【早安·盱眙】103號，新汽油來了！

（封面圖投稿郵箱xuyitvxmt@163.com）

今天是2026年5月20日

星期三

今日天氣

陰有小到中雨并漸止轉陰

東北風轉西北風4級陣風5到6級

今晨最低氣溫：19℃

今天最高氣溫：25℃

重點關注

103號，新汽油來了！

近日，我國自主研發生產的103號賽級汽油在新疆正式投入使用。這是國內首批實現工業化生產的103號高標號賽級汽油，填補了國內高性能賽車燃油的空白，結束了我國頂級賽事用油長期依賴進口的局面。

針對賽車發動機極端工況定向開發的產品

汽油的標號一般是指其辛烷值，而辛烷值是衡量汽油抗爆性的一個重要參數，直接決定發動機的動力輸出極限和運行穩定性。此次投用的103號賽級汽油，是專門針對賽車發動機高轉速、大負荷、長時間連續運行的極端工況定向開發的高端產品。產品研究法辛烷值達103以上，較市售98號車用汽油高出5個單位，可有效降低賽車發動機在高壓縮比、高負荷環境下發生爆震的風險。

中國石化鎮海煉化新材料研究院副院長 李中丹：針對賽事高頻加注、快速流動的特點，產品電導率不低于500pS/m，可有效降低賽事大流量加注過程中的靜電積聚風險。同時，其烯烴含量控制在約1%，較常規的98號汽油降低約80%，有利于提升燃燒效率和動力響應。不含鉛、錳等金屬抗爆劑，硫含量極低，兼顧了高性能與綠色環保。

賽車長時間處于高轉速、大負荷運行狀態，對燃油抗爆性、燃燒響應和穩定輸出能力提出更高要求。長期以來，國內高端賽事燃油市場較多依賴進口賽用燃油，部分車隊也會根據發動機需求自行調和油品，不僅采購周期長、成本高，還存在供應鏈不穩定的風險。

中國石化銷售股份有限公司副總經理? 劉志華：103號高標號賽事級燃油進入環塔賽場，標志著國產高性能賽事用油正式邁向體系化研發、規范化生產和品牌化供給的新階段，這不僅填補了國內頂級賽事燃油的空白，更為我國高端賽事用油的標準化，專業化供給探索了新路徑，為中國汽車運動產業的高質量發展提供了堅實的能源支撐。

高端燃油是怎樣“煉”成的？

從依賴進口到自主生產，這款打破國外技術壟斷的103號賽級汽油，究竟是如何“煉”成的？背后又攻克了哪些核心技術難題？

汽油從原油到成品，要經過蒸餾、深加工和調和。研發團隊首先精選優質原油餾分，采用深度加氫精制技術，最大限度去除硫、氮、芳烴等雜質，為高品質燃油奠定了基礎。

中國石化鎮海煉化新材料研究院副院長 李中丹：燃燒響應是賽車用油的另一關鍵指標。該產品90％餾出溫度控制在110℃以內，較常規98號汽油低約50℃，讓燃油更快蒸發、更充分燃燒，提升賽車動力響應。

在生產工藝上，研發團隊針對高溫、高負荷的極端工況，進行了上千次反復調試。依托我國自主研發的連續重整、異構化和烷基化等先進技術，精準調控汽油的分子組成，構建出理想的烴類結構，從而在不添加任何金屬抗爆劑的前提下，實現了辛烷值的大幅提升。

從92號到103號 汽油有什么區別？

平時我們加油，常見的是92號、95號、98號，為什么賽車需要用到103號？不同標號的汽油到底有什么區別？加更高標號的油就一定更好嗎？

92號、103號這些數字，主要對應汽油的研究法辛烷值，反映的是汽油抗爆能力。數字越高，說明汽油在發動機高溫、高壓環境下越不容易提前自燃。通俗地說，發動機工作時，本來應該由火花塞在合適的時機點燃汽油和空氣的混合氣。如果汽油抗爆性不夠，在氣缸被壓縮到很高溫、高壓力時，就可能提前自燃起來，發動機就會出現不正常的震動，也就是爆震。輕則動力不穩，重則可能損傷發動機。

所以，不同牌號對應的是不同發動機需求。普通家用車按照說明書選擇92號或95號即可；一些渦輪增壓、高壓縮比車型，往往需要95號或98號；賽車發動機長時間高轉速、大負荷運行，對抗爆性和動力響應要求更高，因此需要更高標號的專業賽級汽油。

不過，牌號高低不等于誰更清潔。我國車用汽油已經全面升級到國六標準，低硫、清潔、環保，是車用油品的共同要求。103號賽級汽油的特殊之處，在于它面向專業賽事場景，在保持清潔環保要求的基礎上，把抗爆性、燃燒響應和加注安全進一步推向高性能用油需求。

中國油品升級的綠色跨越之路

從92號到103號，從國一排放標準到國六，中國僅用二十余年的時間，走完了歐美發達國家半個多世紀的油品升級歷程，油品質量已全面達到世界先進水平。

2000年，我國全面淘汰含鉛汽油，國一排放標準正式實施，首次對油品中的苯、烯烴、芳烴等關鍵污染物含量設定嚴格限值。此后，我國油品質量進入快速迭代期，以平均3.5年一個階段的步伐持續推進。

2005年實施國二標準，2010年實施國三標準，2014年實施國四標準，2017年全國范圍供應國五汽油，2019年提前實施國六a標準，2023年全面實施國六b標準。

每一次標準升級，都帶來了污染物排放的大幅降低。與國一標準相比，國六b標準汽油的硫含量從1000ppm降至30ppm，下降了97%；烯烴含量從35%降至18%以下，下降了75%；芳烴含量從40%降至35%以下，下降了40%。這些指標的優化，有效減少了機動車尾氣中顆粒物、氮氧化物等污染物的排放，顯著改善了空氣質量。

轉給愛吃榴蓮的朋友

近日

福建一女子在聚餐時

先吃了兩大塊榴蓮

又喝了約200毫升白酒

隨即全身泛紅、起疹、呼吸困難

血氧飽和度降至78%

送醫后被確診為

雙硫侖樣反應致呼吸衰竭

醫生緊急提醒：

• 榴蓮配酒和頭孢配酒一樣，因為榴蓮富含多種含硫化合物，會強烈抑制肝臟中乙醛脫氫酶的活性，乙醛無法進行及時代謝，大量堆積在體內，會引發心律失常、呼吸循環的衰竭，危及生命。

• 吃榴蓮前后24小時內，不要沾任何酒精，包括料酒、藿香正氣水等。

• 過敏體質、肝功能不好的人，榴蓮與酒的間隔拉開至少3天。

紅星新聞資料圖

01

這些人吃榴蓮要注意

• 糖尿病患者：榴蓮升糖指數（GI）達49，易引發血糖波動；

• 腎病患者：高鉀血癥患者需限制攝入；

• 過敏體質：首次食用需少量嘗試，觀察是否出現皮疹、瘙癢等過敏反應。

02

部分食物或飲料和酒同服有風險

醫務人員還提示，除了榴蓮不能配酒，還有些食物或飲料與酒同時攝入，可能會引起口感改變、代謝吸收變化等問題，存在誘發身體不適的風險。

• 海鮮

海鮮不能與啤酒同食，因為海鮮中含有大量的嘌呤醇，食用后人體代謝會形成尿酸，而尿酸過多會引起痛風。如果在大量食用海鮮的同時再喝啤酒，會加速尿酸在體內生成和沉積。

• 燒烤食物

食物在經過燒烤后不但會損失脂肪和蛋白質等營養成分，還容易產生致癌物。喝酒的同時吃燒烤，酒精會擴張消化道血管，并破壞消化道黏膜，使致癌物更容易被人體吸收。

• 濃茶

濃茶中的茶堿可使血管收縮、血壓上升，從生理機制上看，不但起不到解酒作用，反而會加重心腎負擔。

• 功能性飲料

功能性飲料的主要成分是咖啡因、電解質、鹽、氨基酸、維生素等，摻兌在酒中飲用，電解質中的鈉離子和咖啡因會協同增加心臟負擔，使人感到心慌、胸悶等。

• 碳酸飲料

碳酸飲料在胃里釋放大量二氧化碳，會加快酒精進入小腸的速度，促進酒精吸收。

03

發生了“雙硫侖樣反應”怎么辦？

萬一飲酒時誤食了禁忌食物，發生了類似榴蓮配酒導致的“雙硫侖樣反應”，應該怎么應對？

醫生給出三點提示：

第一，立即停止飲酒或攝入含酒精的制品；

第二，就地坐下或平臥，頭偏向一側，防止因嘔吐或頭暈跌倒造成的二次傷害；

第三，立即撥打120急救電話，或由他人護送前往最近的醫院就醫，切勿自行駕車。

轉發提醒更多人

來源: 新華社、央廣網、央視新聞

融媒體編輯:冉冉

責任編輯:丁文

審核:王禮富

復審:王金波

終審:賈戰軍