103號(hào)汽油來了,但別急著往油箱里灌
昨天有個(gè)新聞,可能不少人沒太留意——我國自己研發(fā)的103號(hào)賽級(jí)汽油在新疆正式投用了。研究法辛烷值達(dá)到103以上,比市面上最高標(biāo)號(hào)的98號(hào)還高出5個(gè)點(diǎn)。
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環(huán)塔拉力賽已經(jīng)用上了,據(jù)說油門響應(yīng)跟閃電似的,沙漠里跑完動(dòng)力也不衰減。
聽起來很燃對(duì)吧?但我得先潑盆冷水:這油跟咱們普通家用車沒啥關(guān)系。
為什么?因?yàn)槠蜆?biāo)號(hào)代表的是抗爆性,不是“純度”也不是“勁兒大不大”。你的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是多少,廠家早就標(biāo)在油箱蓋背面了。
讓你加92就加92,讓你加95就加95。強(qiáng)行加更高標(biāo)號(hào)的油,不但不會(huì)提升動(dòng)力,反而可能因?yàn)槿紵煌耆瑢?dǎo)致積碳增加、油耗上升。這就好比你給一個(gè)只喝得下粥的人灌牛排,消化不了。
那103號(hào)到底厲害在哪?說白了,它是給那些高壓縮比、長時(shí)間拉高轉(zhuǎn)的賽車發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備的。
普通家用車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也就兩三千轉(zhuǎn),賽車一腳下去直接干到八九千轉(zhuǎn)甚至上萬轉(zhuǎn),普通汽油進(jìn)去還沒點(diǎn)火就自爆了,輕則動(dòng)力下降,重則發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。
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103號(hào)就是專門治這個(gè)的——抗爆性強(qiáng),蒸發(fā)快,燃燒充分,而且特別干凈,烯烴含量只有普通98號(hào)的五分之一左右。
但我覺得這件事的意義,不在于咱們能不能用上,而在于它背后代表的東西。
過去頂級(jí)賽用燃油這個(gè)領(lǐng)域,基本被國外幾家公司把持著。咱們自己搞賽車比賽,用的最核心的油都得從國外運(yùn),采購周期長、成本高,萬一供應(yīng)鏈出點(diǎn)問題,比賽都得停。
現(xiàn)在好了,從配方到生產(chǎn),全鏈條自主可控。能造出賽級(jí)燃油,說明咱們的煉油工藝和精細(xì)化工水平,確實(shí)到了世界一流的水準(zhǔn)。
更讓我期待的是,這套技術(shù)未來會(huì)不會(huì)下放到民用市場?中石化之前已經(jīng)有“愛跑98”了,覆蓋了近萬座加油站。
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從98到103,這條路如果往下走,會(huì)不會(huì)有一天我們?cè)诩佑驼疽材芗拥叫阅芨谩⒏鍧嵉母叨巳加停课矣X得完全可以期待。
當(dāng)然,在這之前,還是那句話:該加什么標(biāo)號(hào)就加什么標(biāo)號(hào),別跟風(fēng)。車是你的,錢包也是你的。
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