美國AIM260空空導(dǎo)彈再次現(xiàn)身，性能全面領(lǐng)先中國霹靂15?

去年的武器空戰(zhàn)，巴基斯坦殲-14E戰(zhàn)斗機(jī)在近200公里的距離上發(fā)射霹靂-15導(dǎo)彈，擊落印度多架戰(zhàn)機(jī)。這既創(chuàng)造了世界空戰(zhàn)史上空空導(dǎo)彈擊落敵機(jī)的最遠(yuǎn)記錄，也告訴全世界：未來的空戰(zhàn)將從目前的中距導(dǎo)彈為主，邁向遠(yuǎn)程導(dǎo)彈為主。而這一點(diǎn)恰好打中了美國的軟肋。

美國以往是沒有現(xiàn)役的遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的。自從不死鳥導(dǎo)彈退役之后，美國現(xiàn)役幾乎沒有遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，現(xiàn)役射程最遠(yuǎn)的空空導(dǎo)彈AM120D，最大射程也就不到180公里，和中國的霹靂-15有著明顯的差距。況且中國還有射程更遠(yuǎn)的霹靂-17，達(dá)到了400公里以上的最大射程，這就對(duì)美國構(gòu)成了碾壓的優(yōu)勢(shì)。所以美國不著急是不可能的。

這兩年，美國空軍和海軍都在研發(fā)各自的遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈。海軍使用了短平快的方式，將艦空導(dǎo)彈改裝為空空導(dǎo)彈，也就是AM174遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈——就是大家已經(jīng)看到的掛載在美國海軍超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼之下的AM174，號(hào)稱最大射程達(dá)到了300到400公里，勉強(qiáng)和中國的霹靂-17打平。

但是用艦空導(dǎo)彈改裝為空空導(dǎo)彈有一個(gè)非常明顯的問題：這種導(dǎo)彈體型太大，只能掛載在戰(zhàn)機(jī)機(jī)翼之下，而塞不進(jìn)機(jī)腹彈艙。這就意味著，無論是美國空軍還是美國海軍的隱身戰(zhàn)斗機(jī)——F22系列、F35系列——都是無法掛載使用這種遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的。這個(gè)問題不解決，那么美國隱身戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)仍然沒有遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈。

所以美國空軍又研發(fā)了AM260導(dǎo)彈，而這幾天這種導(dǎo)彈再次現(xiàn)身了，讓我們看到了它的真面目。它的體型比AM174有明顯縮小，是有可能裝進(jìn)機(jī)腹彈艙的。而且我們看它和中國的霹靂-15相比，中間部分的彈翼已經(jīng)被取消了，只保留了尾部彈翼。這在導(dǎo)彈設(shè)計(jì)上屬于極具減阻的設(shè)計(jì)，可以在最大限度上減少空氣阻力，而減少空氣阻力相對(duì)應(yīng)地，射程肯定也是大幅度增加的。

雖然美國方面還沒有公布這款導(dǎo)彈的具體數(shù)據(jù)，但很多人根據(jù)AM260這個(gè)名稱估測(cè)：既然叫260，是不是意味著這款導(dǎo)彈最大射程能夠達(dá)到甚至超過260公里呢？而這型導(dǎo)彈和中國的主力空空導(dǎo)彈霹靂-15、霹靂-17相比，它的優(yōu)勢(shì)在哪里，又有哪些差距呢？本期主要分享這兩個(gè)問題。

美國AM260導(dǎo)彈完全是被中國新型空空導(dǎo)彈逼出來的。美國在此前已經(jīng)犯過很多類似的錯(cuò)誤，比如2011年關(guān)閉F22的生產(chǎn)線，當(dāng)時(shí)就是一個(gè)錯(cuò)覺：覺得自己的戰(zhàn)斗機(jī)足夠強(qiáng)大，其他國家尤其是中國在未來若干年都搞不出隱身戰(zhàn)斗機(jī)，所以美國空軍優(yōu)勢(shì)無人挑戰(zhàn)，因此關(guān)閉了F22隱身戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)線。

而在空空導(dǎo)彈方面同樣是如此，美國過去30年就是靠老式的AM120導(dǎo)彈包打天下，美國也一度認(rèn)為這款導(dǎo)彈其他國家搞不出性能相近甚至是更先進(jìn)的產(chǎn)品，所以躺在過去的功勞簿上不思進(jìn)取。而現(xiàn)在美國被現(xiàn)實(shí)徹底打臉了，搞出了應(yīng)急產(chǎn)品AM260導(dǎo)彈。

我覺得這款導(dǎo)彈相較于中國的對(duì)應(yīng)型號(hào)，它的最大優(yōu)勢(shì)就是取消了中部彈翼。中國的霹靂-15仍然是保留了中部彈翼的。取消彈翼固然可以降阻，但是也對(duì)導(dǎo)彈的控制提出了更高的要求——由于缺少了一副彈翼，導(dǎo)致對(duì)導(dǎo)彈的控制難度明顯增加。美國既然敢采取這種構(gòu)型，就證明自己在技術(shù)上是有把握的。