云南
5月13日，在宣威至會澤高速公路建設現場，攤鋪機鋪設瀝青路面，壓路機來回穿梭碾壓；隧道亮化、隔離帶綠化等工作有序開展，現場一片熱火朝天的施工景象。截至5月10日，該項目總體進度已完成約92%，各項工程正加速推進，全線有望按計劃建成通車。
宣威至會澤高速路線全長96.74公里，其中會澤縣境內65.99公里。項目按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里每小時，路基寬度25.5米，主線橋隧比高達66.6%。全線共設置宣威北、馬街、龍潭、得祿、大井、者海、新街、會澤東、會澤北等9座互通式立交，同步建設5條互通連接線共計21.6公里。
該項目采用“股權合作+EPC+政府補助+BOT”模式實施。項目建設過程中，團隊積極推進“四新技術”應用，堅持生態優先、綠色發展理念，已累計節約成本約4530萬元。隧道智能照明系統、智能微站、無人值守收費設施等納入施工圖設計，并與主體工程同步實施。者海服務區及收費站屋頂光伏發電項目，正在推進實施。者海服務區、得祿停車區、五里牌停車區充電樁正加緊建設。
“我們緊扣項目通車節點計劃，加強建設進度管控，統籌調配人員、物資、設備等生產要素，確保資源投入與項目建設進度要求精準適配。”宣會高速公路第四施工總承包部項目經理付艷彬表示，目前正圍繞剩余工程量倒排工期、掛圖作戰、精準調配，確保按期高質量建成。
截至目前，該項目的路基工程完成98%，橋梁工程完成97%，隧道工程完成100%，路面工程完成58%，綠化工程完成50%，交安機電工程完成40%，房建工程完成83%。
宣威至會澤高速公路建成后，將極大改善沿線交通條件，促進區域經濟社會發展，成為滇東北地區又一條重要的交通動脈。
開屏新聞記者 蔣瓊波 通訊員 尹永權 董學蓮 攝影報道
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