北京
福特野馬和道奇挑戰(zhàn)者在直線加速賽上纏斗了幾十年。即便挑戰(zhàn)者已經(jīng)停產(chǎn)，這場較量大概還會(huì)繼續(xù)很多年。最近YouTube頻道Wheels發(fā)布的一段視頻，記錄了一場典型的美式肌肉車對決：一輛經(jīng)RTR改裝的福特野馬GT，對上了一臺道奇挑戰(zhàn)者SRT Demon 170。
視頻標(biāo)題顯示這輛野馬擁有750匹馬力。這個(gè)數(shù)字如果放在普通車型上，哪怕是高端肌肉車，都足以在直線加速中建立明顯優(yōu)勢。但Demon 170從來不是普通角色。
結(jié)果印證了這一點(diǎn)。野馬跑出了10.37秒、尾速135英里每小時(shí)的成績，放在改裝圈里已經(jīng)相當(dāng)體面。但Demon 170幾乎快了整整一秒沖線——9.45秒，145英里每小時(shí)。這個(gè)差距在四分之一英里加速賽中堪稱碾壓。
這臺道奇為何如此兇殘？2023年發(fā)布時(shí)，道奇宣稱它是史上最強(qiáng)肌肉車，使用E85燃料可輸出1025匹馬力，這個(gè)紀(jì)錄至今無人打破。官方零百加速成績1.66秒，雖然實(shí)測中仍不及Lucid Air Sapphire這類電動(dòng)怪物，但在燃油車領(lǐng)域已屬極致。
本質(zhì)上，Demon 170是工廠出品的直線加速專用武器。限量3300臺，售價(jià)96666美元，搭載6.2升Hellephant C170 V8引擎和3.0升機(jī)械增壓，出廠即配直線加速胎。它只為一件事而生：筆直地沖出去。
RTR野馬則走了另一條路。750匹馬力固然驚人，但它的設(shè)計(jì)更偏向綜合性賽道表現(xiàn)，要應(yīng)對彎道和復(fù)雜路況。用視頻里的比喻來說，這像是帶著手槍闖進(jìn)了火箭筒的戰(zhàn)場——武器都很致命，但場景錯(cuò)了。
這場較量的啟示很直白：馬力數(shù)字從來不是故事的全部。當(dāng)一臺車從設(shè)計(jì)之初就只為單一目標(biāo)極致優(yōu)化，通用型選手很難在專項(xiàng)上占到便宜。Demon 170的停產(chǎn)讓這類純粹機(jī)器成為絕版，而野馬們大概還會(huì)繼續(xù)尋找下一個(gè)對手。
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