現實比AI編還離譜! 美軍放任電子戰飛機表演: 相撞損失超2.5億美

你有沒有刷到過那種AI生成的離譜事故，bug感拉滿，大家一眼就能看出來是瞎編的。最近美國真出了這么一檔子事，現場錄像放出來，沒人敢信這是真事，都說這AI算法怕不是對空氣動力學有什么誤解。這事說出來都驚人，兩架美軍最貴的電子戰飛機，航展表演的時候撞一塊兒了。

這事發生在5月17日，美國愛達荷州的芒廷霍姆空軍基地，正辦對公眾開放的“槍手天空”航展。兩架EA-18G“咆哮者”電子戰飛機做緊密編隊機動，誰知道一不小心就蹭到一塊兒了，最后雙雙失控墜毀，落在基地西北兩英里外的地方。萬幸的是，兩架飛機上一共四名飛行員，全都及時彈射逃生，目前沒有生命危險，只是在做醫療評估。

這次四名飛行員能全都平安逃生，還給馬丁貝克的彈射座椅打了個實打實的廣告。彈射本身還有講究，一般都是后座先彈，前座晚個零點幾秒，就是怕前座彈射的火箭燒到后座，也避免倆座椅在空中撞一塊兒。這次馬丁貝克的座椅，哪怕飛機已經失控翻滾，也能自動調整姿態彈射，救了四條人命，性能確實沒得黑。

航展撞機本身不算新鮮事，這次能引發全球關注，全是因為相撞的姿態太離譜。倆機撞了之后沒直接炸成碎塊，反而勾著貼一塊兒，在空中飄了好幾秒才掉下來。網友都調侃這是“合體失敗”，要不是知道是現場拍的，誰看都覺得是AI瞎生成的游戲bug。

換作平時的空中相撞，兩架高速飛機相對速度動不動幾百米每秒，哪怕幾十噸的鐵家伙也直接炸成渣，哪能這么慢悠悠貼著掉下來。沒人能想到，這次倆飛機相撞的時候，相對速度居然比普通人走路還慢。當時兩機正在做緊密編隊表演，本來就是同向飛行，間距還不到十米，要求相對速度最慢也就半米每秒。

碰撞的時候能量特別小，根本扯不開機身，反而因為倆飛機周圍氣流流速快，形成負壓給吸到一塊兒了。飛機本來就不是設計成貼著飛的，氣動一下子就全亂了，控制根本不聽使喚，最后慢慢失速進入尾旋掉下來，整出這么個活久見的場面。說來說去，還是非專業人員玩高難度動作，不出事才怪。

這次航展其實也請到了美國空軍專業的雷鳥特技飛行隊，本來專業壓軸表演輪不到作戰部隊的飛行員上場啊。再說了，作戰飛行員和專業特技飛行員根本不是一回事，特技近距離編隊需要天天練配合，作戰飛行員平時執行任務，編隊最少也隔個幾十米上百米，根本不練這套活。人家專業表演隊都來了，為啥還非得讓作戰部隊的非專業飛行員，開著最貴的飛機玩高難度，說不是顯擺誰信啊。

你說表演就表演，為啥要拿這么金貴的寶貝上場啊，這不純純糟蹋東西嗎。EA-18G是什么，那是美國海軍現在手里頭獨一份的王牌電子戰飛機，專門干擾敵方雷達防空，號稱全球最先進的戰術電子攻擊機。多少錢一架？公開報價一億兩千五百萬到一億三千萬美元，這一下撞倆，直接沒了超過2.5億美元，真金白銀說沒就沒了。

普通人去看航展，誰分得清你是普通F/A-18還是EA-18G啊，犯得著拿現役最貴的作戰飛機上來秀操作。這個基地已經好幾年沒辦航展了，今年剛恢復就出這么大的事，估計接下來不少年都不敢再辦了。當初簽字放行讓這輛飛機上場的負責人，估計軍旅生涯也到頭了，這個鍋跑不掉。

美國這些年奇奇怪怪的離譜事故真的不少，說出來都沒人敢信是真的。2002年有一次，F-14D帶了個沒上過天的指揮官在后座，飛行員想秀一把操作，做了個倒飛。結果這位指揮官失重慌了神，一把拉住了彈射手柄，直接把自己彈出去了，留下前座飛行員開著沒座艙蓋的飛機飛回基地，這事現在說起來都好笑。

2023年還有一樁F-35B的笑話，飛行員暴雨天判斷不清姿態，以為飛機失控了直接跳傘，結果這架先進隱身戰機靠著自動飛行系統，無人駕駛飛了一百多公里才墜毀。美軍找了整整一天才找到殘骸，全程鬧得人盡皆知，成了全球軍迷圈的笑料。沒多久前還有一架EA-18G，飛行員不熟悉新安裝的軟件，空中加油收到警告處理錯了，直接跳傘跑路，好好一架飛機自己掉海里了。

這些年美軍離譜的事遠不止墜機，最先進的福特號航母，能發生馬桶堵塞，洗衣房著火還燒了三十多個小時。朱姆沃爾特驅逐艦也著過大火，前些年還有“好人理查德”兩棲攻擊艦，燒了四天四夜，最后直接報廢退役了。很多人分析，這些亂七八糟的事扎堆出，和美軍現在兵員素質下降，風氣散漫消極有分不開的關系，美國整體實力往下走，這種怪事只會越來越多。

參考資料：環球網 美軍兩架EA-18G電子戰飛機在航展表演時相撞墜毀