北京
《極限競速：地平線6》剛發售就火得不行，官方趁熱打鐵公布了DLC新車計劃。我掃了一眼清單，每周一臺首發日產戰神GT-R是噱頭，但底下藏的幾臺車反而更讓我惦記。
先過一遍官方放出來的九臺車：
1990年的日產#12 Skyline GT-R（BNR32 Gr. A JTC規格），這就是每周首發的戰神本體，Gr. A賽事涂裝，JTC日本房車錦標賽背景，老玩家看到BNR32這幾個字母應該已經DNA動了。
2024科尼賽克Gemera，四座超跑，混動系統，1700匹馬力往上的那種。地平線系列的老傳統了，總得塞一臺讓你跑直線跑到爽的怪獸。
1972年達特桑240Z Carbon，碳纖維輕量化版本。這臺有意思，日系復古改裝圈的神車，Carbon后綴說明是特殊輕量化處理，漂移手感估計很潤。
2008年本田思域Type R，FD2這一代，高轉VTEC的絕唱。前驅鋼炮黨狂喜，但新手開這車上后驅賽道可能會被扭矩轉向教育。
2023年奧迪R8 Coupé V10 GT RWD，末代V10自吸，后驅布局。奧迪終于舍得把Quattro拆了給玩家玩滑胎，這代R8停產之后就是絕版貨。
1974年馬自達#123 Mad Mike 808 Wagon 'FURSTY'，轉子漂移大神Mad Mike的戰車，808瓦罐改轉子，純純的漂移表演車。開這車上公開野排，要么帥死要么撞死。
1998年日產Skyline GT-R 40th Anniversary，R34的四十周年紀念版。又一臺GT-R，但R34的情懷加成不用我多說，保羅·沃克同款信仰。
2023年豐田GR卡羅拉，三缸渦輪四驅，WRC血統下放。這臺我挺好奇游戲里的調校空間，現實中這車改裝潛力被吹得很高。
看完清單我的感受是：GT-R每周一臺是營銷鉤子，但Gemera、240Z Carbon、Mad Mike的轉子瓦罐這些才是讓玩家愿意掏DLC錢的理由。地平線系列的DLC車單向來是新老混搭，這次日系濃度明顯偏高，估計跟本作地圖設定在亞洲有關。
價格方面原文沒提，按地平線5的DLC慣例推測可能是單獨車包或包含在高級版里，但具體數字等官方公告吧，亂猜價格容易翻車。
最后吐槽一句：九臺車里兩臺GT-R，日產這是給Playground塞了多少錢？但說實話，R32 Gr. A和R34 40周年版確實很難只選一臺，我忍了。
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