,已經嚴重背叛了臺灣人民的信任”。

      臺媒分析稱,將無人機的基地設在綠營長期“執政”的嘉義,這樣的“產業政治結構鏈”,最后都是創造條件讓“綠友友”有更多做生意的機會。

      與大陸無人機相比存在很大差距

      民進黨當局發展無人機的成果也備受島內質疑。據臺灣《聯合報》18日報道,臺陸軍耗資9.8億元經費采購了首批26套島內自制的無人機反制系統。同時特別采購10架大陸無人機企業的新款商用無人機,將其當作“驗測假想敵”做“對抗測試”。結果島內自制的無人機反制系統無法達到臺陸軍要求的“6公里偵獲、4公里外成功干擾”的要求,部分大陸無人機穿過防線才被攔下,連續兩次驗測都被打零分。據悉,這樣的測試6月將再次進行,若再不達標準,臺陸軍就將與島內原本中標的企業解約,重新招標。文章稱,島內的反無人機系統恐將遭受重大挫折。

      國民黨“立委”羅智強表示,涉及島內軍工產業尤其是無人機的項目,按照過去的做法應編在公務預算中。他不理解民進黨為什么不這樣做,還是因為這些項目根本就是官商勾結的精心布局,只為了讓“綠友友大發財”?

      臺灣《中國時報》近日刊登的一篇言論稱,這幾年,臺當局將臺灣的“防務論述”說得天花亂墜,從“不對稱作戰”到“防衛韌性”,再到“科技戰”“多領域作戰”“無人化載具”,每一個名詞聽起來都很先進,但“漂亮的論述說給誰聽?”有臺媒分析稱,臺灣的無人機產業與大陸相比存在很大差距。大陸無人機企業已經在全球市場占據主導地位,并且在技術上具備深厚積累。

      臺灣《工商時報》稱,大陸無人機企業具有龐大產品線,從娛樂用途到產業用途,無所不包,且生態系還在持續擴大。臺灣以安全為由,要求公職機關禁用大陸無人機,同時推出數個補助項目,砸錢在島內無人機生產上,但在目前缺少與大陸競爭的關鍵技術的情況下,“要如何讓質量和成本達到全世界其他品牌都無法達到的大陸無人機水平,實在難以想象”。文章說,這些年來民進黨當局已經花了多少個億用來“補助扶植”各種“自產”,但這中間多走的路不一定真的有意義。臺當局必須面對事實:在這個影音時代,大陸無人機即使在臺灣公職機關消失,也恐怕永遠不會在島內民眾手上消失。

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