山東
齊魯網·閃電新聞5月20日訊5月20日上午，山東省首次采用盾構法施工的鐵路建設項目——龍煙鐵路市域化改造工程的機場隧道盾構段，迎來關鍵節點。隨著刀盤緩緩轉動、盾構機徐徐向前，在山東省路橋集團承建的機場隧道盾構段，“龍煙市域號”盾構機順利完成始發任務，標志著作為項目最后一項關鍵控制性工程的機場隧道，正式進入盾構掘進施工階段，為全線鋪架通道貫通按下“加速鍵”。
龍煙鐵路市域化改造項目由山東鐵投集團和煙臺市共同投資、濟青高鐵公司建設管理。機場隧道盾構段位于煙臺蓬萊國際機場內，周邊環境復雜敏感，隧道穿越泄洪河道、航油管線、特種車加油庫等機場建筑物群，超近距側穿建筑物樁基；工程地質條件復雜多變，隧道穿越地層由弱風化花崗巖劇變至回填土，隧道上覆超厚層新近回填土及河道厚層砂層，不宜采用明挖或傳統礦山法爆破施工，綜合考慮后設計對該隧道選用了盾構法施工方案。
承擔的此次掘進施工任務的“龍煙市域號”盾構機為土壓平衡盾構機，開挖直徑9.13米，整機總長約118米，搭載復合式刀盤，整機由1節連接橋、6節拖車及尾部平臺構成，可實現380米最小轉彎半徑施工需求，整機最大掘進速度80mm/min，最大推力達8190噸，經過優化配置實現全過程智能化、信息化管控，各項性能參數對沿線復雜地質條件均具有良好的適配性。
施工準備過程中，濟青高鐵公司以全省“強國示范”勞動競賽為契機，科學組織、精心部署、嚴把現場驗收關；山東路橋龍煙市域鐵路施工1標項目部緊盯施工節點，依托煙臺交通“黨建+”共同體的載體平臺，統籌調配各方資源，不斷優化盾構參數，細化各項監測方案，在確保安全質量的前提下，穩步推進隧道掘進，為工程高標準建設夯實了基礎。
龍煙鐵路市域化改造工程是山東省重點鐵路交通項目，是煙臺市落實“軌道上的山東”戰略的關鍵工程，預計2027年建成通車。作為山東省首條真正意義上的市域鐵路，該項目建成后將實現煙臺主城區與蓬萊國際機場的快速聯通，打通市區東西向快速公共交通主動脈，有效破解各種天氣條件下市區東西向出行保障難題，高效服務沿線通勤、機場、輪渡及旅游等多元化客流；同時，龍煙市域鐵路將與濰煙高鐵、青榮城際等線路形成高效銜接，進一步強化半島城市群一體化發展動能，對完善區域綜合交通網絡、助力煙臺打造膠東經濟圈綜合交通樞紐、賦能煙臺經濟社會高質量發展，具有重要意義。
閃電新聞記者 石永薇 賈方政 錢云飛 報道
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
