![]()
作者丨畢亞軍
特朗普還是一如既往的,遇見大事無靜氣。
稍顯毛躁。
比如這次訪華,我們還具體無可奉告呢,美國、白宮,尤其他自己,好像已經上路了似的,迫不及待了。
8年了,特朗普上次來還是8年前。
8年,又一個滄海桑田,換了人間。
這巨變,就藏在外國政要們訪華的心態,行程變化里。
過去他們來中國,看歷史,看風景 ——長城、故宮、兵馬俑;現在他們來中國,看現在,看未來 —— 汽車、高鐵、算法、機器人。
看看這些場景吧:
在北京,西班牙首相桑切斯鉆進了小米 YU7 的駕駛艙,一邊拿起手機自拍,一邊追問續航、車機系統的互聯邏輯。像一個前來學習的企業家,甚至產品經理。
在上海,韓國總統李在明與智元機器人的人形機器人 “遠征 A2” 握手、合影。機器人向他微笑,他也向機器人微笑,但機器人都看得出來,他的微笑,成分比較復雜。
在杭州,德國總理默茨佩戴了樂奇(Rokid)AI 眼鏡,連連叫好。帶著 30 多位德國企業高管,圍在宇樹科技的機器狗和人形機器人前,看不夠,舍不得走。
新聞里說,默茨總理觀看機器人武術表演的眼神里,充滿對未來制造的驚嘆,但我看到的,更多是他對他腦海里的德國工業的感嘆。
在南寧,中國—東盟國家人工智能應用合作中心,越南國家主席蘇林現場體驗了 AI 翻譯提詞眼鏡,并以 “我看到了” 開場,與中國工程師實時對話,沒有延遲,沒有卡頓。
而這應該還只是開始。
從歐洲到亞洲,從發達國家到新興經濟體,外國政要 “下沉” 到中國科技的一線現場,將會是新常態。
他們不再滿足看新聞、聽匯報、坐而論道,他們要親自看,親自體驗,甚至親自上手。當然,也不排除,是心中帶著懷疑,要親自去驗證。
他們看的是技術,產品、企業,也更是系統、現實、趨勢:新能源汽車背后的產業鏈生態,人工智能背后的算力與數據閉環,機器人背后的制造與供應鏈,以及所有這些背后的中國科技,中國新質生產力是如何日新月異。
從看風景,到看工廠;從看文化,到看算法;從看歷史,到看未來。這是參觀游覽路線的變化,也是世界格局路線的遷移。
40 多年前,中國領導人紛紛走出國門。豐富多彩的產品,流水線的效率、自動化的水平,讓他們反復思考著一個問題:中國,什么時候能做到?
40 多年后,被中國刷新認知的德國總理,回國就問,為什么我們做不到?
40 多年前,鄧小平訪問日本,專門乘坐新干線。坐在飛馳的列車上,面對 “感覺怎么樣” 的提問,他說:“就感覺到快,有人催人跑的意思,我們現在正合適坐這樣的車。”
40 多年后,越南國家主席蘇林坐上復興號,從北京抵達廣西。陪同訪問的越共中央總書記助理、越共中央總書記辦公廳負責人蘇恩蘇,則在從北京前往雄安新區的高鐵上表示:
“我希望在未來,也許是不久的將來,越南也有這樣的列車”。
8年前,白宮今天只在新聞不斷刷到的很多中國技術,產品,公司,都還沒成立呢。特朗普也是該來實地看看,更新一下認知了。
歡迎關注【華商韜略】,識風云人物,讀韜略傳奇。
版權所有,禁止私自轉載
部分圖片來源于網絡
如涉及侵權,請聯系刪除
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.