廣東
當(dāng)部分乘客惡意投訴司機(jī)或提出無(wú)理要求時(shí)，有沒(méi)有想過(guò)，自己也會(huì)被反過(guò)來(lái)評(píng)價(jià)？
近期，就有不少司機(jī)在網(wǎng)上分享，看到乘客差評(píng)太多，司機(jī)拒絕接受訂單。有位司機(jī)就在接到訂單后，發(fā)現(xiàn)乘客差評(píng)太多，禮貌溝通拒絕接單。沒(méi)想到乘客一上來(lái)就爆粗口，司機(jī)無(wú)奈吐槽：不接都這樣，接了還得了。
還有一位司機(jī)，接到了一位評(píng)分2.0乘客的訂單，嚇得司機(jī)果斷取消訂單，還發(fā)出靈魂質(zhì)問(wèn)：你是怎么做到2.0評(píng)分的。
真不是司機(jī)矯情，誰(shuí)遇到這種不良評(píng)價(jià)過(guò)多的乘客，心里都會(huì)犯嘀咕。而且一言不合可能就有可能被乘客舉報(bào)，一單白跑不說(shuō)，還要平白受氣。
其實(shí)，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)很少給乘客打差評(píng)。平日跑車(chē)一天十多個(gè)小時(shí)，接單、導(dǎo)航、應(yīng)對(duì)路況已經(jīng)夠忙了，誰(shuí)有閑心專(zhuān)門(mén)去點(diǎn)那個(gè)評(píng)價(jià)頁(yè)面？
可一旦司機(jī)真給了差評(píng)，那通常不是小事，要么是乘客有過(guò)分的行為，要么就是惡意投訴想要白嫖車(chē)費(fèi)。
有同行分享，之前出差就想跑車(chē)賺兩包煙錢(qián)，但總遇到遲到的、超載的，讓人很惱火；還有司機(jī)分享，剛給一個(gè)乘客差評(píng)，一上車(chē)就吸煙，手機(jī)外放開(kāi)滿(mǎn)，所有差評(píng)不是沒(méi)有原因的。
這些差評(píng)對(duì)其他司機(jī)來(lái)說(shuō)，也相當(dāng)于一個(gè)“避雷指南”：看到這條記錄，就知道這個(gè)乘客可能不好伺候，下次接到他的單，心里就得掂量掂量。
有司機(jī)說(shuō)：有差評(píng)，價(jià)格多高都不接；還有的司機(jī)已經(jīng)是習(xí)慣性看評(píng)價(jià)，兩條以上差評(píng)堅(jiān)決不能接。網(wǎng)友評(píng)價(jià)：掙點(diǎn)辛苦錢(qián)無(wú)所謂，別氣出病來(lái)。
說(shuō)到底，差評(píng)機(jī)制本就該是雙向的。乘客可以給司機(jī)打分，司機(jī)也有權(quán)對(duì)乘客做出評(píng)價(jià)。當(dāng)一部分乘客濫用手中的投訴權(quán)，把差評(píng)當(dāng)成發(fā)泄情緒或占便宜的工具時(shí)，別忘了自己也在被記錄、被看見(jiàn)。
乘客的無(wú)理行為也會(huì)變成貼在自己身上的標(biāo)簽。當(dāng)評(píng)分低到連司機(jī)都不敢接單時(shí)，打不到車(chē)的困境，也是自己一手造成的。你在評(píng)價(jià)別人的時(shí)候，別人也在評(píng)價(jià)你。
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