不是拉化肥，就是買(mǎi)橘子，人命關(guān)天豈容急救車(chē)“亂串崗”？

5月16日，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱(chēng)，一輛120急救車(chē)停在路邊，2人在往救護(hù)車(chē)上搬運(yùn)化肥。有知情者稱(chēng)事發(fā)地為重慶巫溪縣。

• 據(jù)長(zhǎng)安街知事報(bào)道，17日，重慶市巫溪縣衛(wèi)生健康委員會(huì)發(fā)布情況通報(bào)稱(chēng)，經(jīng)查，涉事車(chē)輛為巫溪縣一鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院救護(hù)車(chē)。該衛(wèi)生院駕駛員范某完成患者轉(zhuǎn)運(yùn)工作后，在返程途中購(gòu)置家用化肥并用救護(hù)車(chē)裝載。該行為嚴(yán)重違反救護(hù)車(chē)管理相關(guān)辦法，影響惡劣。巫溪縣將依法依規(guī)對(duì)涉事相關(guān)責(zé)任人員作出嚴(yán)肅處理。

說(shuō)實(shí)話，大家為什么這么在意這事？因?yàn)榧本溶?chē)不是普通車(chē)，它連著命。你開(kāi)著它去買(mǎi)化肥，萬(wàn)一有人心梗、車(chē)禍、突發(fā)急病，打電話叫120，車(chē)卻不在，誰(shuí)去救？耽擱一分鐘，可能就是一條命。救人這件事，容不得半點(diǎn)“無(wú)所謂”。你可能會(huì)說(shuō)：“就一會(huì)兒的事，能出多大岔子？”可誰(shuí)能保證下一秒沒(méi)有急救電話打進(jìn)來(lái)？一次僥幸，可能就是一生的遺憾。

其實(shí)類(lèi)似的事不是頭一回了。央廣網(wǎng)去年就報(bào)道過(guò)，海南一輛醫(yī)療救護(hù)車(chē)，居然跑到西藏墨脫去旅游。更過(guò)分的是，一路上還拉警報(bào)、鳴笛開(kāi)道，沿途車(chē)輛紛紛讓行，結(jié)果到了景點(diǎn)門(mén)口，車(chē)上的人下來(lái)拍照去了，壓根沒(méi)有急救任務(wù)。最后警報(bào)器被拆了，公司停業(yè)整頓。還有更離譜的，河南安陽(yáng)一個(gè)救護(hù)車(chē)司機(jī)，覺(jué)得“救護(hù)車(chē)沒(méi)人查”，多次開(kāi)車(chē)幫人跨市買(mǎi)毒品，每趟賺高額車(chē)費(fèi)。好好一輛救命車(chē)，硬是變成了犯罪工具。四川射洪也有過(guò)，救護(hù)車(chē)開(kāi)進(jìn)田里摘柑橘，被路人拍個(gè)正著。

這些“急救車(chē)串崗”的行為，暴露的問(wèn)題不?。杭本溶?chē)到底歸誰(shuí)管？誰(shuí)都能隨便用？想去哪就去哪？如果管理這么松散，那真到了救命的時(shí)候，“車(chē)到用時(shí)找不到”，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？病人倒在地上，家屬急得跳腳，你總不能說(shuō)“司機(jī)買(mǎi)化肥去了，馬上回來(lái)”吧？

可能有人會(huì)問(wèn)：鄉(xiāng)鎮(zhèn)急救車(chē)平時(shí)確實(shí)沒(méi)那么忙，有時(shí)候一天也接不了幾趟活，總不能一直閑著吧？這話沒(méi)錯(cuò)，但閑著不等于可以亂用。閑置的時(shí)候能做的事多了：好好保養(yǎng)車(chē)輛，檢查設(shè)備藥品；組織急救演練，讓司機(jī)和醫(yī)護(hù)人員練練技能；或者到村里給老百姓講講急救知識(shí)，教教心肺復(fù)蘇。這些哪一樣不比運(yùn)化肥、摘橘子、搞旅游強(qiáng)？底線就一條：急救車(chē)只能干急救的事，跟急救無(wú)關(guān)的一律不碰。

這次視頻能發(fā)到網(wǎng)上，引起這么多人關(guān)注，說(shuō)明大家心里都有根弦——急救車(chē)不是誰(shuí)家的小貨車(chē)，它是公共資源，是救命通道。老百姓盯著呢，誰(shuí)也別想糊弄。

當(dāng)?shù)匦l(wèi)健委說(shuō)，該誰(shuí)負(fù)責(zé)就誰(shuí)負(fù)責(zé)，這是好事。但光靠事后查處還不夠，關(guān)鍵是把管理漏洞堵上。怎么堵？我提幾條實(shí)在的建議：

第一，所有救護(hù)車(chē)必須裝GPS定位和行車(chē)記錄，去哪了一目了然，后臺(tái)隨時(shí)能查；

第二，第二，用車(chē)要有審批，執(zhí)行完任務(wù)必須立刻返回待命點(diǎn)，不能私自駕車(chē)去辦別的事；

第三，第三，對(duì)違規(guī)使用救護(hù)車(chē)的，不光罰司機(jī)，還要追究管理責(zé)任，誰(shuí)批的、誰(shuí)默許的，都得負(fù)責(zé)。另外，鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院經(jīng)費(fèi)緊張、司機(jī)待遇不高，也是個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。政府該保障的要保障，別讓基層工作人員因?yàn)椤皥D方便”或者“省點(diǎn)運(yùn)費(fèi)”而違規(guī)，但這不是違法的理由。

說(shuō)到底，不管在城市急救中心還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院，都得把“生命至上”這根弦繃緊了。急救車(chē)就是用來(lái)救命的，不是用來(lái)干雜活的。別讓真正需要的人，在生死關(guān)頭等不來(lái)那輛車(chē)。

人命關(guān)天，豈容急救車(chē)“串崗”？