北京
一輛2003年的馬自達Protege5手動擋最近在拍賣平臺Cars & Bids上出現(xiàn)，提醒了人們這款超過20年車齡的掀背車至今外觀依然耐看。沒有夸張的設(shè)計語言，也不刻意張揚，卻保持著一種 understated 的吸引力。
這輛車搭載一臺自然吸氣2.0升四缸發(fā)動機，新車時輸出130馬力和135磅-英尺扭矩，匹配五速手動變速箱。作者回憶自己的兄弟曾擁有一臺，即使在當(dāng)時車齡不超過10年的情況下，"那輛車也不覺得快"。高海拔地區(qū)動力衰減明顯——沒有渦輪增壓意味著上山時幾乎感受不到推力。但在蜿蜒山路上，這輛便宜、實用、造型得體的小車依然能提供駕駛樂趣，三踏板的手動變速箱手感出色。
真正的短板在今天愈發(fā)明顯：EPA綜合油耗僅為24英里每加侖，高速28英里每加侖。以當(dāng)今標(biāo)準(zhǔn)衡量，130馬力配如此油耗顯得不夠經(jīng)濟。現(xiàn)代發(fā)動機技術(shù)早已實現(xiàn)更強動力與更低油耗的平衡，而這款Protege5仍停留在"慢且不夠省油"的尷尬區(qū)間。
盡管如此，對于追求純粹駕駛樂趣的買家而言，這輛可能以"二手摩托車價格"成交的老馬自達，依然代表著一種簡單的快樂：好開的手動擋，耐看的外形，以及無需過度維護的機械結(jié)構(gòu)。只是別指望它能省油，也別指望它能跑贏時間。
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