湖北
制圖/萬璇
湖北日報訊 （記者戴輝、通訊員楊鵬、車凱）5月14日，由湖北鐵路集團投資建設(shè)的花湖國際機場鐵路聯(lián)絡(luò)線項目，啟動“奮勇攻堅示范工程、打造空鐵聯(lián)運標桿”勞動競賽，時間持續(xù)至12月31日，屆時這個全國首個空鐵貨物聯(lián)運工程將基本建成。
總投資25.785億元的花湖國際機場鐵路聯(lián)絡(luò)線線路全長22.022公里，西端于鄂州站接軌武九鐵路，連通全國鐵路貨運網(wǎng)絡(luò)，東端在花湖國際機場停機坪南側(cè)設(shè)貨運站。實現(xiàn)空鐵聯(lián)運，是湖北構(gòu)建鐵水公空多式聯(lián)運體系的關(guān)鍵工程。
“花湖國際機場將與貨運站無縫銜接，從機場到達的貨物將通過海關(guān)后直達編組站，然后通過武九鐵路轉(zhuǎn)運至全國各地。”湖北鐵路集團相關(guān)負責人介紹，花湖國際機場鐵路聯(lián)絡(luò)線是鄂州花湖國際機場建設(shè)世界級航空物流樞紐的重要組成部分，初期將開行至省內(nèi)宜昌、襄陽等多個城市的快運班列，未來增加開行至省外合肥、南昌、長沙等城市的快運班列。屆時智利的車厘子、孟加拉國的螃蟹等進口生鮮貨物可實現(xiàn)航空直達、鐵路中轉(zhuǎn)，快速分撥至省內(nèi)多地，豐富區(qū)域民生消費供給。
位于鄂州市沙窩鄉(xiāng)草陂村的楓樹灣隧道一派忙碌，建設(shè)者正在分6個作業(yè)面，以平均每天進尺7米的速度加快掘進。該隧道全長1207米，是全線7座隧道里最長的一個。“隧道離最近的鐵路線僅107米，因此施工時要申請?zhí)齑包c?！敝需F十二局項目副總工程師穆順利介紹，為此項目公司、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位組成攻關(guān)“尖刀班”，簡化相關(guān)手續(xù)，運用地質(zhì)雷達、TSP等超前預(yù)報措施，精準判定圍巖等級，采用硬巖控制爆破、軟巖機械開挖相結(jié)合的分區(qū)輪換施工工法，在保障安全的前提下，綜合掘進效率提升100%。目前，該隧道已累計掘進近400米，計劃10月初貫通。
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