河南
作者丨畢亞軍
特朗普還是一如既往的，遇見大事無靜氣。
稍顯毛躁。
比如這次訪華，我們還具體無可奉告呢，美國、白宮，尤其他自己，好像已經上路了似的，迫不及待了。
8年了，特朗普上次來還是8年前。
8年，又一個滄海桑田，換了人間。
這巨變，就藏在外國政要們訪華的心態，行程變化里。
過去他們來中國，看歷史，看風景 ——長城、故宮、兵馬俑；現在他們來中國，看現在，看未來 —— 汽車、高鐵、算法、機器人。
看看這些場景吧：
在北京，西班牙首相桑切斯鉆進了小米 YU7 的駕駛艙，一邊拿起手機自拍，一邊追問續航、車機系統的互聯邏輯。像一個前來學習的企業家，甚至產品經理。
在上海，韓國總統李在明與智元機器人的人形機器人 “遠征 A2” 握手、合影。機器人向他微笑，他也向機器人微笑，但機器人都看得出來，他的微笑，成分比較復雜。
在杭州，德國總理默茨佩戴了樂奇（Rokid）AI 眼鏡，連連叫好。帶著 30 多位德國企業高管，圍在宇樹科技的機器狗和人形機器人前，看不夠，舍不得走。
新聞里說，默茨總理觀看機器人武術表演的眼神里，充滿對未來制造的驚嘆，但我看到的，更多是他對他腦海里的德國工業的感嘆。
在南寧，中國—東盟國家人工智能應用合作中心，越南國家主席蘇林現場體驗了 AI 翻譯提詞眼鏡，并以 “我看到了” 開場，與中國工程師實時對話，沒有延遲，沒有卡頓。
而這應該還只是開始。
從歐洲到亞洲，從發達國家到新興經濟體，外國政要 “下沉” 到中國科技的一線現場，將會是新常態。
他們不再滿足看新聞、聽匯報、坐而論道，他們要親自看，親自體驗，甚至親自上手。當然，也不排除，是心中帶著懷疑，要親自去驗證。
他們看的是技術，產品、企業，也更是系統、現實、趨勢：新能源汽車背后的產業鏈生態，人工智能背后的算力與數據閉環，機器人背后的制造與供應鏈，以及所有這些背后的中國科技，中國新質生產力是如何日新月異。
從看風景，到看工廠；從看文化，到看算法；從看歷史，到看未來。這是參觀游覽路線的變化，也是世界格局路線的遷移。
40 多年前，中國領導人紛紛走出國門。豐富多彩的產品，流水線的效率、自動化的水平，讓他們反復思考著一個問題：中國，什么時候能做到？
40 多年后，被中國刷新認知的德國總理，回國就問，為什么我們做不到？
40 多年前，鄧小平訪問日本，專門乘坐新干線。坐在飛馳的列車上，面對 “感覺怎么樣” 的提問，他說：“就感覺到快，有人催人跑的意思，我們現在正合適坐這樣的車。”
40 多年后，越南國家主席蘇林坐上復興號，從北京抵達廣西。陪同訪問的越共中央總書記助理、越共中央總書記辦公廳負責人蘇恩蘇，則在從北京前往雄安新區的高鐵上表示：
“我希望在未來，也許是不久的將來，越南也有這樣的列車”。
8年前，白宮今天只在新聞不斷刷到的很多中國技術，產品，公司，都還沒成立呢。特朗普也是該來實地看看，更新一下認知了。
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