北京
來源：市場資訊
（來源：電動內參）
剛剛，雷軍發(fā)微博官宣：小米YU7GT，將于5月21日晚19:00發(fā)布。發(fā)布會小米都選周四。
新車定位是適合長途旅行的高性能SUV，兩款顏色“車厘子紅”、“火山灰”官圖已經(jīng)公布，火山灰質感細膩，低調大氣。
車厘子紅帶有特殊光澤，顯得既時尚又有力量。新車目前已經(jīng)到店，可靜態(tài)觀察。
小米YU7GT最大馬力有1003匹，最高能跑到300公里每小時，充滿電可以開705公里。雖然沒有說零百加速多少，但參考特斯拉Model X Plaid版（1020匹），YU7 GT肯定也是3秒級別的。
之前官方公布過它的參數(shù)：用的是一塊101.7度的三元鋰電池，加上前288kW、后450kW的兩個電機，總功率能達到738kW。
外觀上比普通版YU7改了不少。YU7 GT 比普通版更運動，用了跑車風格的寬體設計，前保險杠和車尾擴散器都很搶眼。尺寸也有變化，長 5015mm，寬 2007mm，高 1597mm，軸距 3000mm。比普通 YU7 更長、更寬，車身反而更低，看著更“低趴”。
內飾方面，內部配置看起來和原版YU7差別不大，只是整體風格更加運動化，前排座椅、副駕儀表臺都有GT字樣。已經(jīng)公布“賽道紅”，采用紅黑撞色設計，配有專屬刺繡。用了大面積真皮和Alcantara翻毛皮，門板和中控臺加了碳纖維紋路裝飾。紅色安全帶很醒目。配有智能座艙和大尺寸屏幕，科技感和舒適性都很到位。
長車頭、寬車身、大輪胎、雙電機、超千匹馬力，小米要把YU7 GT打造成一臺性能SUV。價格方面，網(wǎng)上猜測在44萬左右，介于YU7Max和SU7Ultra之間。參考SU7 Ultra的銷量走勢，YU7 GT更多是用來樹標桿、提形象的，不是走量的車型。
不過官方還沒公布“入門版”的消息，有人猜可能會和GT版一起發(fā)布。
小米今年的銷量壓力不小。數(shù)據(jù)顯示，1月交付超3.9萬臺，一季度累計約8萬臺。成績不差，雷總今年目標是55萬輛。按現(xiàn)在進度，后面每個月要賣約5.5萬輛才能完成。
其中，4月YU7賣了9828臺，而1月高峰時曾達到37869臺。今年以來YU7銷量一路下滑，這時候推出入門版，也是順理成章的事。新車價格是多少，3天后見分曉。
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