北京
49.98萬(wàn)元起，華為途靈龍行平臺(tái)正式上車。AITO官方今日放出一段多路況實(shí)測(cè)視頻，蛇形繞樁、飛坡、波浪路輪番上陣，底盤表現(xiàn)被描述為"穩(wěn)若磐石"。
這套系統(tǒng)的核心邏輯是"提前感知"。前向三激光超遠(yuǎn)預(yù)瞄實(shí)時(shí)建模前方路面，配合800V平臺(tái)、四輪獨(dú)立控制和多檔高度調(diào)節(jié)，車輛在入坑前就完成姿態(tài)調(diào)整。官方給出的效果總結(jié)很具體：過(guò)坑不顛、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)、飛坡平順。
視頻里的測(cè)試場(chǎng)景拆解來(lái)看：
① 蛇形繞樁——變道無(wú)側(cè)傾
② 緊急制動(dòng)——不點(diǎn)頭
③ 飛坡——平穩(wěn)落地
④ 非同軸波浪路——從容穿行
⑤ 顛簸路——濾震高效
⑥ 起伏路——穩(wěn)靜如常
底盤架構(gòu)層面，新車采用"雙子座"全冗余架構(gòu)，超30項(xiàng)冗余設(shè)計(jì)。動(dòng)力搭載華為智擎雙碳化硅電驅(qū)，93.5%電驅(qū)工況效率，超900馬力動(dòng)力總成。電池首發(fā)華為最新一代巨鯨電池平臺(tái)。
智駕硬件堆到6激光雷達(dá)立體矩陣，軟件首發(fā)ADS 5。其他配置包括全彩智能燈光投影、車語(yǔ)系統(tǒng)3.0、"天地網(wǎng)聯(lián)"系統(tǒng)——后者支持V2V車與車無(wú)網(wǎng)通信和衛(wèi)星通信。
車型分兩檔：標(biāo)準(zhǔn)尺寸版49.98萬(wàn)元起，Ultimate領(lǐng)世加長(zhǎng)版66.98萬(wàn)元起。4月22日開(kāi)啟預(yù)售，具體交付時(shí)間未公布。同平臺(tái)的尊界S800此前已亮相，雙后輪轉(zhuǎn)向、16°蟹行角度是差異化賣點(diǎn)。M9的定位更偏家用全能，加長(zhǎng)版則直接對(duì)標(biāo)豪華旗艦轎車空間。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
